一种道路桥梁路基路面设计用的实验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种道路桥梁路基路面设计用的实验装置，包括底座，所述底座的底端设有调平机构，所述底座上设有电子秤，所述电子秤上设有承台，所述承台上设有箱体，所述箱体的正面设有箱门，所述箱体内设有旋转机构，所述旋转机构上设有功能机构，所述旋转结构包括电机，所述电机安装于箱体的侧面，所述电机转轴端贯穿箱体，并设有第一齿盘，所述箱体内转动连接有第二齿盘和第三齿盘，所述第二齿盘和第三齿盘均与第一齿盘相啮合，所述第三齿盘上设有试样盒。本发明专利技术通过设置电机，电机通过第一齿盘带动第二齿盘和第三齿盘转动，且第二齿盘与第三齿盘转动方向相反，利于第二齿盘下端的功能机构对第三齿盘上试样盒内的试样进行加工处理，利于缩短试样含水率试验时间。利于缩短试样含水率试验时间。利于缩短试样含水率试验时间。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁路基路面设计用的实验装置


[0001]本专利技术属于路基路面
，具体为一种道路桥梁路基路面设计用的实验装置。

技术介绍

[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成，其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带，路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等。
[0003]目前，在道路桥梁路基路面施工中，需要对路基的土层进行含水率实验，现有的含水率实验采用烘箱进行烘干测试含水率，但烘箱功能单一，没有搅拌试样功能，导致烘干时间长和效率较低，且烘干后需要取出再进行称量，工序多，误差大。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种道路桥梁路基路面设计用的实验装置，以解决现有技术工作效率低下的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路桥梁路基路面设计用的实验装置，包括底座，所述底座的底端设有调平机构，所述底座上设有电子秤，所述电子秤上设有承台，所述承台上设有箱体，所述箱体的正面设有箱门，所述箱体内设有旋转机构，所述旋转机构上设有功能机构，所述旋转结构包括电机，所述电机安装于箱体的侧面，所述电机转轴端穿入箱体并设有第一齿盘，所述箱体内上端和下端分别转动连接有第二齿盘和第三齿盘，所述第二齿盘和第三齿盘均与第一齿盘相啮合，所述第三齿盘上设有试样盒，所述第三齿盘上开设有定位槽，所述试样盒的底端设有定位块，所述定位块与定位槽插接。
[0006]优选的，所述功能机构包括连杆和环槽，所述连杆固定安装于第二齿盘下端，所述环槽开设于试样盒上端面，所述连杆套接有套管，所述套管的两侧均设有加热丝和风机，所述套管的底端设有盖板，所述盖板的下端面设有搅拌杆，所述盖板的下端面外缘处设有圆柱，所述圆柱下端设有滚珠，所述滚珠与环槽滚动连接，所述风机出风管贯穿盖板并固定安装有滤网。
[0007]优选的，所述套管上开设有插孔，所述连杆开设有插槽，所述插孔与插槽通过插销固定连接，插销上设有弹簧，所述弹簧的一端与插销，另一端与套管外壁连接。
[0008]优选的，所述调平机构包括丝杆和水准气泡仪，所述丝杆与底座螺纹连接，所述水准气泡仪安装于箱体上，所述丝杆的上端设有手柄，所述丝杆的下端转动连接有底盘，所述底盘的下端设有防滑垫。
[0009]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0010]本专利技术集试样的搅拌、加热及烘干为一体，提高了工作效率，减小了实验误差，提高了准确度。
附图说明
[0011]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0012]图2为本专利技术的整体结构剖面图；
[0013]图3为本专利技术的套管局部剖面图；
[0014]图4为本专利技术的盖板仰视图；
[0015]图5为本专利技术的第三齿盘示意图；
[0016]图6为本专利技术的A处放大图。
[0017]图中：10、底座；20、电子秤；30、调平机构；31、手柄；32、丝杆；33、底盘；34、水准气泡仪；40、承台；50、箱体；60、箱门；70、旋转机构；71、电机；72、第三齿盘；73、第一齿盘；74、定位槽；75、第二齿盘；76、试样盒；77、定位块；80、功能机构；81、连杆；82、套管；83、弹簧；84、插销；85、插槽；86、搅拌杆；87、滤网；88、加热丝；89、风机；810、盖板；811、圆柱；812、滚珠；813、环槽。
具体实施方式
[0018]请参阅图1
