一种电池的模组支架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电池模组支架技术领域，具体是一种电池的模组支架结构，用于解决现有技术中电池模组支架对电池模组的连接强度不够高、组装繁琐的问题。本实用新型专利技术包括电池模组，还包括主支架，所述电池模组安装在主支架的顶面，所述电池模组的顶面两侧沿其长度方向均安装有上支架，所述上支架的一端与主支架连接，所述电池模组的一端面安装有与上支架和主支架均连接的端板。本实用新型专利技术中上支架与右端板、主支架连接，可以限制电池模组的移动，同时可以提高电池模组的连接强度，组装也更加简单。单。单。

【技术实现步骤摘要】
一种电池的模组支架结构


[0001]本技术涉及电池模组支架
，更具体的是涉及一种电池的模组支架结构。

技术介绍

[0002]随着科技的不断进步，新能源工程车日益增多，在新能源工程车上，动力电池模组是关键部件，电池模组由多个单体电芯串并联而成，装配完成的电池模组内各电池单体需要稳固不松动，即使是有冲击和震动的情况下也必须保持稳固的状态，在保证单模组稳定性的同时，也需要考虑单模组与电池箱安装的牢固性，因工程车会在不同工况下运作，从而不能采用单一固定方式，往往在电池箱中会使用多个模组，因此单模组的成组效率也需提高，而要将多个单体电芯连接固定起来就需要相应的模组支架。
[0003]现有技术中电池模组支架包括多块中间板，相邻中间板配合形成夹持电池的空间，两端最外侧中间板均与端板包件配合形成夹持电池的空间，端板包件的外侧上放置有钣金端板，两侧钣金端板通过中间板和端板包件的前后侧上的一字拉紧条和L型拉紧条紧固连接，夹持电池的空间上方安装有将电池包裹的上盖。
[0004]但是上述模组支架多采用两侧均为端板，连接采用上下均为L型支架固定，中间采用固定式间隔板，连接时组装繁琐，连接强度低，成组后机械强度差，安装时仅有单面安装，在不同工况下运行不可靠。因此，我们迫切的需要一种连接强度更高、组装更简单的电池模组支架。

