长距离拼车的接送规划方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本申请涉及人工智能技术领域，揭示了一种长距离拼车的接送规划方法、装置、设备及介质，其中方法包括：根据司机出发时间范围数据、司机出发地址、新增乘客预约出发时间范围数据、新增乘客出发地址、历史乘客预约出发时间范围数据和历史乘客出发地址进行最短接客时长计算得到目标接客数据，目标接客数据包括：目标司机出发时间范围数据、目标乘客出发时间范围数据和目标接客路线数据；根据新增乘客出发地址、新增乘客目的地址、历史乘客出发地址和历史乘客目的地址进行最短乘客乘坐时长计算得到目标送客数据，目标送客数据包括：目标乘客到达时间范围数据和目标送客路线数据。从而实现了重新规划确定接客时间和接客路线，重新规划确定送客顺序。划确定送客顺序。划确定送客顺序。

【技术实现步骤摘要】
长距离拼车的接送规划方法、装置、设备及介质


[0001]本申请涉及到人工智能
，特别是涉及到一种长距离拼车的接送规划方法、装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]现有的跨城拼车需要乘客先到拼车平台填写出发时间和起始地点进行预约，司机接单后，司机根据预约时间和出发地址接收乘客。由于非节日的乘客相对节日少，司机接收的乘客分布较为分散，且出发时间范围较广，按照出发时间将所有乘客都接上车，一般需要一两个小时。对于司机和先上车的乘客，需要等待所有乘客上车，才能出发，严重浪费了乘客和司机的时间；同时在下车的时候，由于司机个人对于路况的了解(比如，堵车、修路)或者部分乘客的不合理要求，没有先送近距离的乘客，降低了乘客的满意度。

技术实现思路

[0003]本申请的主要目的为提供一种长距离拼车的接送规划方法、装置、设备及介质，旨在解决现有技术的长距离拼车按照预约的出发时间接乘客严重浪费了乘客和司机的时间，送乘客时因特殊原因和部分乘客的不合理要求导致没有先送近距离的乘客，降低了乘客的满意度的技术问题。
[0004]为了实现上述专利技术目的，本申请提出一种长距离拼车的接送规划方法，所述方法包括：
[0005]获取目标司机端发送的添加乘客请求，所述添加乘客请求携带有新增乘客预约出发时间范围数据、新增乘客出发地址、新增乘客目的地址；
[0006]根据所述添加乘客请求，获取所述目标司机端对应的司机出发时间范围数据、司机出发地址、历史乘客预约出发时间范围数据、历史乘客出发地址和历史乘客目的地址；r/>[0007]根据所述司机出发时间范围数据、所述司机出发地址、所述新增乘客预约出发时间范围数据、所述新增乘客出发地址、所述历史乘客预约出发时间范围数据和所述历史乘客出发地址进行最短接客时长计算，得到目标接客数据，所述目标接客数据包括：目标司机出发时间范围数据、目标乘客出发时间范围数据和目标接客路线数据；
[0008]根据所述新增乘客出发地址、所述新增乘客目的地址、所述历史乘客出发地址和所述历史乘客目的地址进行最短乘客乘坐时长计算，得到目标送客数据，所述目标送客数据包括：目标乘客到达时间范围数据和所述目标送客路线数据；
[0009]获取当前时间、当前乘客数量、预设乘客数量和预设提醒时长；
[0010]将所述目标乘客出发时间范围数据的最早时间与所述当前时间进行相减计算，得到当前距离出发时长；
[0011]当所述当前乘客数量等于所述预设乘客数量，或者，所述当前距离出发时长小于所述预设提醒时长时，根据所述目标接客数据和所述目标送客数据，生成司机提醒信号和乘客提醒信号，根据所述司机提醒信号对司机进行出发提醒，根据所述乘客提醒信号对乘
客进行出发提醒。
[0012]进一步的，所述获取目标司机端发送的添加乘客请求的步骤，包括：
[0013]获取乘客端发送的拼车请求，所述拼车请求携带有所述新增乘客预约出发时间范围数据、所述新增乘客出发地址和所述新增乘客目的地址；
[0014]获取预设距离数据；
[0015]根据所述拼车请求携带的所述新增乘客出发地址、所述新增乘客目的地址、所述预设距离数据从司机库中进行匹配，得到候选司机数据；
