一种抗冲击能力强的车架保险杠制造技术

本实用新型专利技术涉及车架保险杠技术领域，且公开了一种抗冲击能力强的车架保险杠，包括数量为两个的安装板，两个所述安装板的顶部固定安装有连接板，两个所述安装板的顶部均固定连接有第二缓冲仓，两个所述第二缓冲仓的顶部均活动连接有一端贯穿并延伸至第二缓冲仓内部的第二活动杆，两个所述第二活动杆的底部均固定连接有第二活塞。该抗冲击能力强的车架保险杠，通过设置第二缓冲弹簧，当保险杠受到碰撞时，第二缓冲弹簧受到挤压，同时第二活动杆在保险杠的作用下带动第二活塞在第二缓冲仓的内部向下运动，由于第二缓冲仓内空气的作用和第二缓冲弹簧的张力，对保险杠左右两侧受到的力起到了缓冲的作用。力起到了缓冲的作用。力起到了缓冲的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种抗冲击能力强的车架保险杠


[0001]本技术涉及车架保险杠
，具体为一种抗冲击能力强的车架保险杠。

技术介绍

[0002]汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力和防护车身前后部的安全装置，今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠，一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和金属横梁三部分组成。
[0003]中国专利CN 209535033 U中公开了一种车辆应急系统，该装置能在车辆的保险杠发生碰撞的情况下实现应急制动，将碰撞事故造成的损失降到最小，为车内外人员生命财产的安全提供了较好的保障，但是该装置中的车架与保险杠之间的安装结构缓冲性能较差，保险扛的抗冲击能力有待提高，故提出一种抗冲击能力强的车架保险杠以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种抗冲击能力强的车架保险杠，具备抗冲击能力强的优点，解决了车架与保险杠之间的安装结构缓冲性能较差，保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗冲击能力强的车架保险杠，包括数量为两个的安装板(1)，其特征在于：两个所述安装板(1)的顶部固定安装有连接板(2)，两个所述安装板(1)的顶部均固定连接有第二缓冲仓(12)，两个所述第二缓冲仓(12)的顶部均活动连接有一端贯穿并延伸至第二缓冲仓(12)内部的第二活动杆(10)，两个所述第二活动杆(10)的底部均固定连接有第二活塞(21)，两个所述第二缓冲仓(12)的外侧均活动安装有分别与两个安装板(1)的顶部固定连接的第二缓冲弹簧(11)，两个所述第二活动杆(10)的顶部固定连接有保险杠(9)，所述保险杠(9)的底部固定连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)的左右两侧均固定连接有顶部U型连接架(7)，两个所述顶部U型连接架(7)的内部均铰接有连接杆(6)，两个所述连接杆(6)远离顶部U型连接架(7)的一端均铰接有底部U型连接架(15)，所述连接板(2)的顶部固定安装有调节仓(3)，所述调节仓(3)的左右两侧内壁均固定连接第一缓冲仓(13)，两个所述底部U型连接架(15)的底部均固定连接有活动块(19)，两个所述活动块(19)相背的一侧均固定连接有一端贯穿并延伸至第一缓冲仓(13)内部的第一活动杆(20)，两个所述第一活动杆(20)相背的一侧均固定连接有第一活塞(14)，所述连接柱(8)的底部固定连接有一端贯穿并延伸至调节仓(3)内部的插杆(5)，所述插杆(5)的底部固定连接有橡胶缓冲块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李坚，
申请(专利权)人：李坚，
类型：新型
国别省市：