一种立式车床防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立式车床防护结构，涉及立式车床相关技术领域，包括车床体和安装在车床体上的防护门；所述车床体上设有控制器、警报灯、保护侧壁和防护门，所述防护门上安装有把手和视窗，在所述防护门的上下端分别设有滑动组件和驱动组件；所述滑动组件上设有上滑轮，驱动组件上安装有下滑轮和皮带固定件；在防护门上靠近把手的一侧面设有磁吸孔和感应器，在所述磁吸孔的底部固定有电磁铁。本实用新型专利技术在防护门上设有电磁铁，避免在车床工作期间防护门突然打开对工人或其他设备造成伤害；在防护门的底部设有步进电机，并且将步进电机与控制器连接，实现防护门开关的自动化控制。制。制。

【技术实现步骤摘要】
一种立式车床防护结构


[0001]本技术涉及立式车床相关
，具体涉及一种立式车床防护结构。

技术介绍

[0002]立式车床属于大型机械设备，用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小，形状复杂的大型和重型工件。如各种盘，轮和套类工件的圆柱面，端面，圆锥面，圆柱孔，圆锥孔等。亦可借助附加装置进行车螺纹，车球面，仿形，铣削和磨削等加工。与卧式车床相比，工件在卧式车床的夹装饰里面上的夹装。而立式车床主轴轴线为垂直布局，工作台台面处于水平平面内，因此工件的夹装与找正比较方便。这种布局减轻了主轴及轴承的荷载，因此立式车床能够较长期的保持工作精度。
[0003]立式车床的防护装置主要由防护门和车床外壳可组成，在现有技术中，防护门的开合主要是通过人工手动的开合方式完成；经常出现由于不合规范的操作造成人员的伤害，即在车床工作的过程中打开防护门对加工件的加工情况进行检查；在现有的立式车床保护结构设计中没有对保护装置的闭合状态进行稳定的结构，容易在操作中造成人员的伤害。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种立式车床防护结构，在防护门上设有电磁铁，避免在车床工作期间防护门突然打开对工人或其他设备造成伤害；在防护门的底部设有步进电机，并且将步进电机与控制器连接，实现防护门开关的自动化控制。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种立式车床防护结构，包括车床体和安装在车床体上的防护门；其特征在于：所述车床体上设有控制器、警报灯、保护侧壁和防护门，所述防护门上安装有把手和视窗，在所述防护门的上下端分别设有滑动组件和驱动组件；所述滑动组件上设有上滑轮，驱动组件上安装有下滑轮和皮带固定件；在防护门上靠近把手的一侧面设有磁吸孔和感应器，在所述磁吸孔的底部固定有电磁铁。
[0007]在所述保护侧壁的一侧面设有磁吸柱和感应装置，其中，所述磁吸柱设置在与磁吸孔对应的位置，所述感应装置设置在与感应器对应的位置；在所述保护侧壁的底部安装有安装块，所述保护侧壁通过安装块固定在车床体上。
[0008]优选的，所述车床体在防护门的下方设有安装板和步进电机，所述安装板上设有定滑轮；在所述安装板之间还设有滑杆，所述滑杆与下滑轮之间接触安装；所述步进电机上设有电机转动轮，在电机转动轮上设有皮带；其中，所述皮带的两端分别固定在皮带固定件上，并且绕在定滑轮上。
[0009]优选的，在所述保护侧壁上靠近防护门的一侧设有凸沿，在凸沿的内侧安装有弹性垫，所述弹性垫之间的距离小于防护门的厚度。
[0010]优选的，所述控制器与电磁铁、感应器和步进电机之间电性连接。
[0011]本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：在防护门上设有电磁铁，避免在车床工作期间防护门突然打开对工人或其他设备造成伤害；在防护门的底部设有步进电机，并且将步进电机与控制器连接，实现防护门开关的自动化控制；在防护门上安装有感应器，提高控制精度，减小防护门的损坏，延长防护门的使用寿命。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的优选的理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为图1中A处局部放大图；
[0015]图3为本技术保护侧壁侧视图；
[0016]图4为本技术防护门结构示意图；
[0017]图5为本技术防护门侧视图。
