一种横向剪切力测量结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种横向剪切力测量结构，包括托板，丝杆，传动螺母，压力传感器，直线导轨和电机，所述的直线导轨设置有两条，所述的直线导轨的两端分别设置有支撑板，且与支撑板固定连接，所述的电机旁设置有减速机，且与减速机连接，所述的丝杆一端安装在支撑板上，另一端与减速机连接，所述的传动螺母安装在丝杆上，且与丝杆螺纹转动连接，所述的传动螺母一侧设置有传动螺母连接板，本实用新型专利技术采用电机驱动、丝杆传动，实现了托板的直线运动，限制了传动螺母侧向转动力对压力传感器产生的扭力，避免其产生测量误差，实现了对上方托板产生的推拉力进行实时读取，本实用新型专利技术结构整体模组化，外形规整空间紧凑占用小，整体成本低。整体成本低。整体成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种横向剪切力测量结构


[0001]本技术涉及涉及测量设备
，特别指一种横向剪切力测量结构。

技术介绍

[0002]现有设备横向测力结构通常采用液压油缸、电缸等方式驱动连接。液压系统动作响应速度慢，后期密封圈漏油，油箱体积大，成本高。电缸成本高，长度占用空间大。因此需要开发出一种成本低，紧凑空间占用小的结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种横向剪切力测量结构，包括托板，丝杆，传动螺母，压力传感器，直线导轨和电机，其特征在于：所述的直线导轨设置有两条，所述的直线导轨的两端分别设置有支撑板，且与支撑板固定连接，所述的电机旁设置有减速机，且与减速机连接，所述的丝杆一端安装在支撑板上，另一端与减速机连接，所述的传动螺母安装在丝杆上，且与丝杆螺纹转动连接，所述的传动螺母一侧设置有传动螺母连接板，所述的传动螺母连接板与传动螺母固定连接。
[0004]在其中一个实施例中，所述的托板底部设置有滑块，所述的滑块顶部与托板底部固定连接，所述的滑块上设置有滑槽，所述的直线导轨与滑块上的滑槽滑动配合连接。
[0005]在其中一个实施例中，所述的滑块等间距设置在托板底部的四个角，且与位于直线导轨的正上方。
[0006]在其中一个实施例中，所述的托板底部的中间位置设置有连接块，所述的连接块与托板固定连接，连接块旁设置有压力传感器，所述的压力传感器一端与连接块固定连接，另一端与传动螺母连接板接触。
[0007]在其中一个实施例中，所述的托板底部设置有两个轴承，所述的轴承与托板固定连接，所述的轴承安装在传动螺母连接板的两侧，且与传动螺母连接板配合安装。
[0008]在其中一个实施例中，所述的丝杆一侧的支撑板中间位置设置有丝杆安装座，另一侧的支撑板中间位置设置有穿过圆孔孔，丝杆的一侧安装在丝杆安装座上，另一侧穿过支撑板上的穿过圆孔与减速机连接。
[0009]在其中一个实施例中，所述的传动螺母连接板中间设置有圆孔，丝杆穿过传动螺母连接板，传动螺母连接板固定安装在传动螺母上，且与丝杆无接触。
[0010]本技术的优点及有益效果：
[0011]本技术采用电机6驱动、丝杆2传动，采用轴7对传动螺母连接板11 左右进行限位，实现了托板1的直线运动，限制了传动螺母9侧向转动力对压力传感器8产生的扭力，避免其产生测量误差，采用压力传感器8和传动螺母9，实现了对上方托板1产生的推拉力进行实时读取，本技术结构整体模组化，外形规整空间紧凑占用小，整体成本低。
附图说明
[0012]图1是本技术立体结构示意图。
[0013]图2是本技术主视图。
[0014]图3是本技术侧视图。
[0015]图4是本技术俯视图。
[0016]图序号说明：1、托板，2、丝杆，3、减速机，4、压力传感器，5、连接块， 6、电机，7、轴承，8、丝杆安装座，9、传动螺母，10、直线导轨，11、传动螺母连接板，12、滑块，13、支撑板，14、滑槽。
具体实施方式
[0017]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的首选实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0018]需要说明的是，当元件被认为是“设置”或“连接”在另一个元件上，它可以是直接设置或连接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。
[0019]除非另有定义，本文中所使用的所有的技术和科学术语与本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在于限制本技术。
