一种利用液体内部的浮力持续产生动力的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种利用液体内部的浮力持续产生动力的方法和装置，通过利用液体通过特定的装置持续产生的浮力作为动力源来驱动设备。该装置包括部分或者全部浸入在液体中的机架和若干个连成环状的体积主动可变且内部单向相通的容器以及连接机架和容器的容积调整结构；多个容器首尾相连形成一个或者若干个垂直面内的封闭环；容积调整结构自动将相应位置上的容器的体积进行调整，使得容器的容积变大产生的大于自身重力的浮力可以作为动力源。该动力源可以用来发电或者驱动设备，可以作为清洁能源使用。本发明专利技术成本低廉，原理清晰，结构简单，易于实现，能有效解决当前社会面临的能源危机。危机。危机。

【技术实现步骤摘要】
一种利用液体内部的浮力持续产生动力的方法和装置


[0001]本专利技术涉及清洁能源利用的新能源领域，特别涉及一种利用液体内部的浮力持续产生动力的方法和装置。

技术介绍

[0002]随着世界工业发展的不断加快，社会上对于能源的需求越来越多，能源危机也逐渐浮现。石油、煤炭等能源为人类所用的同时会产生大量的温室气体和大量的废弃物，严重污染了人类赖以生存的环境。目前对水资源的利用主要为水力发电，即拦坝蓄水发电，而建大坝投资过大，还伴随一系列的其它问题，更重要的是大坝建成蓄上了成百上万平方公里的水，水从发电机里一过，一泻千里，一次性使用，太浪费淡水资源。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在不足，本专利技术提供了一种利用液体内部的浮力持续产生动力的方法和装置。本专利技术成本低廉，原理清晰，结构简单，易于实现，能有效解决当前社会面临的能源危机。
[0004]本专利技术是通过以下技术手段实现上述技术目的的。
[0005]一种利用液体内部的浮力持续产生动力的装置，利用主要结构部分包括部分或者全部浸入在液体中的机架上设置有若干组利用软性管道连成环状的总容积恒定的箱体组以及连接机架和箱体组的箱体容积调整结构的装置来实现；箱体组由多个内部设有适时单向连通机构的箱体串联组成；箱体容积调整结构自动调整箱体组相应位置上的箱体的容积以产生大于箱体自身重量或者小于箱体自身重量的浮力，利用所产生的浮力和箱体自身重力的差值来驱动箱体组产生动力。
[0006]进一步地，所述箱体组由至少三个箱体组成；箱体为由刚性的第一端盖、第二端盖和将两端盖连接在一起的弹性壁组成的密封空心体，两端盖之间的距离由箱体容积调整结构来控制；组成箱体的至少一个刚性端盖上有进出气孔，且有软管将所有的箱体通过进出气孔逐个连接成一个封闭的环；箱体容积调整结构为至少一组间距可变的不相交导槽组所组成，利用导槽间的距离变化通过设置在箱体组的箱体和导槽中间的至少一个导槽轴的位置变化来调整箱体组中各个箱体的容积；箱体容积调整结构的设置满足调整箱体容积到最小的时候，箱体在液体中的浮力刚好小于箱体自身的重力，而将箱体的容积调整到最大的时候，箱体在液体中的浮力大于箱体自身的重力。
[0007]进一步地，导槽组为上下对称结构，其内导槽为两段直线间隔两段直径相同的半圆弧组成的腰形槽，外导槽为相对固定在内导槽的外部的类似腰型孔，外导槽的圆弧部分由两段1/4 圆弧相切连接而成，直线段部分与内导槽。
[0008]进一步地，箱体组中的箱体在腰型槽切线方向的尺寸可调，与该切线垂直方向的截面积恒定，且位置布置符合当第一箱体位于外导槽两相交圆弧的第一交点的同时，第二箱体位于外导槽沿运动方向所经过的腰形槽中第一个直线段和圆弧相交的第二交点。
[0009]进一步地，所述的适时单向连通机构由一组固定于箱体组中每个箱体内部的连杆和可以将箱体开口堵住的活塞组成；当箱体的容积达到设计最大位置时，适时单向连通机构的连杆拉伸，与连杆连接在一起的活塞将箱体的开口堵住，该箱体内部空间与其他箱体断开；箱体的容积不是最大的时候，适时单向连通机构的连杆折叠，与连杆连接在一起的活塞与箱体的开口脱离接触，箱体的内部空间和其余容积没有达到最大的箱体的内部空间相通。
[0010]进一步地，箱体组用链条上的连接机构首尾相连，链条通过链轮的轴上布置的支撑结构与机架相连。
[0011]进一步地，单个封闭环的箱体组的总容积在各箱体的运动过程中保持不变。
[0012]进一步地，箱体组产生的动力用来发电。
[0013]一种利用液体内部的浮力持续产生动力的方法，包括以下步骤：
[0014]S1：在机架上至少布置一套箱体容积调整结构和由链条、链轮以及链轮轴组成的动力输出机构；
[0015]S2：将包含有适时单向连通机构的容积可变的箱体组装好；
[0016]S3：将箱体均布安装在箱体容积调整结构限制的范围内；
