一种移动式监控自动抓拍装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种移动式监控自动抓拍装置。该移动式监控自动抓拍装置包括包括减震机构、调节机构、第一固定机构和第二固定机构，所述监控抓拍本体的顶部设置有报警灯，所述监控抓拍本体的一侧设置有摄像头，所述监控抓拍本体的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定连接有减震底座，所述减震机构位于监控抓拍本体的底部，所述第一固定机构和调节机构均位于减震机构的底部，所述第二固定机构位于第一固定机构的下方。本实用新型专利技术提供的移动式监控自动抓拍装置具有便于固定在高速公路的护栏上且具有减震功能，能够提高设备的使用寿命的优点。用寿命的优点。用寿命的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式监控自动抓拍装置


[0001]本技术涉及监控抓拍
，尤其涉及一种移动式监控自动抓拍装置。

技术介绍

[0002]机动车辆的日益增多，交通状况越来越复杂，堵塞、违章、事故越来越频繁，尤其是城市交通系统和高速公路交通系统，传统采用人工的方式实施交通安全管理、交通状态控制，不仅需要大量的人力资源，成本较高，而且对于管制人员的生命安全也受到一定的威胁，随着科技的进度，各种道路监控系统都被广泛运用于现代交通中，如超速抓拍等。
[0003]目前，在高速公路的护栏上也安装有移动式监控自动抓拍装置来对过往车辆进行监控，但现有的一些移动式监控自动抓拍装置在使用时，由于其不便于固定在高速公路的护栏上，且高速公路上车速较快，大型货车等过往车辆会使设备受到较大的震动，导致了抓拍的不清晰且易掉落，从而影响了设备的使用寿命。
[0004]因此，有必要提供一种新的移动式监控自动抓拍装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种具有便于固定且具有减震功能的移动式监控自动抓拍装置。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式监控自动抓拍装置，其特征在于，包括：监控抓拍本体(1)和护栏本体(8)，所述监控抓拍本体(1)的顶部设置有报警灯(2)，所述监控抓拍本体(1)的一侧设置有摄像头(3)，所述监控抓拍本体(1)的底部固定连接有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)的底部固定连接有减震底座(41)，所述监控抓拍本体(1)包括减震机构(4)、调节机构(6)、第一固定机构(5)和第二固定机构(7)，所述减震机构(4)位于监控抓拍本体(1)的底部，所述第一固定机构(5)和调节机构(6)均位于减震机构(4)的底部，所述第二固定机构(7)位于第一固定机构(5)的下方；减震机构(4)，所述减震机构(4)包括减震底座(41)、固定块(42)、固定箱(43)，橡胶垫块(44)、第一弹簧(45)、滑轮(46)、第一滑槽(47)、连块(48)、滑块(49)和第二滑槽(50)，所述减震底座(41)内腔的底部固定连接与橡胶垫块(44)的底部固定连接，所述橡胶垫块(44)的顶部与固定箱(43)的底部固定连接，所述固定箱(43)的内腔的底部与第一弹簧(45)的底部焊接，所述第一弹簧(45)的顶部与固定块(42)的底部焊接，所述固定块(42)的外侧与固定箱(43)的内部滑动连接；第一固定机构(5)，所述第一固定机构(5)包括机箱(51)、电机(52)、蜗杆(53)、蜗轮(54)、第一螺纹杆(55)、第一螺纹块(56)、滑板(57)、夹块(58)和第一通槽(59)，所述机箱(51)的顶部与减震底座(41)的底部固定连接，所述机箱(51)的内腔设置有电机(52)，所述电机(52)的输出端与蜗杆(53)的一端固定连接，所述蜗杆(53)的外侧与蜗轮(54)的外侧啮合连接，所述蜗轮(54)的轴心处与第一螺纹杆(55)的外侧固定连接，所述第一螺纹杆(55)的外侧与第一螺纹块(56)的内部螺纹连接，所述第一螺纹块(56)的底部与滑板(57)的顶部固定连接，所述滑板(57)一侧的底部与夹块(58)的一侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种移动式监控自动抓拍装置，其特征在于，所述监控抓拍本体(1)底部的两侧均固定连接有滑轮(46)，所述减震底座(41)内壁的两侧均开设有与滑轮(46)配合使用的第一滑槽(47)，所述滑轮(46)的外侧与第一滑槽(47)的内壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种移动式监控自动抓拍装置，其特征在于，所述固定块(42)底部的两侧均固定连接有连块(48)，所述连块(48)远离固定块(42)的一侧固定连接有滑块(49)...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱炜森，
申请(专利权)人：邱炜森，
类型：新型
国别省市：