一种新能源汽车空调用过滤器制造技术

本发明专利技术涉及一种过滤器，尤其涉及一种新能源汽车空调用过滤器。提供一种能够在使用空调时，过滤外部的味道，不会使其产生异味的新能源汽车空调用过滤器。一种新能源汽车空调用过滤器，包括有：箱体；闭合组件，安装在箱体上，通过转动的方式进行闭合；遮挡组件，安装在箱体上，通过滑动式方式进行遮挡；阻挡组件，安装在箱体上，通过滑动式方式进行阻挡。本发明专利技术通过闭合组件能够放置活性炭或香薰，避免空调吹出的气体有异味，通过遮挡组件能够放置过滤网板，通过阻挡组件能够将使用后过滤网板取出进行更换，通过推动组件能够将过滤网板卡紧，通过下压组件能够更方便的更换过滤网板，通过接触组件能够不再需要通过人工拉动挡板。触组件能够不再需要通过人工拉动挡板。触组件能够不再需要通过人工拉动挡板。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车空调用过滤器


[0001]本专利技术涉及一种过滤器，尤其涉及一种新能源汽车空调用过滤器。

技术介绍

[0002]汽车空调是指用于把汽车内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。
[0003]目前，大部分汽车内都存在有一定的异味，这种异味主要是来自与外部的废气、车内积累的味道、人体的味道进入到车的内部产生的，当使用空调时，异味遇到温暖而潮湿的蒸发器表面时，就会与空气相融合，在使用空调的同时，异味就会挥发出来。
[0004]因此，专利技术一种能够在使用空调时，过滤外部的味道，不会使其产生异味的新能源汽车空调用过滤器来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]为了克服在使用空调时，外部的异味通过空调挥发出来，使车厢内产生异味的缺点，本专利技术的目的是提供一种能够在使用空调时，过滤外部的味道，不会使其产生异味的新能源汽车空调用过滤器。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车空调用过滤器，其特征是，包括有：箱体（1）；闭合组件（2），安装在箱体（1）上，通过转动的方式进行闭合；遮挡组件（3），安装在箱体（1）上，通过滑动式方式进行遮挡；阻挡组件（4），安装在箱体（1）上，通过滑动式方式进行阻挡。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车空调用过滤器，其特征是，闭合组件（2）包括有：靠板（21），安装在箱体（1）上；放置板（22），安装在靠板（21）上；盖板（23），转动式安装在箱体（1）上；把手（24），安装在盖板（23）上，箱体（1）上开有至少两个通风口（25）。3.如权利要求2所述的一种新能源汽车空调用过滤器，其特征是，遮挡组件（3）包括有：安装杆（31），安装杆（31）为两个，均滑动式安装在箱体（1）上；第一弹簧（32），第一弹簧（32）为两个，均安装在安装杆（31）与箱体（1）之间；挡板（33），安装在两个安装杆（31）之间；L型板（34），L型板（34）为两个，均安装在箱体（1）上。4.如权利要求3所述的一种新能源汽车空调用过滤器，其特征是，阻挡组件（4）包括有：安装块（41），安装块（41）为两个，均安装在箱体（1）上；棱形杆（42），棱形杆（42）为两个，均滑动式安装在安装块（41）上；第二弹簧（43），第二弹簧（43）为两个，均安装在棱形杆（42）与安装块（41）之间；条形板（44），安装在两个棱形杆（42）之间，箱体（1）上开有条形孔（45），条形板（44）与条形孔（45）配合。5.如权利要求4所述的一种新能源汽车空调用过滤器，其特征是，还包括有推动组件（5），推动组件（5）包括有：第一棱形导杆（51），第一棱形导杆（51）为两个，均安装在靠板（21）与箱体（1）之间；推块（52），推块（52）为两个，均滑动式安装在第一棱形导杆（51）上；第三弹簧（53），第三弹簧（53）为两个，均安装在推块（52）与第一棱形导杆（51）之间；滑杆（54），滑杆（54）为两个，均滑动式安装在箱体（1）上；第四弹簧（55），第四弹簧（55）为两个，均安装在滑杆（54）与箱体（1）之间；推杆（56），...

【专利技术属性】
技术研发人员：许敬雨，
申请(专利权)人：许敬雨，
类型：发明
国别省市：