多连杆悬架强度试验台架制造技术

本申请实施例提供了一种多连杆悬架强度试验台架，属于车辆测试技术领域。其中，多连杆悬架与车轮连接，多连杆悬架强度试验台架包括连杆组件和摆锤组件。连杆组件的第一端固定连接于试验台铁地板上，第二端与多连杆悬架远离车轮的一端铰接。摆锤组件固定于铁地板且包括锤摆，锤摆能够摆动且用于向车轮施加冲击力。通过模拟多连杆悬架安装在整车上所受的冲击载荷，来验证多连杆悬架的强度是否满足要求。多连杆悬架强度试验台架可以替代整车进行强度验证，可以节约车辆成本及相关试验成本。可以节约车辆成本及相关试验成本。可以节约车辆成本及相关试验成本。

【技术实现步骤摘要】
多连杆悬架强度试验台架


[0001]本申请属于车辆测试
，更具体地，涉及一种多连杆悬架强度试验台架。

技术介绍

[0002]车辆的零部件在产品研发过程中，需要进行与之相匹配的强度冲击试验，以确保零部件在整车设计寿命周期内不会出现开裂、断裂等强度失效的问题。
[0003]针对车辆的多连杆悬架，如果强度设计不足，容易发生连杆变形。目前，是采用整车去验证多连杆悬架的强度，当整车进行强度冲击测试后，车辆的动力系统、转向系统、悬架系统以及电池包等部件会受损，导致多连杆悬架的强度验证成本较高。

技术实现思路

[0004]本申请的目的包括，例如，提供了一种多连杆悬架强度试验台架，以改善上述的问题。
[0005]本申请的实施例可以这样实现：
[0006]提供一种多连杆悬架强度试验台架，其中，多连杆悬架与车轮连接。试验台架包括连杆组件和摆锤组件。连杆组件的第一端固定连接于试验台铁地板上，第二端与多连杆悬架远离车轮的一端铰接。摆锤组件固定于铁地板且包括锤摆，锤摆能够相对于车轮摆动，用于向车轮施加冲击力。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多连杆悬架强度试验台架，其特征在于，所述多连杆悬架与车轮连接，所述试验台架包括：连杆组件，所述连杆组件的第一端固定连接于试验台铁地板上，第二端与所述多连杆悬架远离所述车轮的一端铰接；以及摆锤组件，所述摆锤组件固定于所述铁地板且包括锤摆，所述锤摆能够相对于所述车轮摆动，用于向所述车轮施加冲击力。2.根据权利要求1所述的多连杆悬架强度试验台架，其特征在于，所述连杆组件用于支撑所述车轮处于与所述铁地板平行的试验状态。3.根据权利要求1所述的多连杆悬架强度试验台架，其特征在于，所述连杆组件包括底座、连接件以及安装座；所述底座固定连接于所述铁地板，所述连接件的第一端与所述底座连接，所述连接件的第二端与所述安装座可转动的连接，所述安装座用于和所述多连杆悬架远离所述车轮的一端铰接。4.根据权利要求3所述的多连杆悬架强度试验台架，其特征在于，所述连接件的第二端包括铰接球头，所述安装座开设有与所述铰接球头相配合的铰接槽，所述铰接球头可转动的嵌设于所述铰接槽，以使所述连接件的第二端与所述安装座球铰。5.根据权利要求4所述的多连杆悬架强度试验台架，其特征在于，所述安装座背离所述铰接槽的一端凸设有第一支耳和第二支耳，所述第一支耳和所述第二支耳平行设置且均开设有铰接孔，用于通过销轴和所述多连杆悬架远离所述车轮的一端铰接。6.根据权利要求3所述的多连杆悬架强度试验台架，其特征在于，所述连接件的第一端设置有外螺纹，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦仲宁，王栋，余俊群，谢阳阳，陈荣飞，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：