一种挂钩装置制造方法及图纸

技术编号:28097232 阅读:20 留言:0更新日期:2021-04-18 17:54
本实用新型专利技术涉及一种挂钩装置,包括控制机构和挂钩机构,所述控制机构与挂钩机构连接,所述挂钩机构包括固定板、导向杆、挂杆、挂钩、以及驱动单元,所述导向杆固设在所述固定板上,所述挂钩设于所述挂杆,所述挂杆具有滑动端和转动端,所述滑动端与导向杆滑动连接,所述转动端与所述固定板转动连接,所述驱动单元的输出端与所述挂杆连接,所述挂杆可在驱动单元的驱动下沿导向杆滑动。本实用新型专利技术结构合理、操作方便、运行平顺,能够有效提高锁固及解锁的效率和稳定性。锁的效率和稳定性。锁的效率和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种挂钩装置


[0001]本技术涉及物流设备领域,具体而言,涉及一种挂钩装置。

技术介绍

[0002]当货运车辆停靠在装卸货物区域时,需要通过锁固装置对货车进行定位、限位,以防止车辆发生位移,造成安全隐患。
[0003]现有货车锁固装置结构复杂,运行动作缓慢,导致锁固、解锁的过程耗时长、效率低。另外,现有的锁固装置在运行过程中容易出现卡顿,导致其中的液压系统电机发热,液压系统频繁所热容易导致装置出现故障,缩短装置的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种挂钩装置,其结构合理、操作方便、运行平顺,能够有效提高锁固及解锁的效率和稳定性。
[0005]一种挂钩装置,包括控制机构和挂钩机构,所述控制机构与挂钩机构连接,所述挂钩机构包括固定板、导向杆、挂杆、挂钩、以及驱动单元,所述导向杆固设在所述固定板上,所述挂钩设于所述挂杆,所述挂杆具有滑动端和转动端,所述滑动端与导向杆滑动连接,所述转动端与所述固定板转动连接,所述驱动单元的输出端与所述挂杆连接,所述挂杆可在驱动单元的驱动下沿导向杆滑动。
[0006]进一步的,所述驱动单元包括液压油缸和连杆组件,所述液压油缸与控制机构连接,所述液压油缸的输出端通过所述连杆组件与挂杆的转动端连接。
[0007]进一步的,所述控制机构包括箱体,所述箱体内设有液压油泵,所述液压油泵与所述液压油缸连接。
[0008]进一步的,所述箱体上设有用于显示挂钩状态的指示灯。
[0009]进一步的,所述箱体上设有用于控制挂钩机构启动和停止的控制按键。
[0010]进一步的,靠近所述导向杆的两端设有行程开关。
[0011]进一步的,所述挂杆的滑动端设有用于触发所述行程开关的感应杆。
[0012]进一步的,所述固定板上设有限位块,所述限位块设于靠近所述挂杆的转动端。
[0013]进一步的,所述挂杆设有助力弹簧,所述助力弹簧的一端与固定板转动连接,另一端与挂杆转动连接。
[0014]进一步的,所述导向杆呈圆弧状。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、结构合理,运行平顺,解决了现有技术中的卡顿现象,运行持续性强。
[0016]2、操作简单,安装方便,维护快捷,可根据使用环境及季节变化快速更换液压油。
[0017]3、具有状态指示灯,易于作业人员快速掌握情况。
[0018]4、设有多个限位结构,起到多次防护作用,提高装置使用的安全性。
附图说明
[0019]图1为本技术的挂钩装置的结构示意图。
[0020]图2为本技术的挂钩装置的挂钩机构的下降状态的结构示意图。
[0021]图3为本技术的挂钩装置的挂钩机构的抬升状态的结构示意图。
[0022]图4为本技术的挂钩装置的控制机构的正面结构示意图。
[0023]图5为本技术的挂钩装置的控制机构的背面结构示意图。
[0024]图6为本技术的挂钩装置的控制机构的内部结构示意图。
具体实施方式
[0025]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。
[0026]如图1至图6所示,一较佳实施例中,本技术的挂钩装置主要包括控制机构1和挂钩机构2,控制机构1用于控制挂钩机构2的动作。