[0016]根据所述拼车请求携带的所述新增乘客预约出发时间范围数据从所述候选司机数据中进行匹配，得到待接单司机数据；
[0017]根据所述待接单司机数据，确定待接单司机端；
[0018]根据所述拼车请求携带的所述新增乘客预约出发时间范围数据、所述新增乘客出发地址和所述新增乘客目的地址，确定推荐新增乘客数据；
[0019]将所述推荐新增乘客数据发送给所述待接单司机端；
[0020]获取所述待接单司机端根据所述推荐新增乘客数据发送的所述添加乘客请求。
[0021]进一步的，所述根据所述拼车请求携带的所述新增乘客出发地址、所述新增乘客目的地址、所述预设距离数据从司机库中进行匹配，得到候选司机数据的步骤，包括：
[0022]根据所述拼车请求携带的所述新增乘客出发地址、所述预设距离数据从所述司机库中进行匹配，得到待确定目的地司机数据；
[0023]从所述待确定目的地司机数据中获取无订单的司机数据，将所述无订单的司机数据作为所述候选司机数据；
[0024]从所述目的地司机数据中获取有订单的司机数据，得到待确定方向司机数据；
[0025]根据所述拼车请求携带的所述新增乘客目的地址从所述待确定方向司机数据中进行匹配，得到所述候选司机数据。
[0026]进一步的，所述根据所述司机出发时间范围数据、所述司机出发地址、所述新增乘客预约出发时间范围数据、所述新增乘客出发地址、所述历史乘客预约出发时间范围数据和所述历史乘客出发地址进行最短接客时长计算，得到目标接客数据的步骤，包括：
[0027]采用动态规划算法根据所述司机出发时间范围数据、所述司机出发地址、所述新增乘客预约出发时间范围数据、所述新增乘客出发地址、所述历史乘客预约出发时间范围数据和所述历史乘客出发地址进行最短接客时长计算，得到所述目标司机出发时间范围数据、所述目标乘客出发时间范围数据和所述目标接客路线数据；
[0028]根据所述目标司机出发时间范围数据、所述目标乘客出发时间范围数据和所述目标接客路线数据，确定所述目标接客数据。
[0029]进一步的，所述根据所述新增乘客出发地址、所述新增乘客目的地址、所述历史乘客出发地址和所述历史乘客目的地址进行最短乘客乘坐时长计算，得到目标送客数据的步骤，包括：
[0030]采用动态规划算法根据所述目标接客数据、所述新增乘客出发地址、所述新增乘客目的地址、所述历史乘客出发地址和所述历史乘客目的地址进行最短乘客乘坐时长计算，得到所述目标乘客到达时间范围数据和所述目标送客路线数据；
[0031]根据所述目标乘客到达时间范围数据和所述目标送客路线数据，确定所述目标送
客数据。
[0032]进一步的，所述当所述当前乘客数量等于所述预设乘客数量，或者，所述当前距离出发时长小于所述预设提醒时长时，根据所述目标接客数据和所述目标送客数据，生成司机提醒信号和乘客提醒信号，根据所述司机提醒信号对司机进行出发提醒，根据所述乘客提醒信号对乘客进行出发提醒的步骤之后，包括：
[0033]分别将所述目标送客数据中每个乘客的所述目标乘客出发时间范围数据的最早时间减去所述当前时间，得到多个目标当前距离出发时长；
[0034]获取预设出发前提提醒时长；
[0035]分别将每个所述目标当前距离出发时长与所述预设出发前提提醒时长进行对比；
[0036]当存在所述目标当前距离出发时长小于所述预设出发前提提醒时长时，获取出发前提醒信息，根据所述出发前提醒信息对乘客进行出发提醒。
[0037]进一步的，所述当所述当前乘客数量等于所述预设乘客数量，或者，所述当前距离出发时长小于所述预设提醒时长时，根据所述目标接客数据和所述目标送客数据，生成司机提醒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长距离拼车的接送规划方法，其特征在于，所述方法包括：获取目标司机端发送的添加乘客请求，所述添加乘客请求携带有新增乘客预约出发时间范围数据、新增乘客出发地址、新增乘客目的地址；根据所述添加乘客请求，获取所述目标司机端对应的司机出发时间范围数据、司机出发地址、历史乘客预约出发时间范围数据、历史乘客出发地址