【技术实现步骤摘要】
一种异质金属电阻点焊方法
[0001]本专利技术创造属于异质材料电阻点焊两层或多层金属工件的工艺领域,尤其是涉及一种异质金属电阻点焊方法。
技术介绍
[0002]随着人们节能环保意识的增强,我国政府已制定多项法规政策旨在限制汽车的燃油消耗量和CO2排放量。实现汽车轻量化是实现节能减排的重要方法之一,其中多种材料混合使用成为汽车轻量化的有效解决方案,以铝合金和钢材的混合使用为典型代表。
[0003]铝合金的引入为铝合金和钢板异质材料的连接带来了挑战,对于目前应用较广的铆接技术,其连接强度和疲劳性能好,但是也具有以下劣势,如设备昂贵,增加铆钉重量,不利于后期结构装配,焊后若出现质量问题除了分析工艺参数还需分析第三方提供的铆钉质量。而电阻点焊技术以其低成本、高效率、高鲁棒性等优势已成为传统钢制车身中主要的连接方法。因此,如果能利用已有电阻点焊设备条件用于铝合金和钢板或其他异质材料焊接,则可以节省大量投资及人力成本,简化工艺流程,更好地保证焊接质量。
[0004]由于铝合金自身物理性能以及和钢的性能差异,导致焊接过程 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种异质金属电阻点焊方法,其特征在于:包括采用阶梯式双脉冲电流控制方式控制焊接电流,所述阶梯式双脉冲电流包括预热阶段电流I1、第一阶段焊接电流I2、断电冷却、第二阶段焊接电流I3、回火电流I4;所述回火电流I4=3 kA~7 kA,保持时间为20ms~300ms。2.根据权利要求1所述的异质金属电阻点焊方法,其特征在于:所述预热阶段电流I1=3 kA~7 kA,保持时间为50ms~100ms;所述第一阶段焊接电流I2=10 kA~20 kA,保持时间为100ms~500ms;所述断电冷却保持时间为50ms~300ms;所述第二阶段焊接电流I3=10 kA~20 kA,保持时间为100ms~500ms。3.根据权利要求1或2所述的异质金属电阻点焊方法,其特征在于:还包括采用双螺旋凸起电极帽进行电阻点焊;所述双螺旋凸起电极帽包括呈圆柱状的电极帽本体,所述电极帽本体的底部设有用于与点焊电极连接的圆槽,所述电极帽本体的上端面设有双螺旋凸起。4.根据权利要求3所述的异质金属电阻点焊方法,其特征在于:所述电极帽本体的上端面为向上凸起的圆弧端面;所述电极帽本体的上端面与所述电极帽本体的侧壁的连接过渡区域呈...
【专利技术属性】
技术研发人员:史丽婷,孟宪明,方锐,黄亚烽,吴昊,张赛,李洪亮,高继东,李金柱,任鹏飞,田杰斌,
申请(专利权)人:中国汽车技术研究中心有限公司,
类型:发明
国别省市:
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