本实用新型专利技术公开了一种用于集装箱包裹的传送装置，属于集装箱包裹技术领域，其包括固定板，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板的下表面均固定连接在工作台的上表面，两个所述固定板的相对面均卡接有七个第一轴承。该用于集装箱包裹的传送装置，通过设置第一轴承、第一转轴、辊轮、半齿轮、齿板、滑块、滑槽、弹簧和毛刷，在第一转轴旋转带动辊轮转动传送集装箱时，第一转轴通过半齿轮带动齿板和毛刷向右运动，当半齿轮不再啮合齿板时，弹簧产生的反作用力通过滑块带动齿板和毛刷向左运动，这样能够使得毛刷左右往复运动，从而达到对工作台表面清理的作用，降低工人清理的难度，提高了工作台的整洁度。了工作台的整洁度。了工作台的整洁度。
【技术实现步骤摘要】
一种用于集装箱包裹的传送装置
[0001]本技术属于集装箱包裹
，具体为一种用于集装箱包裹的传送装置。
技术介绍
[0002]传送装置在物流领域起到至关重要的作用，其用于在不同目的地之间传送物品。传输皮带具有牵引件的皮带传输机一般包含牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支承件等。牵引件用以传递牵引力，可采取输送带、牵引链或钢丝绳；承载构件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驱动装置给输送机以动力，一般由电动机、减速器和制动器等组成。然而皮带传送危险性较大，在实际使用时，工作人员不小心压到传输带表面时，传输带会对工作人员局部进行牵引，从而拖动工作人员，这样就导致现有的传输装置具有安全隐患。
[0003]在集装箱进行包裹时，采用辊轮式传送装置无需考虑上述问题，但是辊轮式传送装置长期使用，其工作台表面会积累大量的灰尘，而辊轮下方难于清理，导致工作人员清理费时费力。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种用于集装箱包裹的传送装置，解决了辊轮式传送装置长期使用，其工作台表面会积累大量的灰尘，而辊轮下方难于清理，导致工作人员清理费时费力的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于集装箱包裹的传送装置，包括固定板，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板的下表面均固定连接在工作台的上表面，两个所述固定板的相对面均卡接有七个第一轴承，且七对第一轴承分别套接在七个第一转轴上，七个所述第一转轴的表面均设置有辊轮，七个所述第一转轴表面的后侧均固定连接有半齿轮，七个所述半齿轮均啮合在齿板上，所述齿板背面的左右两侧均固定连接有滑块，两个所述滑块均滑动连接在滑槽内，两个所述滑槽分别开设在位于后侧固定板的正面，且两个滑块相互远离的一面分别通过弹簧与两个滑槽内壁相互远离的一端固定连接，所述齿板的下表面固定连接有七个毛刷，且七个毛刷的下表面均搭接在工作台的上表面，七个所述第一转轴背面的一端均固定连接有传动轮，七个所述传动轮通过传动带传动连接。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述滑槽为燕尾槽，所述滑块的形状与滑槽的形状相适配。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述固定板背面的左侧通过固定杆与电机机身的上表面固定连接，所述电机的输出轴固定连接在位于最左侧第一转轴背面的一端。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述第一转轴的表面固定连接有主动轮，所述主
动轮位于传动轮和电机之间，所述主动轮的表面通过皮带与从动轮的表面传动连接，所述从动轮的正面固定连接有第二转轴。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述第二转轴的表面套接有两个第二轴承，两个所述第二轴承分别卡接在开空槽内壁正面和背面的左侧，所述空槽开设在工作台内部的上方，所述第二转轴的表面固定连接有若干个转板，若干个所述转板均位于空槽内。
[0012]作为本技术的进一步方案：所述空槽内壁的上表面开设有六个通槽，六个所述通槽分别位于相邻两个毛刷之间，所述工作台右侧面对应空槽的位置安装有过滤板。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0015]1、该用于集装箱包裹的传送装置，通过设置第一轴承、第一转轴、辊轮、半齿轮、齿板、滑块、滑槽、弹簧和毛刷，在第一转轴旋转带动辊轮转动传送集装箱时，第一转轴通过半齿轮带动齿板和毛刷向右运动，当半齿轮不再啮合齿板时，弹簧产生的反作用力通过滑块带动齿板和毛刷向左运动，这样能够使得毛刷左右往复运动，从而达到对工作台表面清理的作用，降低工人清理的难度，提高了工作台的整洁度。