[0018]图中附图标记：车床体100、控制器101、警报灯102、保护侧壁103、磁吸柱1031、感应装置1032、弹性垫1033、安装块1034、防护门200、把手201、视窗202、电磁铁203、磁吸孔204、感应器205、滑动组件206、上滑轮2061、驱动组件207、下滑轮2071、皮带固定件2072、滑杆2073、安装板2074、定滑轮2075、皮带2076、步进电机2077、电机转动轮2078。
具体实施方式
[0019]下面结合附图详细说明本技术的最优实施方式。
[0020]如图所示，一种立式车床防护结构，包括车床体100和安装在车床体100上的防护门200；其特征在于：车床体100上设有控制器101、警报灯102、保护侧壁103和防护门200，防护门200上安装有把手201和视窗202，安装视窗202便于观察车床内部的工作情况；在防护门200的上下端分别设有滑动组件206和驱动组件207；滑动组件206上设有上滑轮2061，驱动组件207上安装有下滑轮2071和皮带固定件2072，在工作中由驱动组件207带动防护门200完成开合；在防护门200上靠近把手201的一侧面设有磁吸孔204和感应器205，在磁吸孔204的底部固定有电磁铁203；在感应器205感应到感应装置1032时，电磁铁203通电将防护门200与保护侧壁103固定。
[0021]在保护侧壁103的一侧面设有磁吸柱1031和感应装置1032，其中，磁吸柱1031设置在与磁吸孔204对应的位置，感应装置1032设置在与感应器205对应的位置，便于防护门200的固定；在保护侧壁103的底部安装有安装块1034，保护侧壁103通过安装块1034固定在车床体100上。
[0022]车床体100在防护门200的下方设有安装板2074和步进电机2077，安装板2074上设有定滑轮2075，减小防护门200的运动阻力；在安装板2074之间还设有滑杆2073，滑杆2073与下滑轮2071之间接触安装；同时，滑杆2073对防护门200起到支撑作用；步进电机2077上设有电机转动轮2078，在电机转动轮2078上设有皮带2076；其中，皮带2076的两端分别固定在皮带固定件2072上，并且绕在定滑轮2075上；在工作中由步进电机2077驱动皮带2076带动防护门200整体移动。
[0023]在保护侧壁103上靠近防护门200的一侧设有凸沿，在凸沿的内侧安装有弹性垫1033，弹性垫1033之间的距离小于防护门200的厚度，对防护门200的闭合起到缓冲的作用，减小防护门200的损坏，延长防护门200的使用寿命；同时在车床断电后可以继续维持防护门200的闭合状态。
[0024]控制器101与电磁铁203、感应器205和步进电机2077之间电性连接，可以通过控制器101实现对防护门200的自动化控制。
[0025]本技术的工作方式：在本实施例中，为了减小车床的灰尘进入量，设置防护门200为常闭状态，在车床体100打开的同时，防护门200随之打开。
[0026]在工作中，先将加工物料放置在防护门200内的三角卡盘上，通过控制器101将车床打开，三角卡盘开始转动；在车床开启的同时，控制器101控制步进电机2077转动，带动防护门200关闭；设置在防护门200上的感应器205检测到感应装置1032时，电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立式车床防护结构，包括车床体(100)和安装在车床体(100)上的防护门(200)；其特征在于：所述车床体(100)上设有控制器(101)、警报灯(102)、保护侧壁(103)和防护门(200)，所述防护门(200)上安装有把手(201)和视窗(202)，在所述防护门(200)的上下端分别设有滑动组件(206)和驱动组件(207)；所述滑动组件(206)上设有上滑轮(2061)，驱动组件(207)上安装有下滑轮(2071)和皮带固定件(2072)；在防护门(200)上靠近把手(201)的一侧面设有磁吸孔(204)和感应器(205)，在所述磁吸孔(204)的底部固定有电磁铁(203)；在所述保护侧壁(103)的一侧面设有磁吸柱(1031)和感应装置(1032)，其中，所述磁吸柱(1031)设置在与磁吸孔(204)对应的位置，所述感应装置(1032)设置在与感应器(205)对应的位置；在所述保护侧壁(103)的底部安装有安装块(1034)，所述保护侧壁(103)通过安装块(1034)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张巧龙，阮才俊，张磊，
申请(专利权)人：南京益腾机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：