和历史乘客目的地址；根据所述司机出发时间范围数据、所述司机出发地址、所述新增乘客预约出发时间范围数据、所述新增乘客出发地址、所述历史乘客预约出发时间范围数据和所述历史乘客出发地址进行最短接客时长计算，得到目标接客数据，所述目标接客数据包括：目标司机出发时间范围数据、目标乘客出发时间范围数据和目标接客路线数据；根据所述新增乘客出发地址、所述新增乘客目的地址、所述历史乘客出发地址和所述历史乘客目的地址进行最短乘客乘坐时长计算，得到目标送客数据，所述目标送客数据包括：目标乘客到达时间范围数据和所述目标送客路线数据；获取当前时间、当前乘客数量、预设乘客数量和预设提醒时长；将所述目标乘客出发时间范围数据的最早时间与所述当前时间进行相减计算，得到当前距离出发时长；当所述当前乘客数量等于所述预设乘客数量，或者，所述当前距离出发时长小于所述预设提醒时长时，根据所述目标接客数据和所述目标送客数据，生成司机提醒信号和乘客提醒信号，根据所述司机提醒信号对司机进行出发提醒，根据所述乘客提醒信号对乘客进行出发提醒。2.根据权利要求1所述的长距离拼车的接送规划方法，其特征在于，所述获取目标司机端发送的添加乘客请求的步骤，包括：获取乘客端发送的拼车请求，所述拼车请求携带有所述新增乘客预约出发时间范围数据、所述新增乘客出发地址和所述新增乘客目的地址；获取预设距离数据；根据所述拼车请求携带的所述新增乘客出发地址、所述新增乘客目的地址、所述预设距离数据从司机库中进行匹配，得到候选司机数据；根据所述拼车请求携带的所述新增乘客预约出发时间范围数据从所述候选司机数据中进行匹配，得到待接单司机数据；根据所述待接单司机数据，确定待接单司机端；根据所述拼车请求携带的所述新增乘客预约出发时间范围数据、所述新增乘客出发地址和所述新增乘客目的地址，确定推荐新增乘客数据；将所述推荐新增乘客数据发送给所述待接单司机端；获取所述待接单司机端根据所述推荐新增乘客数据发送的所述添加乘客请求。3.根据权利要求2所述的长距离拼车的接送规划方法，其特征在于，所述根据所述拼车请求携带的所述新增乘客出发地址、所述新增乘客目的地址、所述预设距离数据从司机库中进行匹配，得到候选司机数据的步骤，包括：根据所述拼车请求携带的所述新增乘客出发地址、所述预设距离数据从所述司机库中进行匹配，得到待确定目的地司机数据；从所述待确定目的地司机数据中获取无订单的司机数据，将所述无订单的司机数据作
为所述候选司机数据；从所述目的地司机数据中获取有订单的司机数据，得到待确定方向司机数据；根据所述拼车请求携带的所述新增乘客目的地址从所述待确定方向司机数据中进行匹配，得到所述候选司机数据。4.根据权利要求1所述的长距离拼车的接送规划方法，其特征在于，所述根据所述司机出发时间范围数据、所述司机出发地址、所述新增乘客预约出发时间范围数据、所述新增乘客出发地址、所述历史乘客预约出发时间范围数据和所述历史乘客出发地址进行最短接客时长计算，得到目标接客数据的步骤，包括：采用动态规划算法根据所述司机出发时间范围数据、所述司机出发地址、所述新增乘客预约出发时间范围数据、所述新增乘客出发地址、所述历史乘客预约出发时间范围数据和所述历史乘客出发地址进行最短接客时长计算，得到所述目标司机出发时间范围数据、所述目标乘客出发时间范围数据和所述目标接客路线数据；根据所述目标司机出发时间范围数据、所述目标乘客出发时间范围数据和所述目标接客路线数据，确定所述目标接客数据。5.根据权利要求1所述的长距离拼车的接送规划方法，其特征在于，所述根据所述新增乘客出发地址、所述新增乘客目的地址、所述历史乘客出发地址和所述历史乘客目的地址进行最短乘客乘坐时长计算，得到目标送客数据的步骤，包括：采用动态规划算法根据所述目标接客数据、所述新增乘客出发地址、所述新增乘客目...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗超，
申请(专利权)人：平安普惠企业管理有限公司，
类型：发明
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