一种具有内部缓冲结构的力反馈识别控制盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有内部缓冲结构的力反馈识别控制盒，包括外包壳、缓冲套杆和电机，所述外包壳的内部安置有安装板，所述安装板的上下两端均设置有固定支架，所述车载显示屏的上下两端均安置有缓冲盒，所述硅胶垫远离车载显示屏中轴线的一侧设置有缓冲弹簧，所述支撑块远离车载显示屏中轴线的一侧设置有橡胶圈。该具有内部缓冲结构的力反馈识别控制盒，与现有的普通夹持装置相比，通过缓冲套杆和固定支架的设置，对内部结构进行定位作用，保持内部设备使用过程中的稳定程度，同时利用缓冲盒、硅胶垫以及缓冲弹簧之间的配合实现设备内部的减震缓冲能力，尽可能减少外部冲击力对设备内部的影响，保持设备的正常工作。保持设备的正常工作。保持设备的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种具有内部缓冲结构的力反馈识别控制盒


[0001]本技术涉及力反馈设备
，具体为一种具有内部缓冲结构的力反馈识别控制盒。

技术介绍

[0002]力反馈是近几年研发出来的虚拟手术系统，为医生提供一个虚拟的3D环境以及可交互操作平台，逼真的模拟临床手术的全过程，与传统的手术教学相比，虚拟手术具有无损伤性、可重复性和可指定性等优点，通过对手术器械和软组织等形变过程进行实时数值计算，模拟出软组织的变形情况和器械受力状态，并通过外接的力反馈输出设备，使医生在手术操作中，感知到反馈力的存在，更好的达到临床手术的训练效果。
[0003]现有的力反馈控制盒内外部结构均较为简单，在使用过程中的实用性能明显不足，市面上的控制盒壳体不足以对内部电元件设备进行全面保护作用，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的夹持装置基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有内部缓冲结构的力反馈识别控制盒，以解决上述
技术介绍
中提出一般的力反馈控制盒内外部结构均较为简单，在使用过程中的实用性能明显不足，市面上的控制盒壳体不足以对内部电元件设备进行全面保护作用，不能很好的满足人们的使用需求问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有内部缓冲结构的力反馈识别控制盒，包括外包壳、缓冲套杆和电机，所述外包壳的内部安置有安装板，且安装板的内部安置有车载显示屏，所述安装板2的上下两端均设置有固定支架5，所述车载显示屏的上下两端均安置有缓冲盒，且车载显示屏的左右两端均设置有硅胶垫，所述硅胶垫远离车载显示屏中轴线的一侧设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧远离车载显示屏中轴线的一侧设置有支撑块，所述支撑块远离车载显示屏中轴线的一侧设置有橡胶圈，所述缓冲套杆的内部设置有缓冲棉，且缓冲套杆位于外包壳的上端前方，所述缓冲棉右侧设置有导向杆，所述电机的前端安装有散热风扇，且电机位于车载显示屏的前端内部，所述散热风扇的上下两端均设置有缓冲垫。
[0006]优选的，所述外包壳与安装板之间为螺纹连接，且车载显示屏与安装板之间为卡合连接。
[0007]优选的，所述硅胶垫与车载显示屏之间为粘合，且缓冲弹簧与硅胶垫之间为固定安装。
[0008]优选的，所述支撑块与橡胶圈之间为活动连接，且橡胶圈垂直于支撑块。
[0009]优选的，所述电机与散热风扇之间为螺纹连接，且缓冲垫与电机之间为粘合。
[0010]优选的，所述缓冲套杆与导向杆之间为套接，且缓冲套杆与外包壳之间垂直。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1.本技术通过外包壳和安装板的设置，可以对整个装置进行固定支撑作用，从而保持设备在使用过程中的稳定性，并且依靠车载显示屏对设备使用进度进行集中显示，以此对使用者进行感官上的提示操作；
[0013]2.本技术通过缓冲套杆和固定支架的设置，对内部结构进行定位作用，保持内部设备使用过程中的稳定程度，同时利用缓冲盒、硅胶垫以及缓冲弹簧之间的配合实现设备内部的减震缓冲能力，尽可能减少外部冲击力对设备内部的影响，保持设备的正常工作；
[0014]3.本技术通过电机的设置，可以为散热风扇提供持续的旋转动力，依靠散热风扇对设备内部进行散热处理，避免设备在长时间使用后出现高温状态，同时橡胶圈可以保持设备的密封性，避免灰尘或水渍的侵入。
