一种汽车维修用便于调节的仰卧车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修用便于调节的仰卧车，包括第一横板，旋转轴与桶体旋转连接，旋转轴上固定套有两第一限位环，两第一限位环位于桶体内且与其侧壁贴合，梯形块顶面与第二横板底面贴合，梯形块设置在滑块正上方且与其顶面贴合，双向螺纹杆上固定套有锥齿环，T形杆另一端穿入桶体内固定连接有锥齿轮，锥齿环与锥齿轮啮合，T形杆与桶体旋转连接，T形杆上固定套有两第二限位环，两第二限位环分别位于桶体两侧且与其侧壁贴合，桶体采用合金钢制作，PLC控制器的型号为CPM1A

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用便于调节的仰卧车


[0001]本技术涉及汽车维修领域，具体涉及一种汽车维修用便于调节的仰卧车。

技术介绍

[0002]汽车是人们常用的交通代步工具之一，长时间使用的汽车难免会出现损伤或碰撞的问题，需要人们对其进行维修和保养，在对汽车进行维修时，汽车底盘的维修较为麻烦，需要操作人员躺在车底进行作业，目前，人们在对汽车底盘进行维修时，如何进入车底是人们需要考虑的问题，爬入车底并不是人们最理想的解决办法，人们在车底爬行时，需要全身运动，难免会出现碰伤的问题，且进入车地后进行身体位置的移动不便，降低工作效率，不能满足使用需求。

