一种前盖易拆卸的硅油离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前盖易拆卸的硅油离合器，属于硅油风扇离合器技术领域，包括壳体，所述壳体的外侧连接有前端盖，且壳体的内部设置有储油腔，本实用新型专利技术通过在壳体顶端设置的通槽内连接被活动杆贯穿的限位板，限位板与限位片之间通过弹簧一连接，这种结构通过拉动或者松开连接板带动嵌杆移动脱离或者嵌入嵌槽内，这样就能够轻松实现对前端盖的拆装；本实用新型专利技术通过在条形槽内连接的固定板两侧分别连接弹簧二和弹簧三，弹簧二和弹簧三的外端分别连接有插杆一和插杆二，这种结构通过将感温片本体嵌入环形槽内然后松开拉条使插杆一和插杆二分别插入插槽一和插槽二内，从而实现对感温片本体的安装固定。现对感温片本体的安装固定。现对感温片本体的安装固定。

【技术实现步骤摘要】
一种前盖易拆卸的硅油离合器


[0001]本技术属于硅油风扇离合器
，具体涉及一种前盖易拆卸的硅油离合器。

技术介绍

[0002]汽车在行驶过程中，由于环境条件和运行工况的变化，发动机的热状况也在改变。因此，必须随时调节发动机的冷却强度。例如，在炎热的夏季，发动机在低速、大负荷下工作，冷却液的温度很高时，风扇应该高速旋转以增加冷却风量，增强散热器的散热能力；而在寒冷的冬天，冷却液温度较低时，或在汽车高速行驶有强劲的迎面风吹过散热器时，风扇继续工作就变得毫无意义了。因此，根据发动机的热状况随时对其冷却强度加以调节就显得十分重要了。在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器，是实现这种调节的方法之一。
[0003]现有技术的存在以下问题：常规的硅油离合器的前盖的安装都是利用螺栓螺母实现连接固定，这种结构在需要对前盖进行拆卸时操作起来比较麻烦，另外一般的前盖的内部会安装有感温片主体以方便更好的根据温度的变换实现进油排油操作，但常见的感温片主体与前盖之间的安装是固定连接的，这种固定结构不便于对感温片进行更换或者拆卸维修。

技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前盖易拆卸的硅油离合器，包括壳体(4)，其特征在于：所述壳体(4)的外侧连接有前端盖(1)，且壳体(4)的内部设置有储油腔(3)，所述储油腔(3)的一侧设置有挡油片(6)，所述挡油片(6)的外侧连接有主动轴(5)，所述前端盖(1)的顶端设置有拆装组件(7)，所述拆装组件(7)包括嵌槽(701)、限位片(703)、空槽(704)、弹簧一(705)、限位板(706)、活动杆(707)、连接板(708)、嵌杆(709)和通槽(710)，其中，所述前端盖(1)的顶端设置有通槽(710)，所述壳体(4)的顶端设置有嵌槽(701)和空槽(704)，所述空槽(704)的内部连接有限位板(706)，所述通槽(710)的内部贯穿有嵌杆(709)，所述嵌杆(709)的顶端连接有连接板(708)，所述连接板(708)的下端连接有活动杆(707)，所述活动杆(707)贯穿限位板(706)的一端外周安装有限位片(703)，且活动杆(707)的外周套设有弹簧一(705)。2.根据权利要求1所述的一种前盖易拆卸的硅油离合器，其特征在于：所述嵌杆(709)的底端嵌入嵌槽(701)的内部，所述空槽(704)的内底端设置有限位槽(702)，所述活动杆(707)的底端嵌入限位槽(702)的内部。3.根据权利要求1所述的一种前盖易拆卸的硅油离合器，其特征在于：所述限位板(706)与限位片(703)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，
申请(专利权)人：苏州人和汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：