附图说明
[0015]图1为本技术主视结构示意图；
[0016]图2为本技术侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中的A处放大结构示意图。
[0018]图中：1、外包壳；2、安装板；3、车载显示屏；4、缓冲套杆；5、固定支架；6、缓冲盒；7、硅胶垫；8、缓冲弹簧；9、支撑块；10、橡胶圈；11、缓冲棉；12、电机；13、导向杆；14、散热风扇；15、缓冲垫。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种具有内部缓冲结构的力反馈识别控制盒，包括外包壳1、缓冲套杆4和电机12，外包壳1的内部安置有安装板2，且安装板2的内部安置有车载显示屏3，安装板2的上下两端均设置有固定支架5，外包壳1与安装板2之间为螺纹连接，且车载显示屏3与安装板2之间为卡合连接，车载显示屏3的上下两端均安置有缓冲盒6，且车载显示屏3的左右两端均设置有硅胶垫7，硅胶垫7与车载显示屏3之间为粘合，且缓冲弹簧8与硅胶垫7之间为固定安装，通过外包壳1和安装板2的设置，可以对整个装置进行固定支撑作用，从而保持设备在使用过程中的稳定性，并且依靠车载显示屏3对设备使用进度进行集中显示，以此对使用者进行感官上的提示操作；
[0021]硅胶垫7远离车载显示屏3中轴线的一侧设置有缓冲弹簧8，且缓冲弹簧8远离车载显示屏3中轴线的一侧设置有支撑块9，支撑块9远离车载显示屏3中轴线的一侧设置有橡胶圈10，支撑块9与橡胶圈10之间为活动连接，且橡胶圈10垂直于支撑块9，通过缓冲套杆4和固定支架5的设置，对内部结构进行定位作用，保持内部设备使用过程中的稳定程度，同时利用缓冲盒6、硅胶垫7以及缓冲弹簧8之间的配合实现设备内部的减震缓冲能力，尽可能减少外部冲击力对设备内部的影响，保持设备的正常工作；
[0022]缓冲套杆4的内部设置有缓冲棉11，且缓冲套杆4位于外包壳1的上端前方，缓冲棉
11右侧设置有导向杆13，电机12与散热风扇14之间为螺纹连接，且缓冲垫15与电机12之间为粘合，电机12的前端安装有散热风扇14，且电机12位于车载显示屏3的前端内部，散热风扇14的上下两端均设置有缓冲垫15，缓冲套杆4与导向杆13之间为套接，且缓冲套杆4与外包壳1之间垂直，通过电机12的设置，可以为散热风扇14提供持续的旋转动力，依靠散热风扇14对设备内部进行散热处理，避免设备在长时间使用后出现高温状态，同时橡胶圈10可以保持设备的密封性，避免灰尘或水渍的侵入。
[0023]工作原理：在使用该具有内部缓冲结构的力反馈识别控制盒时，首先通过外包壳1和安装板2的设置，可以对整个装置进行固定支撑作用，从而保持设备在使用过程中的稳定性，并且依靠车载显示屏3对设备使用进度进行集中显示，以此对使用者进行感官上的提示操作，通过缓冲套杆4和固定支架5的设置，对内部结构进行定位作用，保持内部设备使用过程中的稳定程度，同时利用缓冲盒6、硅胶垫7以及缓冲弹簧8之间的配合实现设备内部的减震缓冲能力，尽可能减少外部冲击力对设备内部的影响，保持设备的正常工作，通过电机12的设置，可以为散热风扇14提供持续的旋转动力，依靠散热风扇14对设备内部进行散热处理，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有内部缓冲结构的力反馈识别控制盒，包括外包壳(1)、缓冲套杆(4)和电机(12)，其特征在于：所述外包壳(1)的内部安置有安装板(2)，且安装板(2)的内部安置有车载显示屏(3)，所述安装板(2)的上下两端均设置有固定支架(5)，所述车载显示屏(3)的上下两端均安置有缓冲盒(6)，且车载显示屏(3)的左右两端均设置有硅胶垫(7)，所述硅胶垫(7)远离车载显示屏(3)中轴线的一侧设置有缓冲弹簧(8)，且缓冲弹簧(8)远离车载显示屏(3)中轴线的一侧设置有支撑块(9)，所述支撑块(9)远离车载显示屏(3)中轴线的一侧设置有橡胶圈(10)，所述缓冲套杆(4)的内部设置有缓冲棉(11)，且缓冲套杆(4)位于外包壳(1)的上端前方，所述缓冲棉(11)右侧设置有导向杆(13)，所述电机(12)的前端安装有散热风扇(14)，且电机(12)位于车载显示屏(3)的前端内部，所述散热风扇(14)的上下两端均设置有缓冲垫(15)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晏，
申请(专利权)人：苏州久禾绘设计营造有限公司，
类型：新型
国别省市：