一种基于激光标定的车辆外廓尺寸自动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，且公开了一种基于激光标定的车辆外廓尺寸自动检测装置，包括固定基座，所述固定基座的内部固定安装有第一环形筋板，所述第一环形筋板的顶部固定安装有第一环形滑轨，所述第一环形滑轨的顶部滑动连接有气缸，所述第一环形筋板的顶部固定安装有第二环形筋板，所述第二环形筋板的内部固定安装有环形限位环，所述气缸的左侧固定安装有位于环形限位环内部的限位块。该基于激光标定的车辆外廓尺寸自动检测装置，通过气缸的启动推动电动推杆上升，方便于电动推杆启动后推动活塞至支撑杆的内部，进而电动推杆对支撑杆实现进一步的限位作用，方便于对支撑杆的运动进一步的提高运动稳定性。进一步的提高运动稳定性。进一步的提高运动稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于激光标定的车辆外廓尺寸自动检测装置


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种基于激光标定的车辆外廓尺寸自动检测装置。

技术介绍

[0002]汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
[0003]现有的汽车应用已经十分广泛了，具有代步的作用，针对现有的汽车，在对其进行尺寸检测时，需要进行位置移动，以此方便于实现对汽车的尺寸检测精度高，但是现有的移动机构没有设置限位机构，进而在对汽车进行检测时，会产生晃动并影响尺寸精度的问题，难以满足社会的需求，故而提出了一种基于激光标定的车辆外廓尺寸自动检测装置来解决上述中的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于激光标定的车辆外廓尺寸自动检测装置，具备稳定性好的优点，解决了现有的汽车，在对其进行尺寸检测时，需要进行位置移动，以此方便于实现对汽车的尺寸检测精度高，但是现有的移动机构没有设置限位机构，进而在对汽车进行检测时，会产生晃动并影响尺寸精度的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述稳定性好的目的，本技术提供如下技术方案：一种基于激光标定的车辆外廓尺寸自动检测装置，包括固定基座，所述固定基座的内部固定安装有第一环形筋板，所述第一环形筋板的顶部固定安装有第一环形滑轨，所述第一环形滑轨的顶部滑动连接有气缸，所述第一环形筋板的顶部固定安装有第二环形筋板，所述第二环形筋板的内部固定安装有环形限位环，所述气缸的左侧固定安装有位于环形限位环内部的限位块，所述固定基座的内部固定安装有位于第二环形筋板顶部的第二环形滑轨，所述第二环形滑轨的顶部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有尺寸检测仪，所述支撑杆的底部转动连接有与第二环形滑轨滑动连接的滑轮，所述气缸的顶部固定安装有延伸至支撑杆内部的电动推杆。
[0008]优选的，所述固定基座的内部设置有停车台，所述第一环形滑轨与第一环形筋板为一体化结构。
[0009]优选的，所述气缸的底部设置有与第一环形滑轨滑动连接的滑块。
[0010]优选的，所述第二环形筋板与第一环形筋板为一体化结构，所述环形限位环的内部开设有位于限位块外部的限位槽。
[0011]优选的，所述固定基座的内部设置有与第二环形滑轨固定连接的第三环形筋板。
[0012]优选的，所述滑轮的左右两侧均设置有与支撑杆转动连接的转轴，所述电动推杆
的左侧设置有延伸至支撑杆内部的定位块。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种基于激光标定的车辆外廓尺寸自动检测装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该基于激光标定的车辆外廓尺寸自动检测装置，通过固定基座上设置的第二环形滑轨，方便于支撑杆底部的滑轮可以稳定的在第二环形滑轨的内部进行滑动，以此实现对支撑杆及其顶部的尺寸检测仪的运动稳定性好。
