板材码垛升降导向机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种板材码垛升降导向机构，包括：主板、成对安装于主板上的第一导向轮、第二导向轮、第三导向、拉板及夹持组件、安装于主板的一侧上的距离感测器、以及安装于夹持组件的底部上的缓冲柱。第一导向轮、第二导向轮及第三导向轮之间形成导向滑道，第一导向轮、第二导向轮的轴向与主板垂直设置，第三导向轮的轴向与主板平行设置，二拉板对称位于主板上。该板材码垛升降导向机构可以提高吊篮式升降机构的运行稳定性，不易晃动，安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
板材码垛升降导向机构


[0001]本技术涉及板材输送
，特别是涉及板材码垛升降导向机构。

技术介绍

[0002]木板加工是以木材为原料，主要用机械或化学方法等进行的加工。木 板的种类较多，主要分为实木板、胶合板和刨花板等。木板加工出来的时候，出来木板的尺寸是不标准的，因此需要进行对其切割，使其成为尺寸大小统一的标准木板。对板材进行切割时，往往是将板材堆垛在吊篮式升降机构上，逐步上升供料,之后在横移搬运机构的搬运下一块一块的转送到切割平台上进行切割加工。但是，现有的吊篮式升降机构由于直接用链条拉扯受力升降，容易产生晃动，运行的稳定性较差，晃动较大时，板材有可能掉落，存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对吊篮式板材升降机构存在的问题，提供一种不易晃动、运行稳定性好、安全的板材码垛升降导向机构。
[0004]一种板材码垛升降导向机构，包括：主板、成对安装于所述主板上的第一导向轮、第二导向轮、第三导向、拉板及夹持组件、安装于所述主板的一侧上的距离感测器、以及安装于所述夹持组件的底部上的缓冲柱；所述第一导向轮、第二导向轮及第三导向轮之间形成导向滑道，所述第一导向轮、第二导向轮的轴向与所述主板垂直设置，所述第三导向轮的轴向与所述主板平行设置；二所述拉板对称位于所述主板上。
[0005]上述板材码垛升降导向机构，使用时，安装在吊篮式升降机构的主体两侧上。由于第一导向轮、第二导向轮及第三导向轮之间形成导向滑道，板材码垛升降导向机构通过导向滑道与机架的导向滑轨套接，这样整个吊篮式升降机构在升降时回沿着导向滑轨移动，受到导向滑轨的导向限制作用，移动运行稳定，不会晃动，安全性高。而且距离感测器和缓冲柱的设置，对整个板材码垛升降导向机构的极限运行位置进行了保护限制，避免运行过渡，造成碰撞，损坏设备。
[0006]在其中一个实施例中，所述第三导向轮位于所述第一导向轮与所述第二导向轮之间。
[0007]在其中一个实施例中，所述第一导向轮位于所述第三导向轮的上方，所述第二导向轮位于所述第三导向轮的下方。
[0008]在其中一个实施例中，二所述拉板分别位于所述第二导向轮的两侧。
[0009]在其中一个实施例中，所述拉板与所述主板相互垂直设置。
[0010]在其中一个实施例中，所述距离感测器位于所述第三导向轮的一侧。
[0011]在其中一个实施例中，所述距离感测器位于所述主板远离所述拉板的一面上。
[0012]在其中一个实施例中，所述夹持组件包括安装于所述主板上且相对设置的上夹板及下夹板，所述上夹板、下夹板自所述主板向远离所述拉板的方向延伸。
[0013]在其中一个实施例中，所述上夹板呈L型设置。
[0014]在其中一个实施例中，所述缓冲柱自所述下夹板的底部向下延伸。
附图说明
[0015]图1为本技术一实施例板材码垛升降导向机构的示意图；
[0016]图2为图1所示板材码垛升降导向机构另一视角的示意图。
具体实施方式
[0017]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0018]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。
[0019]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，例如“内”、“外”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不是旨在于限制本技术。
[0020]请参照图1和图2，为本技术一实施例的板材码垛升降导向机构100，该板材码垛升降导向机构100分别安装于吊篮式升降机构的主体两侧上。所述板材码垛升降导向机构100包括：主板20、成对安装于主板20上的第一导向轮30、第二导向轮40、第三导向轮50、拉板60及夹持组件70、安装于主板20的一侧上的距离感测器80、以及安装于夹持组价70的底部上的缓冲柱90。其中第一导向轮30、第二导向轮40及第三导向轮50之间形成导向滑道200，第一导向轮30、第二导向轮40的轴向与主板20垂直设置，第三导向轮50的轴向与主板20平行设置，两个拉板60对称位于主板20上。
[0021]进一步地，所述第三导向轮50位于第一导向轮30与第二导向轮40之间，使用时，第一导向轮30、第二导向轮40及第三导向轮50分别于导向滑轨的三面抵接。具体地，第一导向轮30位于位于第三导向轮50的上方，第二导向轮40位于第三导向轮50的下方。两块拉板60分别位于第二导向轮40的两侧且与主板20相互垂直设置，这样拉板60可以在主板20上形成两个对称的受力点，这样整个板材码垛升降导向机构100在两条升降链条拉动时受力均衡，运行稳定且寿命长。
[0022]进一步地，所述距离感测器80位于第三导向轮50的一侧，用于监测板材码垛升降导向机构100与上方支撑横梁的距离，避免撞梁。其中，距离感测器80位于主板20远离拉板60的一面上。
[0023]所述夹持组件70包括安装于主板20上且相对设置的上夹板71及下夹板72，上夹板71、下夹板72自主板20向远离拉板60的方向延伸，上夹板71与下夹板72之间形成夹持口73，
用于夹持板材码垛支撑台的侧端部。其中上夹板72呈L型设置，缓冲柱90自下夹板72的底部向下延伸，缓冲柱90在板材码垛升降导向机构100下降到下方时起到缓冲减震的作用。
[0024]上述板材码垛升降导向机构100，使用时，安装在吊篮式升降机构的主体两侧上。由于第一导向轮30、第二导向轮40及第三导向轮50之间形成导向滑道200，板材码垛升降导向机构100通过导向滑道200与机架的导向滑轨套接，这样整个吊篮式升降机构在升降时回沿着导向滑轨移动，受到导向滑轨的导向限制作用，移动运行稳定，不会晃动，安全性高。而且距离感测器80和缓冲柱90的设置，对整个板材码垛升降导向机构100的极限运行位置进行了保护限制，避免运行过渡，造成碰撞，损坏设备。
[0025]以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0026]以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种板材码垛升降导向机构，其特征在于，包括：主板、成对安装于所述主板上的第一导向轮、第二导向轮、第三导向、拉板及夹持组件、安装于所述主板的一侧上的距离感测器、以及安装于所述夹持组件的底部上的缓冲柱；所述第一导向轮、第二导向轮及第三导向轮之间形成导向滑道，所述第一导向轮、第二导向轮的轴向与所述主板垂直设置，所述第三导向轮的轴向与所述主板平行设置；二所述拉板对称位于所述主板上。2.根据权利要求1所述的板材码垛升降导向机构，其特征在于，所述第三导向轮位于所述第一导向轮与所述第二导向轮之间。3.根据权利要求2所述的板材码垛升降导向机构，其特征在于，所述第一导向轮位于所述第三导向轮的上方，所述第二导向轮位于所述第三导向轮的下方。4.根据权利要求1所述的板材码垛升降导向机构，其特征在于，二所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑杰尹，
申请(专利权)人：广州市联拓信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：