技术实现思路

[0005]基于以上问题，本技术的目的在于：提供一种电池的模组支架结构，用于解决现有技术中电池模组支架对电池模组的连接强度不够高、组装繁琐的问题。本技术中上支架与右端板、主支架连接，可以限制电池模组的移动，同时可以提高电池模组的连接强度，组装也更加简单。
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种电池的模组支架结构，包括电池模组，还包括主支架，所述电池模组安装在主支架的顶面，所述电池模组的顶面两侧沿其长度方向均安装有上支架，所述上支架的一端与主支架连接，所述电池模组的一端面安装有与上支架和主支架均连接的端板。
[0008]其中，所述主支架包括相互成型为一体的底板和侧板，所述侧板设在底板的一端且与底板相互垂直，所述侧板与端板相对设置。
[0009]优选的，所述端板的两侧均开有连接孔，所述底板上开有与连接孔对应的安装孔，所述安装孔与连接孔通过螺钉连接。
[0010]其中，所述电池模组的顶面沿其长度方向安装有与端板和主支架均连接的加强板。
[0011]所述加强板包括相互成型为一体的加强体、左连接头和右连接头，所述左连接头
和右连接头分别设在加强板的两端，所述左连接头与端板连接，所述右连接头与主支架连接。
[0012]所述加强体上沿其长度方向依次设有多个扎线桥，所述左连接头和右连接头上均开有U形槽。
[0013]所述上支架呈L形，所述上支架沿电池模组的长度方向卡设在电池模组的边缘处。
[0014]所述主支架、上支架和侧板处均安装有与电池模组接触的防撞棉。
[0015]本技术的有益效果如下：
[0016](1)本技术中上支架与右端板、主支架连接，可以限制电池模组的移动，同时可以提高电池模组的连接强度，组装也更加简单。
[0017](2)本技术中主支架包括相互成型为一体的底板和侧板，主支架呈L形，主支架连体式设计，使其成为一个整体，增加模组整体的强度，另加工时可由一张钣金折弯成型，易加工、成本低、效率高，在顶部、底部设有与箱体连接孔，使其连接更牢固，固定方式多样化。
[0018](3)本技术加强体上沿其长度方向依次设有多个扎线桥，扎线桥使其模组线束走线方便绑扎，对应电池泄压阀开有泄压孔，在电池极端情况下，达到更安全，更可靠的设计；左连接头和右连接头上均开有U形槽，U型槽的设计，可以增加自身强度，从而达到加强整个模组的设计。
附图说明
[0019]图1为本技术的立体结构简图；
[0020]图2为本技术主支架的立体结构简图；
[0021]图3为本技术加强板的立体结构简图；
[0022]图4为本技术端板的立体结构简图；
[0023]图5为本技术上支架的立体结构简图；
[0024]附图标记：1端板，11连接孔，2电池模组，3上支架，4防撞棉，5加强板，51左连接头，52加强体，521扎线桥，53右连接头，54U形槽，6主支架，61底板，611安装孔，62侧板。
具体实施方式
[0025]为了本
的人员更好的理解本技术，下面结合附图和以下实施例对本技术作进一步详细描述。
[0026]实施例1：
[0027]如图1-5所示，一种电池的模组支架结构，包括电池模组2，还包括主支架6，电池模组2安装在主支架6的顶面，电池模组2的顶面两侧沿其长度方向均安装有上支架3，上支架3的一端与主支架6连接，电池模组2的一端面安装有与上支架3和主支架6均连接的端板1。
[0028]本实施例中将电池模组2装入主支架6，再装入端板1，通过端板1的底侧面与主支架6螺钉固定，电池模组2的顶侧装入上支架3，上支架3通过端板1与主支架6固定连接，使其电池无法移动，这样可以提高电池模组2的连接强度，组装也更加简单，成组效率更高，制作成本更低、更加易于加工。
[0029]优选的，主支架6包括相互成型为一体的底板61和侧板62，侧板62设在底板61的一
端且与底板61相互垂直，侧板62与端板1相对设置，端板1的两侧均开有连接孔11，底板61上开有与连接孔11对应的安装孔611，安装孔611与连接孔11通过螺钉连接，其他部分的连接均通过常规连接，比如螺钉连接即可。主支架6连体式设计，使其成为一个整体，增加模组整体的强度，另加工时可由一张钣金折弯成型，易加工、成本低、效率高，使其连接更牢固，固定方式多样化。
[0030]优选的，上支架3呈L形，上支架3沿电池模组2的长度方向卡设在电池模组2的边缘处，主支架6、上支架3和侧板62处均安装有与电池模组2接触的防撞棉4。呈L形的上支架3卡在电池模组2的边缘，并与主支架6和端板1连接，可以更加稳定的固定电池模组2。
[0031]实施例2：
[0032]如图1-5所示，在上述实施例1的基础上，本实施例给出了更进一步提高模组支架稳定性的一种优选结构：即电池模组2的顶面沿其长度方向安装有与端板1和主支架6均连接的加强板5。加强板5包括相互成型为一体的加强体52、左连接头51和右连接头53，左连接头51和右连接头53分别设在加强板5的两端，左连接头51与端板1连接，右连接头53与主支架6连接。通过螺钉将加强板5与端板1、主支架6连接固定，加强板5可以进一步限制电池模组2使其无法上下移动，同时也增加了相应的连接强度。
[0033]加强体52上沿其长度方向依次设有多个扎线桥521，扎线桥521使其模组线束走线方便绑扎，对应电池泄压阀开有泄压孔，在电池极端情况下，达到更安全，更可靠的设计；左连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池的模组支架结构，包括电池模组(2)，其特征在于：还包括主支架(6)，所述电池模组(2)安装在主支架(6)的顶面，所述电池模组(2)的顶面两侧沿其长度方向均安装有上支架(3)，所述上支架(3)的一端与主支架(6)连接，所述电池模组(2)的一端面安装有与上支架(3)和主支架(6)均连接的端板(1)。2.根据权利要求1所述的一种电池的模组支架结构，其特征在于：所述主支架(6)包括相互成型为一体的底板(61)和侧板(62)，所述侧板(62)设在底板(61)的一端且与底板(61)相互垂直，所述侧板(62)与端板(1)相对设置。3.根据权利要求2所述的一种电池的模组支架结构，其特征在于：所述端板(1)的两侧均开有连接孔(11)，所述底板(61)上开有与连接孔(11)对应的安装孔(611)，所述安装孔(611)与连接孔(11)通过螺钉连接。4.根据权利要求1所述的一种电池的模组支架结构，其特征在于：所述电池模组(2)的顶面沿其长度方向安装有与端板...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱杰，
申请(专利权)人：四川腾利恒欣科技有限公司，
类型：新型
国别省市：