一种齿轮间隙可调的齿轮传动机构制造技术

技术编号:28114546 阅读:19 留言:0更新日期:2021-04-18 18:27
本实用新型专利技术涉及一种齿轮间隙可调的齿轮传动机构,有效的解决了一次性对齿轮传动机构的齿轮间隙进行调节,不能根据齿轮的磨损情况实时调节,以及不能对从动齿轮的安装位置进行无级调节的问题;其解决的技术方案是包括驱动齿轮、从动齿轮,驱动齿轮后侧连接有转动支架,转动支架右侧左右滑动连接有滑动台,滑动台和转动连接在转动支架内的滑动丝杠螺纹配合,滑动台前端固定连接有上下滑动架,上下滑动架内上下滑动连接有齿轮固定杆,齿轮固定杆前端和从动齿轮转动连接,上下滑动架内转动连接有上下调节螺杆,齿轮固定杆和上下调节螺杆螺纹配合;结构简洁、实用型强。实用型强。实用型强。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮间隙可调的齿轮传动机构


[0001]本技术涉及齿轮传动
,具体是一种齿轮间隙可调的齿轮传动机构。

技术介绍

[0002]齿轮啮合传动广泛用于机械传动结构中,但是,齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,广泛应用在各种机械结构中。齿部是齿轮上每一个用于啮合的凸起部分,这些凸起部分通常呈辐射状排列。配对齿轮上的齿部互相接触,可使齿轮持续啮合运转。但是在实际使用中,配对齿轮上的对应齿部间往往存在间隙,啮合度不够好,影响相应机构的运转,并且不合适的齿轮间隙会出现传动卡死或者增大摩擦减短齿轮的使用寿命的问题。
[0003]在现有的齿轮间隙调节结构中多存在以下问题:
[0004]1、在对齿轮传动机构安装的过程中,将齿轮之间的间隙确定后,后续不能根据齿轮的摩擦程度在进行微量的调节,使齿间间隙时刻处于最优状态;
[0005]2、在对齿轮间隙调节的过程中,由于齿轮的安装位置发生变动,从动齿轮不能绕驱动齿轮外围进行适应性的无级转动调节,同时调节后不能及时进行有效固定。
[0006]因此,本技术提供一种齿轮间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮间隙可调的齿轮传动机构,包括驱动齿轮(1)、从动齿轮(2),其特征在于,所述的驱动齿轮(1)后侧连接有转动支架(3),所述的转动支架(3)右侧左右滑动连接有滑动台(4),所述的滑动台(4)和转动连接在所述的转动支架(3)内的滑动丝杠(5)螺纹配合,所述的滑动台(4)前端固定连接有上下滑动架(6),所述的上下滑动架(6)内上下滑动连接有齿轮固定杆(7),所述的齿轮固定杆(7)前端和所述的从动齿轮(2)转动连接,所述的上下滑动架(6)内转动连接有上下调节螺杆(8),所述的齿轮固定杆(7)和所述的上下调节螺杆(8)螺纹配合;所述的转动支架(3)右侧开设有若干安装定位孔(9),若干所述的安装定位孔(9)的孔径不同;所述的滑动丝杠(5)右端和上下调节螺杆(8)的上端均可拆卸连接有转动手柄(10)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮间隙可调的齿轮传动机构,其特征在于,所述的驱动齿轮(1)和所述的转动支架(3)转动连接,所述的转动支架(3)内置有和所述的驱动齿轮(1)同轴转动连接的调节螺杆(11),所述的调节螺杆(11)上螺纹配合有滑动套筒(12),所述的滑动套筒(12)外壁转动连接有若...

【专利技术属性】
技术研发人员:李俞峰孔阳阳吴鲁纪杨林杰曹志刚
申请(专利权)人:郑州机械研究所有限公司
类型:新型
国别省市:

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