[0017]S4：利用软性管道将箱体组的各个箱体依次密封连接成环状；
[0018]S5：将箱体组中的各箱体通过连接机构与动力输出机构固定连接；
[0019]S6：将动力输出机构和负载连接后将该装置置于液体中。
[0020]部分箱体因为容积较大产生的浮力大于自身重力开始上浮，同时部分箱体容积较小产生的浮力小于自身重力开始下沉，箱体组因为部分箱体上浮而部分箱体下沉而沿着箱体容积调整结构设定的轨迹运动持续产生相应的动力。
[0021]与现有技术比，本专利技术的有益效果是：
[0022]1)本专利技术原理清晰，结构简单，易于实现，能有效解决当前社会面临的能源危机；
[0023]2)本专利技术对液体没有特别要求，淡水、海水甚至污水都可以被利用，而且液体密度越大，产生的动力越大；
[0024]3)本专利技术成本低廉，一次性投入即可，在使用过程中无需消耗额外能源。
附图说明
[0025]图1为本专利技术所述利用液体内部的浮力持续产生动力的装置一种实施例的结构示意图。
[0026]图2为本专利技术所述利用液体内部的浮力持续产生动力的装置一种实施例的内部剖视图。
[0027]图3为本专利技术所述利用液体内部的浮力持续产生动力的装置一种实施例的箱体容积最大时的内部结构示意图。
[0028]图4为本专利技术所述利用液体内部的浮力持续产生动力的装置一种实施例的箱体容积最小时的内部结构示意图。
[0029]附图标记：
[0030]1‑
机架、2
‑
箱体组、3
‑
箱体容积调整结构、4
‑
导槽轴、5
‑
适时单向连通机构、6
‑
链条、7
‑ꢀ
链轮、8
‑
轴、9
‑
第一箱体、10
‑
第二箱体、11
‑
内导槽、12
‑
外导槽、15
‑
第一交点、16
‑
第
二交点、 17
‑
支撑结构、4—1
‑
第一导槽轴、4—2
‑
第二导槽轴、4—3
‑
第三导槽轴、21
‑
第一端盖、22
‑
第二端盖、23
‑
弹性壁、24
‑
连杆机构、25
‑
活塞、26
‑
连接机构、27
‑
进出气孔。
具体实施方式
[0031]下面结合附图以及具体实施例对本专利技术作进一步的说明，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0032]本专利技术采用的具体实施方案如下：
[0033]本专利技术公开了一种利用液体内部的浮力持续产生动力的装置和方法，图1为本专利技术所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利用液体内部的浮力持续产生动力的装置，其特征在于，利用主要结构部分包括部分或者全部浸入在液体中的机架(1)上设置有若干组利用软性管道连成环状的总容积恒定的箱体组(2)以及连接机架(1)和箱体组(2)的箱体容积调整结构(3)的装置来实现；箱体组(2)由多个内部设有适时单向连通机构(5)的箱体串联组成；箱体容积调整结构(3)自动调整箱体组(2)相应位置上的箱体的容积以产生大于箱体自身重量或者小于箱体自身重量的浮力，利用所产生的浮力和箱体自身重力的差值来驱动箱体组(2)产生动力。2.根据权利要求1所述的利用液体内部的浮力持续产生动力的装置，其特征在于，箱体组(2)由至少三个箱体组成；箱体为由刚性的第一端盖(21)、第二端盖(22)和将两端盖连接在一起的弹性壁(23)组成的密封空心体，两端盖之间的距离由箱体容积调整结构(3)来控制；组成箱体的至少一个刚性端盖上有进出气孔(27)，且有软管将所有的箱体通过进出气孔(27)逐个连接成一个封闭的环；箱体容积调整结构(3)为至少一组间距可变的不相交导槽组所组成，利用导槽间的距离变化通过设置在箱体组(2)的箱体和导槽中间的至少一个导槽轴(4)的位置变化来调整箱体组(2)中各个箱体的容积；箱体容积调整结构(3)的设置满足调整箱体容积到最小的时候，箱体在液体中的浮力刚好小于箱体自身的重力，而将箱体的容积调整到最大的时候，箱体在液体中的浮力大于箱体自身的重力。3.根据权利要求2所述的导槽组，其特征在于，导槽组为上下对称结构，其内导槽(11)为两段直线间隔两段直径相同的半圆弧组成的腰形槽，外导槽(12)为相对固定在内导槽(11)的外部的类似腰型孔，外导槽(12)的圆弧部分由两段1/4圆弧相切连接而成，直线段部分与内导槽(11)。4.根据权利要求1或2所述的箱体组(2)中箱体的位置布局，其特征在于，箱体组(2)中的箱体在腰型槽切线方向的尺寸可调，与该切线垂直方向的截面积恒定，且位置布置符合当第一箱体(9)位于外导槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王维扬，
申请(专利权)人：王维扬，
类型：发明
国别省市：