【技术实现步骤摘要】
材料摩擦异响试验台拉力橡胶式蓄能机构
[0001]本专利技术涉及摩擦异响实验设备
，具体涉及材料摩擦异响试验台拉力橡胶式蓄能机构。
技术介绍
[0002]异响是由于两个部件之间相对运动超过一个临界值而产生的噪声，随着消费者对汽车品质要求的提高，汽车异响控制已成为汽车沿发的关键内容之一。摩擦异响是汽车上常见且难以解决的异响问题，摩擦异响产生的原因是材料摩擦时的粘滑现象，对材料摩擦时的粘滑现象进行评估即可评估材料的摩擦异响风险。
[0003]目前的测试方法是将其中一个样件固定在支撑台上，另一个样件固定在上方压块上，压块将两个样件压紧，同时通过支撑台的往复运动来实现样件间的摩擦，进而测试摩擦时的摩擦系数，噪音等参量，评估材料对的摩擦异响性能。由于在测试得到的摩擦系数等特征中无法有效地发现粘滑现象，影响对材料对摩擦异响性能的评估。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种能够较为准确测量样件之间的摩擦力的拉力橡胶式蓄能机构。
[0005]为达到上述目的，本专利技术的技术方案提供材料...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.材料摩擦异响试验台拉力橡胶式蓄能机构，其特征在于：包括机架、支撑台、运动台、蓄能单元和载物台，运动台滑动设置于支撑台上，蓄能单元包括橡胶条、牵引件和蓄能块，橡胶条通过牵引件与蓄能块连接，蓄能块位于运动台与载物台之间。2.根据权利要求1所述的材料摩擦异响试验台拉力橡胶式蓄能机构，其特征在于：还包括缓推单元，缓推单元包括支撑杆、套管、输出轴、气缸和弹性件，支撑杆呈“几”字形，套管的一端封闭，且该端通过支撑杆与运动台连接，输出轴滑动设置于套管内，且输出轴上设有卡槽；套管的内侧壁上设有凹腔，凹腔内滑动设置有呈“冖”形的卡块，卡块通过弹性件与凹腔的底部连接；气缸固定设置于机架上，机架上固定有筒体，气缸的输出轴的自由端穿过筒体且连接有磁铁，卡块能移动至磁铁上方，气缸的输出轴上连接有滑块，滑块滑动设置于筒体内，筒体上连接有波纹管，波纹管的自由端对准支撑台的上表面。3.根据权利要求2所述的材料摩擦异响试验台拉力橡胶式蓄能机构，其特征在于：筒体的上下两端均连...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁天福，李沛然，佘扬佳，谭成友，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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