一种油气集输用整合拖车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油气集输用整合拖车，包括油罐车，油罐车的底部设有沉淀槽，还包括底座，底座的顶部对称滑动安装有弧形块，底座一侧的外壁设有风扇，底座远离风扇内部的一侧固定安装有通风道，底座的内腔里固定安装有加热箱，加热箱与通风道固定连通。本实用新型专利技术提供的油气集输用整合拖车，在风扇的吹风作用下将热流从软管进入弧形块的内腔里，对弧形块的内腔进行加热，从而使弧形块对沉淀槽进行加热解冻，该装置相比现有的蒸汽融化用的设备，生产成本低，并且操作简单，从而提高了油罐车沉淀槽的解冻效率，并且通过显示屏实时监控对沉淀槽加热的温度，使工作人员可以根据需求调节对沉淀槽的加热温度。节对沉淀槽的加热温度。节对沉淀槽的加热温度。

【技术实现步骤摘要】
一种油气集输用整合拖车


[0001]本技术涉及油气集输
，具体来说涉及一种油气集输用整合拖车。

技术介绍

[0002]把分散的油井所生产的石油、伴生天然气和其他产品集中起来，经过必要的处理、初加工，合格的油和天然气分别外输到炼油厂和天然气用户的工艺全过程称为油气集输，主要包括油气分离、油气计量、原油脱水、天然气净化、原油稳定、轻烃回收等工艺，油气集输系统的功能是：将分散在油田各处油井产物加以收集；分离成原油、伴生天然气和采出水；进行必要的净化、加工处理使之成为油田商品以及这些商品的储存和外输，油罐车在出厂之前一般经过严格的检验，容易出现问题的基本上都是易损件，最重要的就是注重平时的日常保养，在冬季的时候，油罐的沉淀槽里面容易冻结。
[0003]目前油气集输用的油罐车，通常在冬季的时候，油罐的沉淀槽里面容易冻结，而一般用蒸汽融化的方法将沉淀槽解冻，但是蒸汽融化用的设备都比较昂贵，并且蒸汽融化用的设备操作过程麻烦，从而降低了沉淀槽解冻的效率。
[0004]因此，成为现阶段亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]鉴于现有技术存在的上述问题，本技术的一方面目的在于提供一种油气集输用整合拖车以解决目前油气集输用的油罐车，通常在冬季的时候，油罐的沉淀槽里面容易冻结，而一般用蒸汽融化的方法将沉淀槽解冻，但是蒸汽融化用的设备都比较昂贵，并且蒸汽融化用的设备操作过程麻烦，从而降低了沉淀槽解冻的效率的问题。
[0006]技术方案
[0007]为了实现上述目的，本技术提供的一种油气集输用整合拖车，包括油罐车，所述油罐车的底部设有沉淀槽，还包括底座，所述底座的顶部对称滑动安装有弧形块，所述底座一侧的外壁设有风扇，所述底座远离所述风扇内部的一侧固定安装有通风道，所述底座的内腔里固定安装有加热箱，所述加热箱与所述通风道固定连通，所述加热箱内设有加热丝，所述加热箱的顶部对称固定连通有软管，所述软管的一端贯穿所述底座并延伸至弧形块的内腔里，所述弧形块被装配用于对所述沉淀槽进行夹持并加热。
[0008]作为优选，所述底座的顶部对称开设有导向槽，所述导向槽相对两侧的内壁对称固定安装有滑轨，所述弧形块的底部固定安装有滑块，所述滑块滑动安装于所述滑轨上，所述滑块与所述导向槽之间固定安装有弹簧。
[0009]作为优选，所述加热箱内侧的底部对称固定安装有支撑板，所述加热丝固定安装于支撑板之间。
[0010]作为优选，所述加热箱一侧的内壁设有温度传感器，所述底座一侧的外壁设有显示屏。
[0011]作为优选，所述底座一侧的外壁开设有通槽，所述风扇固定安装于所述通槽内。
[0012]作为优选，所述底座顶部的中间开设有矩形槽，所述软管位于所述矩形槽内。
[0013]作为优选，所述弧形块的内腔设有保温层。
[0014]有益效果
[0015]与现有技术相比较，本技术提供的一种油气集输用整合拖车，具备以下有益效果：
[0016]1、该技术，通过将两个弧形块将沉淀槽外壁贴合，然后通过加热丝加热，并且在风扇的吹风作用下将热流从加热箱的内部进入软管内，再从软管进入弧形块的内腔里，对弧形块的内腔进行加热，从而使弧形块对沉淀槽进行加热解冻，该装置相比现有的蒸汽融化用的设备，生产成本低，并且操作简单，从而提高了油罐车沉淀槽的解冻效率。
[0017]2、该技术，通过底座内部的温度传感器使工作人员在解冻沉淀槽时，可以通过显示屏实时监控对沉淀槽加热的温度，使工作人员可以根据需求调节对沉淀槽的加热温度。