技术实现思路

[0003]为了解决上述存在的问题，本技术提供一种汽车维修用便于调节的仰卧车。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现：
[0005]一种汽车维修用便于调节的仰卧车，包括第一横板，所述第一横板顶面贴合滑动设有仰卧板，所述第一横板底面固定连接有竖板，所述竖板底面对称固定连接有两万向轮，所述竖板侧壁固定连接有电池，所述仰卧板侧壁固定连接有PLC控制器，所述第一横板顶面开有第一燕尾槽，所述第一燕尾槽内贴合滑动设有第一燕尾块，所述第一燕尾槽内设有横杆，所述横杆截面为方形，所述横杆一端与第一横板固定连接，所述横杆另一端穿过第一燕尾块与第一横板固定连接，所述横杆与第一燕尾块滑动连接，所述第一燕尾槽内设有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆一端与第一横板侧壁固定连接，所述第一电动伸缩杆输出端与第一燕尾块侧壁固定连接，所述第一横板底面贴合设有第二横板，所述第一横板底面对称开有两第二燕尾槽，所述第二燕尾槽内贴合滑动设有第二燕尾块，所述第二燕尾块底面与第二横板顶面贴合，所述第二横板侧壁固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆输出端与竖板侧壁固定连接，所述PLC控制器通过线路与第一电动伸缩杆电性连接，所述PLC控制器通过线路与第二电动伸缩杆电性连接，所述PLC控制器与电池电性连接，所述第二横板底面一侧固定连接有桶体，所述桶体内设有旋转轴，所述旋转轴两端穿出桶体固定连接有轮子，所述轮子表面设有防滑纹，所述旋转轴与桶体旋转连接，所述旋转轴上固定套有两第一限位环，两第一限位环位于桶体内且与其侧壁贴合，所述旋转轴上固定套有两齿轮，所述桶体内固定连接有第三横板，所述齿轮顶面设有齿条，所述齿条形状为弧形，所述齿条顶面固定连接有滑杆，所述滑杆截面为方形，所述滑杆顶端穿过第三横板固定连接有滑块，所述滑块形状为直角梯形，所述滑杆与第三横板滑动连接，所述滑杆上套有弹簧，所述弹簧设置在第三横板与滑块之间，所述弹簧为压缩弹簧，所述桶体内侧壁对称旋转嵌入有两旋转块，两旋转块之间固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上螺纹套有两螺纹套筒，所述螺纹套筒侧壁固定连接有梯形块，所述梯形块为直角梯形，所述梯形块顶面与第二横板底面贴合，所述梯形块设置在滑块正上方且与其顶面贴合，所述双向螺纹杆上固
定套有锥齿环，所述桶体侧壁设有T形杆，所述T形杆另一端穿入桶体内固定连接有锥齿轮，所述锥齿环与锥齿轮啮合，所述T形杆与桶体旋转连接，所述T形杆上固定套有两第二限位环，两第二限位环分别位于桶体两侧且与其侧壁贴合。
[0006]优选的，所述桶体采用合金钢制作。
[0007]优选的，所述PLC控制器的型号为CPM1A
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10CDR
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A
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V1。
[0008]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本装置结构简单，功能多样，实用性强，通过设置旋转轴、第一限位环、齿轮、第三横板、齿条、滑杆、滑块、弹簧、旋转块、双向螺纹杆、螺纹套筒、梯形块、锥齿环、T形杆、锥齿轮和第二限位环间接实现对轮子的限位，保证轮子的稳定性，便于工作人员进行操作，且设置了第一横板、竖板、万向轮、电池、PLC控制器、第一燕尾块、横杆、第一电动伸缩杆、第二横板、第二燕尾块和第二电动伸缩杆能够实现对仰卧板的多方位移动，无需工作人员身体进行移动，减小碰伤的概率的同时便于工作人员的维修，提高工作效率，满足使用需求。
附图说明
[0009]图1是本技术所述结构的结构图；
[0010]图2是本技术所述结构的右视图。
[0011]图中：第一横板1、仰卧板2、竖板3、万向轮4、电池5、PLC控制器6、第一燕尾块7、横杆8、第一电动伸缩杆9、第二横板10、第二燕尾块11、第二电动伸缩杆12、桶体13、旋转轴14、轮子15、第一限位环16、齿轮17、第三横板18、齿条19、滑杆20、滑块21、弹簧22、旋转块23、双向螺纹杆24、螺纹套筒25、梯形块26、锥齿环27、T形杆28、锥齿轮29、第二限位环30、第一燕尾槽1
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1、第二燕尾槽1
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2。
具体实施方式
[0012]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：
[0013]如图1、图2所示，一种汽车维修用便于调节的仰卧车，包括第一横板1，所述第一横板1顶面贴合滑动设有仰卧板2，所述第一横板1底面固定连接有竖板3，所述竖板3底面对称固定连接有两万向轮4，所述竖板3侧壁固定连接有电池5，所述仰卧板2侧壁固定连接有PLC控制器6，所述第一横板1顶面开有第一燕尾槽1
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1，所述第一燕尾槽1
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1内贴合滑动设有第一燕尾块7，所述第一燕尾槽1
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1内设有横杆8，所述横杆8截面为方形，所述横杆8一端与第一横板1固定连接，所述横杆8另一端穿过第一燕尾块7与第一横板1固定连接，所述横杆8与第一燕尾块7滑动连接，所述第一燕尾槽1
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1内设有第一电动伸缩杆9，所述第一电动伸缩杆9一端与第一横板1侧壁固定连接，所述第一电动伸缩杆9输出端与第一燕尾块7侧壁固定连接，所述第一横板1底面贴合设有第二横板10，所述第一横板1底面对称开有两第二燕尾槽1
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2，所述第二燕尾槽1
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2内贴合滑动设有第二燕尾块11，所述第二燕尾块11底面与第二横板10顶面贴合，所述第二横板10侧壁固定连接有第二电动伸缩杆12，所述第二电动伸缩杆12输出端与竖板3侧壁固定连接，所述PLC控制器6通过线路与第一电动伸缩杆9电性连接，所述PLC控制器6通过线路与第二电动伸缩杆12电性连接，所述PLC控制器6与电池5电性连接，所述第二横板10底面一侧固定连接有桶体13，所述桶体13内设有旋转轴14，所述旋转轴14两端穿出桶体13固定连接有轮子15，所述轮子15表面设有防滑纹，所述旋转轴14与桶体
13旋转连接，所述旋转轴14上固定套有两第一限位环16，两第一限位环16位于桶体13内且与其侧壁贴合，所述旋转轴14上固定套有两齿轮17，所述桶体13内固定连接有第三横板18，所述齿轮17顶面设有齿条19，所述齿条19形状为弧形，所述齿条19顶面固定连接有滑杆20，所述滑杆20截面为方形，所述滑杆20顶端穿过第三横板18固定连接有滑块21，所述滑块21形状为直角梯形，所述滑杆20与第三本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用便于调节的仰卧车，包括第一横板(1)，所述第一横板(1)顶面贴合滑动设有仰卧板(2)，所述第一横板(1)底面固定连接有竖板(3)，所述竖板(3)底面对称固定连接有两万向轮(4)，其特征在于：所述竖板(3)侧壁固定连接有电池(5)，所述仰卧板(2)侧壁固定连接有PLC控制器(6)，所述第一横板(1)顶面开有第一燕尾槽(1
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1)，所述第一燕尾槽(1
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1)内贴合滑动设有第一燕尾块(7)，所述第一燕尾槽(1
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1)内设有横杆(8)，所述横杆(8)截面为方形，所述横杆(8)一端与第一横板(1)固定连接，所述横杆(8)另一端穿过第一燕尾块(7)与第一横板(1)固定连接，所述横杆(8)与第一燕尾块(7)滑动连接，所述第一燕尾槽(1
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1)内设有第一电动伸缩杆(9)，所述第一电动伸缩杆(9)一端与第一横板(1)侧壁固定连接，所述第一电动伸缩杆(9)输出端与第一燕尾块(7)侧壁固定连接，所述第一横板(1)底面贴合设有第二横板(10)，所述第一横板(1)底面对称开有两第二燕尾槽(1
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2)，所述第二燕尾槽(1
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2)内贴合滑动设有第二燕尾块(11)，所述第二燕尾块(11)底面与第二横板(10)顶面贴合，所述第二横板(10)侧壁固定连接有第二电动伸缩杆(12)，所述第二电动伸缩杆(12)输出端与竖板(3)侧壁固定连接，所述PLC控制器(6)通过线路与第一电动伸缩杆(9)电性连接，所述PLC控制器(6)通过线路与第二电动伸缩杆(12)电性连接，所述PLC控制器(6)与电池(5)电性连接，所述第二横板(10)底面一侧固定连接有桶体(13)，所述桶体(13)内设有旋转轴(14)，所述旋转轴(14)两端穿出桶体(13)固定连接有轮子(15)，所述轮子(15)表面设有防滑纹，所述旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄锐，
申请(专利权)人：黄锐，
类型：新型
国别省市：