本发明专利技术公开的一种车载加热可降低能耗的电子装置，包括保温箱体，所述保温箱体内设有保温腔，所述保温腔内下侧设有升降装置，所述升降装置包括与所述保温腔左侧内壁滑动连接且延伸至所述保温腔外侧的移动杆，所述移动杆上固定设有钢制齿条，所述钢制齿条右侧设有与所述移动杆固定连接的铁制齿条，所述钢制齿条左侧设有与所述保温腔下侧内壁转动连接的第一蜗杆，方便使用者拿取食品，也减少内部热量的流失，间接降低了设备的能耗，并且在使用者拿取食品的过程中，利用齿轮齿条的动力传递来实现小型的发电机发电，合理分配用电情况，以及解决不时之需，该设备实用性强，具有很好的市场前景。市场前景。市场前景。
【技术实现步骤摘要】
一种车载加热可降低能耗的电子装置
[0001]本专利技术涉及车载电子领域，具体为一种车载加热可降低能耗的电子装置。
技术介绍
[0002]现在的长途司机都是日夜兼程的将货物送往一个又一个目的地，有时候行驶到偏远的山区，荒芜人烟，没有一种食物能一连好几天都不坏，都是饥一顿饱一顿，车载加温装置能随时加热食品，能解决长途司机的吃饭问题，长途司机的饮食得到巨大的改善后，对于工作的状态和工作效率也为之提高，提高了长途汽车车内的舒适度，现有的车载加热装置能耗高，为了考虑到长途汽车电池的用量使用情况，车载加热装置不能随时使用，本专利技术阐述的一种车载加热可降低能耗的电子装置，能够解决上述问题。
技术实现思路
[0003]为解决上述问题，本例设计了一种车载加热可降低能耗的电子装置，本例的一种车载加热可降低能耗的电子装置，包括保温箱体，所述保温箱体内设有保温腔，所述保温腔内下侧设有升降装置，所述升降装置包括与所述保温腔左侧内壁滑动连接且延伸至所述保温腔外侧的移动杆，所述移动杆上固定设有钢制齿条，所述钢制齿条右侧设有与所述移动杆固定连接的铁制齿条，所述钢制齿条左侧设有与所述保温腔下侧内壁转动连接的第一蜗杆，所述第一蜗杆上固定设有能与所述钢制齿条啮合连接的烧结齿轮，所述第一蜗杆左侧设有与所述保温腔前侧内壁转动连接的旋转轴，所述旋转轴上固定设有与所述第一蜗杆啮合连接的第一蜗轮，所述第一蜗轮后侧设有与所述旋转轴固定连接的圆柱齿轮，所述保温腔前侧内壁上固定设有固定壁，所述固定壁上滑动设有与所述圆柱齿轮啮合连接的竖直齿条，所述竖直齿条根据所述烧结齿轮与所述钢制齿条之间的啮合连接实现升降工作，所述保温腔内右侧设有送料并发电装置，所述送料并发电装置包括与所述保温腔右侧内壁固定连接的支撑壁，所述支撑壁下侧设有与所述保温腔右侧内壁固定连接的电机，所述电机左侧设有输出轴，所述输出轴上固定设有空间圆柱，所述空间圆柱上设有限位槽，所述支撑壁上滑动设有插入所述限位槽内的固定销，所述固定销上固定设有复位齿条，所述保温腔前侧内壁上转动设有转动轴，所述转动轴上固定设有与所述复位齿条啮合连接的铸造齿轮，所述铸造齿轮后侧设有与所述转动轴固定连接的尖嘴块，所述保温腔后侧内壁上固定设有发电机，所述发电机前侧设有传动轴，所述传动轴上固定环形板，所述环形板上固定设有U型块，所述U型块上滑动设有与所述尖嘴块相抵连接的移动块，所述移动块与所述U型块之间通过拉伸弹簧连接，所述发电机根据所述复位齿条与所述铸造齿轮之间的啮合连接实现提供部分电力的工作，所述保温腔内左侧设有自动封闭装置。
[0004]其中，所述保温腔上侧内壁转动设有转动杆，所述转动杆上固定设有与所述保温腔上侧内壁相抵连接的封闭门，所述保温腔左侧内壁上固定设有玻璃板，能通过所述玻璃板观察所述保温腔内情况，所述保温腔左侧内壁上固定设有与外界相通的拿取通道。
[0005]其中，所述升降装置包括与所述竖直齿条固定连接的放置板，所述放置板上固定
设有沿所述放置板路径排列的三个第一轨道，所述铁制齿条右侧设有与所述保温腔下侧内壁转动连接的第二蜗杆，所述第二蜗杆上固定设有能与所述铁制齿条啮合连接的锻造齿轮，所述保温腔右侧内壁上转动设有传递轴，所述传递轴上固定设有与所述第二蜗杆啮合连接的第二蜗轮，所述第二蜗轮左侧设有与所述传递轴固定连接的旋转杆，所述保温腔前侧内壁上滑动设有矩形板，所述旋转杆上固定设有与所述矩形板滑动连接的固定杆，所述矩形板上固定设有放置台，所述放置台上固定设有沿所述放置台路径排列的三个第二轨道。
[0006]其中，所述送料并发电装置包括与所述保温腔后侧内壁延伸壁上滑动连接的斜齿条，所述空间圆柱上固定设有与所述斜齿条啮合连接的斜齿轮，所述斜齿条上固定设有能插入所述第一轨道内的拿取板，所述拿取板也能插入所述第二轨道内，所述拿取板上固定设有关于所述拿取板前后对称的两个支撑板。
[0007]其中，所述自动封闭装置包括有位于所述保温腔左侧内壁内的封闭腔，所述封闭腔内滑动设有关于所述拿取板前后对称的两个封闭板，所述封闭板与所述封闭腔内壁之间通过压缩弹簧连接，所述封闭腔右侧内壁滑动设有延伸至所述保温腔内且与所述封闭板相抵连接的移动板，所述移动板与所述支撑板之间相抵连接。