[0027]请参考图2和图3,挂钩机构2包括固定板3、导向杆4、挂杆5、挂钩6、以及驱动单元7。固定板3竖直设置,导向杆4固设在固定板3上,本实施例中,导向杆4呈圆弧形,其两端分别通过螺栓与固定板3连接。
[0028]挂杆5具有滑动端8和转动端9,滑动端8与导向杆4滑动连接,转动端9与固定板3转动连接,驱动单元7的输出端与挂杆5连接,挂杆5的滑动端8可在驱动单元7的驱动下沿导向杆4滑动,从而带动挂钩6升降。
[0029]挂钩6设于挂杆5上,挂钩6靠近滑动端8,挂钩6的形状与货车的后梁相匹配,挂钩6可在挂杆5的带动下升高并伸入后梁并勾住货车,对货车形成锁固,避免货车移位。
[0030]驱动单元7包括液压油缸10和连杆组件11,液压油缸10与控制机构1连接,液压油缸10的输出端通过连杆组件11与挂杆5的转动端9连接。具体实施时,连杆组件11包括第一连杆12、第二连杆13、以及第三连杆14。第一连杆12的中间与固定板3转动连接,第一连杆12的一端与液压油缸10的输出端连接,第一连杆12的另一端、第二连杆13、第三连杆14、以及转动端9依次转动连接。液压油缸10的输出端伸缩可驱动第一连杆12,并依次带动第二连杆13和第三连杆14,最后带动挂杆5转动,从而实现挂钩6的升降。通过连杆组件11带动挂杆5转动,可使得整体运行平顺,解决了现有技术中的卡顿现象,避免液压油缸10过热,运行持续性强。
[0031]请参考图4至图6,控制机构1包括箱体15,箱体15内设有液压油泵16,液压油泵16与液压油缸10连接。箱体15上设有指示灯17,指示灯17可用于显示挂钩机构2的状态,从而便于作业人员快速掌握情况。箱体15上设有用于控制挂钩机构2启动和停止的控制按键18,应当理解的是,控制按键18通过控制电路对挂钩机构2进行控制,控制电路采用现有的即可,本实施例在此不做赘述。
[0032]请再参考图2和图3,本实施例中,靠近导向杆4的两端设有行程开关19,形成开关19与控制机构1信号连接,挂杆5的滑动端8设有用于触发行程开关19的感应杆20,当挂杆5上升或下降到位时,感应杆20触发行程开关19,行程开关19发送信号至控制机构1,控制机构1再控制挂杆机构2停止运动。
[0033]固定板3上设有限位块21,限位块21设于靠近挂杆5的转动端9,当转动端9转动至预设角度时,转动端9与限位块21相抵,从而限制挂杆5的最大转动角度。通过设置多个限位结构,起到多次防护作用,提高装置使用的安全性。
[0034]本实施例中,为了使挂杆5转动更平顺,挂杆5上设有助力弹簧22,助力弹簧22的一端与固定板3转动连接,另一端与挂杆5转动连接。
[0035]在本技术的描述中,需要理解的是,术语诸如
ꢀ“
上”、“下”、“前”、“后”、
ꢀ“
左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0036]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挂钩装置,其特征在于,包括控制机构和挂钩机构,所述控制机构与挂钩机构连接,所述挂钩机构包括固定板、导向杆、挂杆、挂钩、以及驱动单元,所述导向杆固设在所述固定板上,所述挂钩设于所述挂杆,所述挂杆具有滑动端和转动端,所述滑动端与导向杆滑动连接,所述转动端与所述固定板转动连接,所述驱动单元的输出端与所述挂杆连接,所述挂杆可在驱动单元的驱动下沿导向杆滑动。2.根据权利要求1所述的挂钩装置,其特征在于,所述驱动单元包括液压油缸和连杆组件,所述液压油缸与控制机构连接,所述液压油缸的输出端通过所述连杆组件与挂杆的转动端连接。3.根据权利要求2所述的挂钩装置,其特征在于,所述控制机构包括箱体,所述箱体内设有液压油泵,所述液压油泵与所述液压油缸连接。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:万大俊
申请(专利权)人:惠州市易普达机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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