【技术实现步骤摘要】
一种水面垃圾打捞船
[0001]本专利技术属于垃圾清理设备
,涉及一种水面垃圾打捞船。
技术介绍
[0002]由于城市化和工业化推进,水面上漂浮的垃圾越来越多,这不仅污染了水体质量,同时还严重影响了水面环境。
[0003]目前通常采用人工打捞的方式清理这些水面垃圾,人工用网兜将垃圾打捞至船上,当船上的垃圾堆积到一定数量后,再将船开到岸边,将垃圾输送出去。这种打捞方式劳动强度大,工作环境恶劣,工作效率低下,而且费时费力,对于水域面积较大的湖泊、河流,由于打捞作业量较大,大大增加了打捞成本;此外,人工打捞还存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种水面垃圾打捞船,本专利技术能够快速打捞水面上的垃圾,还能将垃圾压缩储存起来,提高打捞效率。
[0005]本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现:
[0006]一种水面垃圾打捞船,包括:船体结构,所述船体结构的首部开设有缺口,所述船体结构内设有储存腔,所述船体结构的上侧面开设有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔和第二通孔均与储存腔相连通;
[0007]第一传送带,所述第一传送带沿船体结构的长度方向设置在缺口内,所述第一传送带呈首低尾高的倾斜状态,所述第一传送带的尾端位于第一通孔的正上方;
[0008]两个导向装置,两个所述导向装置对称设置在缺口的左右两侧,所述导向装置具有:竖直杆,所述竖直杆通过固定杆竖直固设在船体结构的首部;圆柱块,所述圆柱块同轴转动设置在 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种水面垃圾打捞船,其特征在于,包括:船体结构(1),所述船体结构(1)的首部开设有缺口(12),所述船体结构(1)内设有储存腔(13),所述船体结构(1)的上侧面开设有第一通孔(14)和第二通孔(15),所述第一通孔(14)和第二通孔(15)均与储存腔(13)相连通;第一传送带(2),所述第一传送带(2)沿船体结构(1)的长度方向设置在缺口(12)内,所述第一传送带(2)呈首低尾高的倾斜状态,所述第一传送带(2)的尾端位于第一通孔(14)的正上方;两个导向装置,两个所述导向装置对称设置在缺口(12)的左右两侧,所述导向装置具有:竖直杆(3),所述竖直杆(3)通过固定杆(31)竖直固设在船体结构(1)的首部;圆柱块(4),所述圆柱块(4)同轴转动设置在竖直杆(3)的下端,所述圆柱块(4)的外侧沿周向设有若干个第一毛刷(41);第一驱动机构,所述第一驱动机构设置在竖直杆(3)上,所述第一驱动机构能够带动圆柱块(4)转动;转动板(5),所述转动板(5)的中部转动设置在竖直杆(3)的上端,所述转动板(5)呈长条状;推动机构,所述推动机构设置在转动板(5)上,所述推动机构能够将船体结构(1)前方的垃圾推动至圆柱块(4)附近;液压油缸(55),所述液压油缸(55)的一端铰接在船体结构(1)的首部,另一端与转动板(5)靠近船体结构(1)的一端铰接。2.根据权利要求1所述的一种水面垃圾打捞船,其特征在于,所述第一驱动机构包括:齿圈(42),所述齿圈(42)同轴固设在圆柱块(4)的上侧面上;第一电机(32),所述第一电机(32)固设在竖直杆(3)上,所述第一电机(32)的输出轴上固设有驱动齿轮(321),所述驱动齿轮(321)与齿圈(42)啮合连接。3.根据权利要求2所述的一种水面垃圾打捞船,其特征在于,所述推动机构包括:第一转轴(51)和第二转轴(52),所述第一转轴(51)和第二转轴(52)沿长度方向依次垂直转动设置在转动板(5)的下侧面上,所述第一转轴(51)上固设有第一滚筒(511),所述第二转轴(52)上固设有第二滚筒(521);橡胶传送带(53),所述橡胶传送带(53)绕设在第一滚筒(511)和第二滚筒(521)上,所述橡胶传送带(53)上沿长度方向依次设有若干个第二推板(531),所述第二推板(531)的长度方向和橡胶传送带(53)的宽度方向一致,所述橡胶传送带(53)上开设有若干个第二穿孔(532);第二电机(54),所述第二电机(54)固设在转动板(5)上,所述第二电机(54)和第一转轴(51)传动连接。4.根据权利要求3所述的一种水面垃圾打捞船,其特征在于,所述第一传送带(2)的带面上沿长度方向设有若干个第一推板(21),所述第一推板(21)的长度方向和第一传送带(2)的宽度方向一致。5.根据权利要求4所述的一种水面垃圾打捞船,其特征在于,所述第一传送带(2)的带面上设有若干...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈宇,付宗国,潘品锋,蔡连捷,
申请(专利权)人:浙江海洋大学,
类型:发明
国别省市:
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