一种用于冷却汽车配件的节能翻转装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种用于冷却汽车配件的节能翻转装置，包括机壳，所述机壳内部固定连接有第一长板，所述第一长板上部设置有冷却装置，所述冷却装置远离机壳内壁的一端设置有橡皮绳，所述橡皮绳表面固定连接有方块，所述橡皮绳底部固定连接有圆球，所述橡皮绳远离冷却装置的一端设置有第一长杆。该用于冷却汽车配件的节能翻转装置，第一滑块带动推杆在第一长板上滑动，使汽车配件逐渐靠近推块，同时推杆通过挤压气管内的空气使第三长杆向左移动，使控制杆带动推块在第一槽口内滑动，使推块在机壳内部转动，使推块表面上的汽车配件运输到另一推块上，从而达到了翻转汽车配件的效果。翻转汽车配件的效果。翻转汽车配件的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于冷却汽车配件的节能翻转装置


[0001]本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种用于冷却汽车配件的节能翻转装置。

技术介绍

[0002]随着社会经济条件的不断发展，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件市场变得也越来越大，使汽车配件制造厂迅速发展，汽车配件是指是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，而汽车配件制造过程中包括着冷却装置。
[0003]目前市面上的冷却装置种类繁多，一般缺少翻转装置，在对汽车配件冷却处理时，往往其背面被忽略，从而导致与正面存在着温度差，可能会出表面不平齐的现象，同时不能循环利用水，常常对水箱内的水一次使用，从而会造成水资源的浪费，为此我们提出了一种用于冷却汽车配件的节能翻转装置来解决以上的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于冷却汽车配件的节能翻转装置，具备翻转装置、循环利用水的优点，解决了现有冷却装置缺少翻转装置、不能循环利用水的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述翻转装置、循环利用水的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于冷却汽车配件的节能翻转装置，包括机壳，所述机壳内部固定连接有第一长板，所述第一长板上部设置有冷却装置，所述冷却装置远离机壳内壁的一端设置有橡皮绳，所述橡皮绳表面固定连接有方块，所述橡皮绳底部固定连接有圆球，所述橡皮绳远离冷却装置的一端设置有第一长杆，所述第一长杆内部滑动连接有第二长杆，所述第二长杆表面固定连接有卡块，所述第一长板内部滑动连接有推杆，所述推杆表面固定连接有第一滑块，所述推杆远离第一长板的一端滑动连接有气管，所述气管远离推杆的一端滑动连接有第三长杆，所述第三长杆表面滑动连接有控制杆，所述控制杆表面转动连接有推块，所述推块底部设置有第一槽口，所述气管底部设置有收集装置，所述收集装置内部转动连接有第四长杆，所述第四长杆底部设置有过滤网，所述过滤网底部设置有气囊，所述气囊表面固定连接有转杆，所述转杆远离气囊的一端转动连接有活动触头，所述活动触头上部设置有固定触头，所述收集装置底部设置有电磁装置，所述电磁装置远离机壳内壁的一端固定连接有活塞。
[0008]优选的，所述第一长杆在机壳内部滑动连接，通过推块带动着第一长杆向左滑动，从而使第一长杆通过挤压卡块带动着第二长杆挤压弹簧。
[0009]优选的，所述推杆与第三长杆在气管内相配合，推杆通过挤压气管内的空气带动着第三长杆向左移动，从而第三长杆带动着推块在第一槽口内滑动的效果。
[0010]优选的，所述推块在机壳内部转动连接，控制杆与推块的一端转动连接，通过控制杆使推块底端沿着弧形的第一槽口滑动，从而到了推块转动的效果。
[0011]优选的，所述机壳内的转杆与活动触头相配合，水平面通过气囊控制转杆在收集装置内的上下移动，而转杆控制活动触头与固定触头的接触与断开。
[0012]优选的，所述第四长杆表面上固定连接有磁块，通过第四长杆表面设置的磁块，可以收集水里面的金属残渣，不仅起到净化水资源，而且还能对金属残渣回收利用。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本专利技术提供了一种用于冷却汽车配件的节能翻转装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该用于冷却汽车配件的节能翻转装置，第一滑块带动推杆在第一长板上滑动，使汽车配件逐渐靠近推块，同时推杆通过挤压气管内的空气使第三长杆向左移动，使控制杆带动推块在第一槽口内滑动，使推块在机壳内部转动，使推块表面上的汽车配件运输到另一推块上，从而达到了翻转汽车配件的效果。