[0020]一种横向剪切力测量结构，包括托板1，丝杆2，传动螺母9，压力传感器 4，直线导轨10和电机6。
[0021]具体的，如图1、2、3、4所示，所述的直线导轨10设置有两条，所述的直线导轨10的两端分别设置有支撑板13，且与支撑板13固定连接，所述的电机6旁设置有减速机3，且与减速机3连接，所述的丝杆2一端安装在支撑板 13上，另一端与减速机3连接，所述的传动螺母9安装在丝杆2上，且与丝杆 2螺纹转动连接，所述的传动螺母9一侧设置有传动螺母连接板11，所述的传动螺母连接板11与传动螺母9固定连接，采用电机6驱动、丝杆2传动，结构机械传动效率高。
[0022]具体的，如图1、2所示，所述的托板1底部设置有滑块12，所述的滑块 12顶部与托板1底部固定连接，所述的滑块12上设置有滑槽14，所述的直线导轨10与滑块12上的滑槽14滑动配合连接，采用直线导轨10和滑块12，实现了对托板1的直线移动和支撑。
[0023]优选的，见图2，所述的滑块12等间距设置在托板1底部的四个角，且与位于直线导轨10的正上方，滑块12安装在直线导轨10上，且与直线导轨10 滑动连接。
[0024]具体的，如图2、4所示，所述的托板1底部的中间位置设置有连接块5，所述的连接块5与托板1固定连接，连接块5旁设置有压力传感器4，所述的压力传感器4一端与连接块5固定连接，另一端与传动螺母连接板11接触，通过传动螺母连接板11对压力传感器4的挤压，实现了对托板1上横向剪切力的测量，并通过压力传感器4实时读取。
[0025]具体的，如图1、2、3、4所示，所述的托板1底部设置有两个轴承7，所述的轴承7与托板1固定连接，所述的轴承7安装在传动螺母连接板11的两侧，且与传动螺母连接板11配合安装，将轴承7设置在传动螺母连接板11两侧，对传动螺母连接板11左右进行限位，使其只
做直线运动，避免丝杆2转动过程中产生的侧向转动力与前后推动力对压力传感器8产生的扭力，避免其产生测量误差。
[0026]具体的，如图1、2所示，所述的丝杆2一侧的支撑板13中间位置设置有丝杆安装座8，另一侧的支撑板13中间位置设置有穿过圆孔孔，丝杆2的一侧安装在丝杆安装座8上，另一侧穿过支撑板13上的穿过圆孔与减速机3连接，电机6输出的动力经减速机3减速，减速机3与丝杆2连接，实现了结构动力的传动。
[0027]具体的，如图1、2所示，所述的传动螺母连接板11中间设置有圆孔，丝杆2穿过传动螺母连接板11，传动螺母连接板11固定安装在传动螺母9上，且与丝杆2无接触，传动螺母连接板11中间设置有圆孔，避免了传动螺母连接板 11对丝杆2转动的干涉。
[0028]工作原理：本结构采用电机6驱动、丝杆2传动，通过丝杆2上传动螺母9 推拉压力传感器8连接的连接块5，推动上方托板1，使其做前后直线运动并能通过压力传感器8实时读取传动螺母9对上方托板1产生的推拉力。由于传动螺母9在丝杆2转动过程中会产生侧向转动力与前后推动力，需要限制其侧向转动力对压力传感器8产生的扭力，避免其产生测量误差。结构中轴承7对传动螺母连接板11左右进行限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种横向剪切力测量结构，包括托板(1)，丝杆(2)，传动螺母(9)，压力传感器(4)，直线导轨(10)和电机(6)，其特征在于：所述的直线导轨(10)设置有两条，所述的直线导轨(10)的两端分别设置有支撑板(13)，且与支撑板(13)固定连接，所述的电机(6)旁设置有减速机(3)，且与减速机(3)连接，所述的丝杆(2)一端安装在支撑板(13)上，另一端与减速机(3)连接，所述的传动螺母(9)安装在丝杆(2)上，且与丝杆(2)螺纹转动连接，所述的传动螺母(9)一侧设置有传动螺母连接板(11)，所述的传动螺母连接板(11)与传动螺母(9)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种横向剪切力测量结构，其特征在于所述的托板(1)底部设置有滑块(12)，所述的滑块(12)顶部与托板(1)底部固定连接，所述的滑块(12)上设置有滑槽(14)，所述的直线导轨(10)与滑块(12)上的滑槽(14)滑动配合连接。3.根据权利要求2所述的一种横向剪切力测量结构，其特征在于所述的滑块(12)等间距设置在托板(1)底部的四个角，且与位于直线导轨(10)的正上方。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：余双杰，李如光，刘波，
申请(专利权)人：株洲众成智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：