[0018]3、该技术，通过底座一侧安装的风扇对加热箱内进行吹风，加速空气中热流的流动速度，从而使热流通过软管不间断的进入弧形块的内腔内，保证了弧形块的加热温度稳定性。
[0019]应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。
[0020]本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。
附图说明
[0021]图1为本技术整体结构示意图；
[0022]图2为本技术整体另一视角结构示意图；
[0023]图3为本技术底座和弧形块结构示意图；
[0024]图4为本技术底座结构示意图；
[0025]图5为本技术底座和弧形块内部剖视结构示意图。
[0026]主要附图标记：
[0027]1、底座；2、弧形块；3、风扇；4、沉淀槽；5、加热箱；6、温度传感器；7、显示屏；101、通槽；102、导向槽；103、滑轨；104、矩形槽；105、弹簧；106、通风道；201、滑块；202、保温层；501、支撑板；502、加热丝；503、软管。
具体实施方式
[0028]为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0029]除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意
指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0030]为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0031]请参阅图1
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5，一种油气集输用整合拖车，用来解决目前油气集输用的油罐车，通常在冬季的时候，油罐的沉淀槽4里面容易冻结，而一般用蒸汽融化的方法将沉淀槽4解冻，但是蒸汽融化用的设备都比较昂贵，并且蒸汽融化用的设备操作过程麻烦，从而降低了沉淀槽4解冻的效率的问题。
[0032]作为本技术进一步提出的技术方案中，如图3和图5所示，包括油罐车，油罐车的底部设有沉淀槽4，其特征在于，还包括底座1，底座1的顶部对称滑动安装有弧形块2，底座1一侧的外壁设有风扇3，底座1远离风扇3内部的一侧固定安装有通风道106，底座1的内腔里固定安装有加热箱5，加热箱5与通风道106固定连通，加热箱5内设有加热丝502，加热箱5的顶部对称固定连通有软管503，软管503的一端贯穿底座1并延伸至弧形块2的内腔里，弧形块2被装配用于对沉淀槽4进行夹持并加热，弧形块2的内腔设有保温层202。
[0033]进一步，软管503固定连通于弧形块2的内腔保温层202里，保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油气集输用整合拖车，包括油罐车，所述油罐车的底部设有沉淀槽(4)，其特征在于，还包括底座(1)，所述底座(1)的顶部对称滑动安装有弧形块(2)，所述底座(1)一侧的外壁设有风扇(3)，所述底座(1)远离所述风扇(3)内部的一侧固定安装有通风道(106)，所述底座(1)的内腔里固定安装有加热箱(5)，所述加热箱(5)与所述通风道(106)固定连通，所述加热箱(5)内设有加热丝(502)，所述加热箱(5)的顶部对称固定连通有软管(503)，所述软管(503)的一端贯穿所述底座(1)并延伸至弧形块(2)的内腔里，所述弧形块(2)被装配用于对所述沉淀槽(4)进行夹持并加热。2.根据权利要求1所述的一种油气集输用整合拖车，其特征在于，所述底座(1)的顶部对称开设有导向槽(102)，所述导向槽(102)相对两侧的内壁对称固定安装有滑轨(103)，所述弧形块(2)的底部固定安装有滑块(201)，所述滑块(201)滑动安装于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，曹军，常涛，殷涛，陈荣梅，王超，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司孤岛采油厂，
类型：新型
国别省市：