[0016]2、该基于激光标定的车辆外廓尺寸自动检测装置，通过气缸底部设置的与第一环形滑轨滑动连接的滑块，方便于对气缸的运动起到限位作用，而气缸上设置的与环形限位环滑动连接的限位块，方便于对气缸的运动进一步的起到限位作用，通过气缸的启动推动电动推杆上升，方便于电动推杆启动后推动活塞至支撑杆的内部，进而电动推杆对支撑杆实现进一步的限位作用，方便于对支撑杆的运动进一步的提高运动稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术剖视结构示意图。
[0019]图中：1固定基座、2第一环形筋板、3第一环形滑轨、4气缸、5环形限位环、6限位块、7第二环形滑轨、8支撑杆、9尺寸检测仪、10滑轮、11电动推杆、12第二环形筋板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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2，一种基于激光标定的车辆外廓尺寸自动检测装置，包括固定基座1，固定基座1的内部设置有停车台，固定基座1的内部固定安装有第一环形筋板2，第一环形筋板2的顶部固定安装有第一环形滑轨3，第一环形滑轨3与第一环形筋板2为一体化结构，第一环形滑轨3的顶部滑动连接有气缸4，气缸4的底部设置有与第一环形滑轨3滑动连接的滑块，第一环形筋板2的顶部固定安装有第二环形筋板12，第二环形筋板12与第一环形筋板2为一体化结构，第二环形筋板12的内部固定安装有环形限位环5，气缸4的左侧固定安装有位于环形限位环5内部的限位块6，环形限位环5的内部开设有位于限位块6外部的限位槽，固定基座1的内部固定安装有位于第二环形筋板12顶部的第二环形滑轨7，固定基座1的内部设置有与第二环形滑轨7固定连接的第三环形筋板，第二环形滑轨7的顶部滑动连接有支撑杆8，支撑杆8的顶部固定安装有尺寸检测仪9，支撑杆8的底部转动连接有与第二环形滑轨7滑动连接的滑轮10，滑轮10的左右两侧均设置有与支撑杆8转动连接的转轴，气缸4的顶部固定安装有延伸至支撑杆8内部的电动推杆11，电动推杆11的左侧设置有延伸至支撑杆8内部的定位块。
[0022]综上所述，该基于激光标定的车辆外廓尺寸自动检测装置，通过固定基座1上设置的第二环形滑轨7，方便于支撑杆8底部的滑轮10可以稳定的在第二环形滑轨7的内部进行
滑动，以此实现对支撑杆8及其顶部的尺寸检测仪9的运动稳定性好。
[0023]并且，通过气缸4底部设置的与第一环形滑轨3滑动连接的滑块，方便于对气缸4的运动起到限位作用，而气缸4上设置的与环形限位环5滑动连接的限位块6，方便于对气缸4的运动进一步的起到限位作用，通过气缸4的启动推动电动推杆11上升，方便于电动推杆11启动后推动活塞至支撑杆8的内部，进而电动推杆11对支撑杆8实现进一步的限位作用，方便于对支撑杆8的运动进一步的提高运动稳定性。
[0024]需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于激光标定的车辆外廓尺寸自动检测装置，包括固定基座(1)，其特征在于：所述固定基座(1)的内部固定安装有第一环形筋板(2)，所述第一环形筋板(2)的顶部固定安装有第一环形滑轨(3)，所述第一环形滑轨(3)的顶部滑动连接有气缸(4)，所述第一环形筋板(2)的顶部固定安装有第二环形筋板(12)，所述第二环形筋板(12)的内部固定安装有环形限位环(5)，所述气缸(4)的左侧固定安装有位于环形限位环(5)内部的限位块(6)，所述固定基座(1)的内部固定安装有位于第二环形筋板(12)顶部的第二环形滑轨(7)，所述第二环形滑轨(7)的顶部滑动连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶部固定安装有尺寸检测仪(9)，所述支撑杆(8)的底部转动连接有与第二环形滑轨(7)滑动连接的滑轮(10)，所述气缸(4)的顶部固定安装有延伸至支撑杆(8)内部的电动推杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种基于激光标定的车辆外廓尺寸自动检测装...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐海霞，徐乔凤，
申请(专利权)人：如皋市金鹏机动车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：