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图6，一种道路桥梁路基路面设计用的实验装置，包括底座10，底座10的底端设有调平机构30，底座10上设有电子秤20，通过设置有电子秤20，电子秤20上设有承台40，承台40上设有箱体50，箱体50的正面设有箱门60，箱门60上设有排气孔，通过设置有箱门60，便于打开箱体50，排气孔的设置是为了排出试样中的潮气。箱体50内设有旋转机构70，旋转机构70上设有功能机构80，旋转结构70包括电机71，电机71的型号为TCB8024 B3，电机71安装于箱体5的一侧，电机71转轴端穿入箱体50并设有第一齿盘73，箱体1内上端和下端分别转动设置有第二齿盘75和第三齿盘72，第二齿盘75和第三齿盘72均与第一齿盘73相啮合，通过设置有第一齿盘73、第二齿盘75和第三齿盘72，便于传输作用力，且在第一齿盘73的带动下，第二齿盘75与第三齿盘72转动方向相反，配合试样盒76和搅拌杆86，利于充分搅拌试样，第三齿盘72上设有试样盒76，试样盒76用于存放试样，第三齿盘72上开设有定位槽74，试样盒76的底端设有定位块77，定位块77与定位槽74插接，通过设置有定位槽74和定位块77，便于安装定位试样盒76。
[0019]请参阅图2、图3、图4和图6，功能机构80包括连杆81和环槽813，连杆81固定安装于第二齿盘75下端，环槽813开设于试样盒76上端外缘处，连杆81套接有套管82，套管82的两侧均设有加热丝88和风机89，风机89的型号为PF
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100，通过设置有风机89，便于将加热丝88产生的热气流吹向试样表面，套管82的底端设有盖板810，通过设置有盖板810，防止在搅拌试样的过程中，出现迸溅的现象，影响测试结果，盖板810的底端设有搅拌杆86，通过设置有搅拌杆86，起到搅拌试样的目的，利于加快试样脱水，盖板810的下端外缘处设有圆柱811，圆柱811的下端设有滚珠812，滚珠812与环槽813的内壁滚动连接，通过设置有圆柱811和滚珠812，便于盖板810与试样盒76相对转动时结构稳定，风机89出风管的底端贯穿盖板810并固定安装有滤网87，通过设置有滤网87，在搅拌试样的过程中，防止试样迸溅到风机89内。
[0020]请参阅图2和图3，套管82上开设有插孔，所述连杆81开设有插槽85，所述插孔与插槽85通过插销84固定连接，插销84上设有弹簧83所述弹簧83的一端与插销84，另一端与套管82外壁连接。
[0021]请参阅图1和图2，调平机构30包括丝杆32和水准气泡仪34，丝杆32与底座10螺纹
连接，丝杆32的个数为四个，通过设置有丝杆32，配合水准气泡仪34，利于将道路桥梁路基路面设计用的实验装置调整至水平，利于电子秤20进行称重，水准气泡仪34安装于箱体50上，丝杆32的上端设有手柄31，通过设置有手柄31，便于转动丝杆32，丝杆32的下端转动连接有底盘33，底盘33的下端设有防滑垫，通过设置带有防滑垫的底盘33，在使用时，便于保持道路桥梁路基路面设计用的实验装置的稳定。
[0022]本方案的工作原理是：当路基土样需要进行含水率测试时，随机对路基层进行取样，然后进行实验前准备工作，先根据箱体50上水准气泡仪34内气泡位置，然后转动相应丝杆32上的手柄31，直到水准气泡仪34内气泡处于中心位置，然后将电子秤20归零，再打开箱体50表面的箱门60，将试样放置到试样盒76内，拉动插销84，使插销84的一端滑离插槽85，然后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁路基路面设计用的实验装置，包括底座(10)，其特征在于：所述底座(10)的底端设有调平机构(30)，所述底座(10)上设有电子秤(20)，所述电子秤(20)上设有承台(40)，所述承台(40)上设有箱体(50)，所述箱体(50)的正面设有箱门(60)，所述箱体(50)内设有旋转机构(70)，所述旋转机构(70)上设有功能机构(80)，所述旋转结构(70)包括电机(71)，所述电机(71)安装于箱体(5)的侧面，所述电机(71)转轴端穿入箱体(50)并设有第一齿盘(73)，所述箱体(1)内上端和下端分别转动连接有第二齿盘(75)和第三齿盘(72)，所述第二齿盘(75)和第三齿盘(72)均与第一齿盘(73)相啮合，所述第三齿盘(72)上设有试样盒(76)，所述第三齿盘(72)上开设有定位槽(74)，所述试样盒(76)的底端设有定位块(77)，所述定位块(77)与定位槽(74)插接。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路基路面设计用的实验装置，其特征在于：所述功能机构(80)包括连杆(81)和环槽(813)，所述连杆(81)固定安装于第二齿盘(75)下端，所述环槽(813)开设于试样盒(76)上端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立，范书勇，尹丽娜，裴洪超，李闯，姜冉，
申请(专利权)人：张立，
类型：发明
国别省市：