[0008]本专利技术的有益效果是：本专利技术是用于长途汽车上车载保温食品的装置，该装置通过蜗轮蜗杆结构来实现动力的传递进而控制着放置食品的平板升降工作，方便使用者拿取食品，也减少内部热量的流失，间接降低了设备的能耗，并且在使用者拿取食品的过程中，利用齿轮齿条的动力传递来实现小型的发电机发电，合理分配用电情况，以及解决不时之需，该设备实用性强，具有很好的市场前景。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0011]图1是本专利技术的整体结构示意图。
[0012]图2是图1中A
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A的结构示意图。
[0013]图3是图2中B
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B的结构示意图。
[0014]图4是图1中C
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C的结构示意图。
[0015]图5是图1中D
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D的结构示意图。
[0016]图6是图1中E
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E的结构示意图。
[0017]图7是图1中F
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F的结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合图1
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7对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0019]本专利技术所述的一种车载加热可降低能耗的电子装置，包括保温箱体11，所述保温
箱体11内设有保温腔12，所述保温腔12内下侧设有升降装置901，所述升降装置901包括与所述保温腔12左侧内壁滑动连接且延伸至所述保温腔12外侧的移动杆23，所述移动杆23上固定设有钢制齿条32，所述钢制齿条32右侧设有与所述移动杆23固定连接的铁制齿条31，所述钢制齿条32左侧设有与所述保温腔12下侧内壁转动连接的第一蜗杆26，所述第一蜗杆26上固定设有能与所述钢制齿条32啮合连接的烧结齿轮27，所述第一蜗杆26左侧设有与所述保温腔12前侧内壁转动连接的旋转轴25，所述旋转轴25上固定设有与所述第一蜗杆26啮合连接的第一蜗轮24，所述第一蜗轮24后侧设有与所述旋转轴25固定连接的圆柱齿轮22，所述保温腔12前侧内壁上固定设有固定壁20，所述固定壁20上滑动设有与所述圆柱齿轮22啮合连接的竖直齿条21，所述竖直齿条21根据所述烧结齿轮27与所述钢制齿条32之间的啮合连接实现升降工作，所述保温腔12内右侧设有送料并发电装置902，所述送料并发电装置9本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载加热可降低能耗的电子装置，包括保温箱体，所述保温箱体内设有保温腔，其特征在于：所述保温腔内下侧设有升降装置，所述升降装置包括与所述保温腔左侧内壁滑动连接且延伸至所述保温腔外侧的移动杆，所述移动杆上固定设有钢制齿条，所述钢制齿条右侧设有与所述移动杆固定连接的铁制齿条，所述钢制齿条左侧设有与所述保温腔下侧内壁转动连接的第一蜗杆，所述第一蜗杆上固定设有能与所述钢制齿条啮合连接的烧结齿轮，所述第一蜗杆左侧设有与所述保温腔前侧内壁转动连接的旋转轴，所述旋转轴上固定设有与所述第一蜗杆啮合连接的第一蜗轮，所述第一蜗轮后侧设有与所述旋转轴固定连接的圆柱齿轮，所述保温腔前侧内壁上固定设有固定壁，所述固定壁上滑动设有与所述圆柱齿轮啮合连接的竖直齿条，所述竖直齿条根据所述烧结齿轮与所述钢制齿条之间的啮合连接实现升降工作，所述保温腔内右侧设有送料并发电装置，所述送料并发电装置包括与所述保温腔右侧内壁固定连接的支撑壁，所述支撑壁下侧设有与所述保温腔右侧内壁固定连接的电机，所述电机左侧设有输出轴，所述输出轴上固定设有空间圆柱，所述空间圆柱上设有限位槽，所述支撑壁上滑动设有插入所述限位槽内的固定销，所述固定销上固定设有复位齿条，所述保温腔前侧内壁上转动设有转动轴，所述转动轴上固定设有与所述复位齿条啮合连接的铸造齿轮，所述铸造齿轮后侧设有与所述转动轴固定连接的尖嘴块，所述保温腔后侧内壁上固定设有发电机，所述发电机前侧设有传动轴，所述传动轴上固定环形板，所述环形板上固定设有U型块，所述U型块上滑动设有与所述尖嘴块相抵连接的移动块，所述移动块与所述U型块之间通过拉伸弹簧连接，所述发电机根据所述复位齿条与所述铸造齿轮之间的啮合连接实现提供部分电力的工作，所述保温腔内左侧设有自动封闭装置。2.如权利要求1所述的一种车载加热可降低能耗的电...
【专利技术属性】
技术研发人员：林晓靖，
申请(专利权)人：杭州景任汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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