[0016]2、该用于集装箱包裹的传送装置，通过设置电机，利用电机的输出轴旋转带动最左侧第一转轴旋转，在传动轮和传动带的作用下，使得七个第一转轴和辊轮同时转动，达到传送集装箱的作用，而在主动轮、皮带和从动轮的作用下，能够同时通过第二转轴带动转板旋转，转板旋转使得通槽处具有吸力，从而达到收集灰尘的作用。
[0017]3、该用于集装箱包裹的传送装置，通过设置过滤板，利用过滤板安装在工作台的空槽出，保证转板旋转把空槽内的空气排出，同时不会造成空槽内灰尘直接排出，从而方便工人拆卸过滤板对空槽内灰尘进行处理。
附图说明
[0018]图1为本技术正视的剖面结构示意图；
[0019]图2为本技术左视的剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术A部分放大的结构示意图；
[0021]图4为本技术辊轮俯视的结构示意图；
[0022]图中：1固定板、2工作台、3第一轴承、4第一转轴、5辊轮、6半齿轮、7齿板、8滑块、9滑槽、10弹簧、11毛刷、12传动轮、13传动带、14电机、15固定杆、16主动轮、17皮带、18从动轮、19第二转轴、20第二轴承、21空槽、22转板、23通槽、24过滤板。
具体实施方式
[0023]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0024]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种用于集装箱包裹的传送装置，包括固定板1，固定板1的数量为两个，两个固定板1的下表面均固定连接在工作台2的上表面，两个固定板1的相对面均卡接有七个第一轴承3，且七对第一轴承3分别套接在七个第一转轴4上，七个第一转轴4的表面均设置有辊轮5，七个第一转轴4表面的后侧均固定连接有半齿轮6，七个半齿轮6均啮合在齿板7上，齿板7背面的左右两侧均固定连接有滑块8，两个滑块8均滑动连接在滑槽9内，两个滑槽9分别开设在位于后侧固定板1的正面，通过设置滑
槽9和滑块8，能够使得齿板7既能灵活的左右运动，又能稳定的固定在固定板1上，从而保证了齿板7能够正常的工作，且两个滑块8相互远离的一面分别通过弹簧10与两个滑槽9内壁相互远离的一端固定连接，通过设置弹簧10，当半齿轮6不再啮合齿板7时，弹簧10产生的反作用力，会通过滑块8带动齿板7和毛刷11向左运动，配合半齿轮6通过齿板7带动毛刷11向右运动，从而使得毛刷11能够左右往复运动，齿板7的下表面固定连接有七个毛刷11，且七个毛刷11的下表面均搭接在工作台2的上表面，七个第一转轴4背面的一端均固定连接有传动轮12，七个传动轮12通过传动带13传动连接，通过设置传动轮12和传动带13，使得七个第一转轴4中任意一个转动，都能带动七个第一转轴4进行旋转，保证七个第一转轴4同步转动。
[0025]具体的，如图2所示，固定板1背面的左侧通过固定杆15与电机14机身的上表面固定连接，电机14的输出轴固定连接在位于最左侧第一转轴4背面的一端，通过设置电机14，利用电机14的输出轴旋转带动最左侧第一转轴4旋转，在传动轮12和传动带13的作用下，使得七个第一转轴4和辊轮5同时转动，达到传送集装箱的作用，而在主动轮16、皮带17和从动轮18的作用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于集装箱包裹的传送装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的数量为两个，两个所述固定板(1)的下表面均固定连接在工作台(2)的上表面，两个所述固定板(1)的相对面均卡接有七个第一轴承(3)，且七对第一轴承(3)分别套接在七个第一转轴(4)上，七个所述第一转轴(4)的表面均设置有辊轮(5)，七个所述第一转轴(4)表面的后侧均固定连接有半齿轮(6)，七个所述半齿轮(6)均啮合在齿板(7)上，所述齿板(7)背面的左右两侧均固定连接有滑块(8)，两个所述滑块(8)均滑动连接在滑槽(9)内，两个所述滑槽(9)分别开设在位于后侧固定板(1)的正面，且两个滑块(8)相互远离的一面分别通过弹簧(10)与两个滑槽(9)内壁相互远离的一端固定连接，所述齿板(7)的下表面固定连接有七个毛刷(11)，且七个毛刷(11)的下表面均搭接在工作台(2)的上表面，七个所述第一转轴(4)背面的一端均固定连接有传动轮(12)，七个所述传动轮(12)通过传动带(13)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱包裹的传送装置，其特征在于：所述滑槽(9)为燕尾槽，所述滑块(8)的形状与滑槽(9)的形状相适配。3.根据权利要求1所述的一种用于集装箱包裹的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，张萌，
申请(专利权)人：天津中外建输送机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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