[0016]2、该用于冷却汽车配件的节能翻转装置，水中的金属残渣通过第四长杆将被其表面上的磁块所吸引，不仅净化水，并且还能回收金属残渣，水通过过滤网后储存在收集装置内部，同时水将通过气囊带动转杆旋转，使转杆控制活动触头与固定触头相接触，使电磁装置通过排斥活塞表面上磁块，使活塞挤压水进入冷却装置的水箱内，从而达到了循环利用水资源的效果。
附图说明
[0017]图1为本专利技术翻转装置内部结构剖面图；
[0018]图2为图1中A处结构放大图；
[0019]图3为本专利技术推块运动状态结构放大图；
[0020]图4为图1中B处结构放大图；
[0021]图5为图1中C处结构放大图。
[0022]图中：1、机壳；2、第一长板；3、冷却装置；4、橡皮绳；5、方块；6、圆球；7、第一长杆；8、第二长杆；9、卡块；10、推杆；11、第一滑块；12、气管；13、第三长杆；14、控制杆；15、推块；16、第一槽口；17、收集装置；18、第四长杆；19、过滤网；20、气囊；21、转杆；22、活动触头；23、固定触头；24、电磁装置；25、活塞。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，一种用于冷却汽车配件的节能翻转装置，包括机壳1，机壳1内的转杆21与活动触头22相配合，水平面通过气囊20控制转杆21在收集装置17内的上下移动，而转杆21控制活动触头22与固定触头23的接触与断开，机壳1内部固定连接有第一长板2，第一长板2上部设置有冷却装置3，冷却装置3远离机壳1内壁的一端设置有橡皮绳4，橡皮绳4表面固定连接有方块5，橡皮绳4底部固定连接有圆球6，橡皮绳4远离冷却装置3的一端设置有第一长杆7，第一长杆7在机壳1内部滑动连接，通过推块15带动着第一长杆7向左滑动，从
而使第一长杆7通过挤压卡块9带动着第二长杆8挤压弹簧。
[0025]第一长杆7内部滑动连接有第二长杆8，第二长杆8表面固定连接有卡块9，第一长板2内部滑动连接有推杆10，推杆10与第三长杆13在气管12内相配合，推杆10通过挤压气管12内的空气带动着第三长杆13向左移动，从而第三长杆13带动着推块15在第一槽口16内滑动的效果，推杆10表面固定连接有第一滑块11，推杆10远离第一长板2的一端滑动连接有气管12，气管12远离推杆10的一端滑动连接有第三长杆13，第三长杆13表面滑动连接有控制杆14，控制杆14表面转动连接有推块15。
[0026]推块15在机壳1内部转动连接，控制杆14与推块15的一端转动连接，通过控制杆14使推块15底端沿着弧形的第一槽口16滑动，从而到了推块15转动的效果，推块15底部设置有第一槽口16，气管12底部设置有收集装置17，收集装置17内部转动连接有第四长杆18，第四长杆18表面上固定连接有磁块，通过第四长杆18表面设置的磁块，可以收集水里面的金属残渣，不仅起到净化水资源，而且还能对金属残渣回收利用，第四长杆18底部设置有过滤网19，过滤网19底部设置有气囊20，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于冷却汽车配件的节能翻转装置，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)内部固定连接有第一长板(2)，所述第一长板(2)上部设置有冷却装置(3)，所述冷却装置(3)远离机壳(1)内壁的一端设置有橡皮绳(4)，所述橡皮绳(4)表面固定连接有方块(5)，所述橡皮绳(4)底部固定连接有圆球(6)，所述橡皮绳(4)远离冷却装置(3)的一端设置有第一长杆(7)，所述第一长杆(7)内部滑动连接有第二长杆(8)，所述第二长杆(8)表面固定连接有卡块(9)，所述第一长板(2)内部滑动连接有推杆(10)，所述推杆(10)表面固定连接有第一滑块(11)，所述推杆(10)远离第一长板(2)的一端滑动连接有气管(12)，所述气管(12)远离推杆(10)的一端滑动连接有第三长杆(13)，所述第三长杆(13)表面滑动连接有控制杆(14)，所述控制杆(14)表面转动连接有推块(15)，所述推块(15)底部设置有第一槽口(16)，所述气管(12)底部设置有收集装置(17)，所述收集装置(17)内部转动连接有第四长杆(18)，所述第四长杆(18)底部设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李济民，
申请(专利权)人：贵港台盈信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：