一种汽车冲压件检具的定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车冲压件检具的定位装置，属于冲压件检测技术领域。该汽车冲压件检具的定位装置包括固定结构本体、定位滑道组件和检测组件。解除连接螺栓，将第一滑块从滑轨件上取下，可直接更换第一滑块和第二滑块内的滑套，更换后，将第一滑块内的滑套贴合于滑轨件一侧的滑槽内，将第二滑块内的滑套贴合于滑轨件另一侧的滑槽内，定位块插入定位槽，将连接螺栓穿过第二滑块，连接螺栓螺纹旋入第一滑块，使第一滑块和第二滑块相互固定，拆卸过程中，无需先拆除滑轨件端部的零件，再将第一滑块和第二滑块从滑轨件端部取下的复杂操作，简化拆卸过程，进而有效改善现有的冲压件检具上定位滑座不便于更换的问题。压件检具上定位滑座不便于更换的问题。压件检具上定位滑座不便于更换的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件检具的定位装置


[0001]本技术涉及冲压件检测领域，具体而言，涉及一种汽车冲压件检具的定位装置。

技术介绍

[0002]为了检测冲压件的精度是否合格，需要用冲压件精度检具对冲压件进行检测，通常冲压件的精度检测包括面差、止口以及孔等的精度检测，以汽车开发为例，汽车整车中使用了大量不同结构的冲压件，对这些冲压件零件进行精度检测，及时有效地发现冲压件零件的尺寸偏差是提高质量和生产效率的决定性因素，现有冲压件检具由基座、冲压件定位机构、冲压件定位销以及检测机构，其中冲压件检具由基座、冲压件定位机构、冲压件定位销形成冲压件固定结构，而检测机构由检测件、导槽和定位滑座组成，检测件固定于定位滑座，定位滑座在导槽上滑动，带动检测件移动至需要检测位置，对指定位置检测目的，定位滑座在导槽上滑动定位过程中，定位滑座和导槽容易造成磨损，进而造成定位滑座和导槽之间的间隙变大，需要更换定位滑座，目前，定位滑座更换时，需要拆除导槽端部的挡块，然后将定位滑座沿导槽滑动至端部后抽出，进而再拆除定位滑座和检测件的连接，拆卸过程复杂。
技术内容
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件检具的定位装置，其特征在于，包括固定结构本体(100)；定位滑道组件(200)，所述定位滑道组件(200)设置为两个，两个所述定位滑道组件(200)分别布置于所述固定结构本体(100)两端的上侧，所述定位滑道组件(200)包括滑轨件(210)、滑块件(220)和固定板(230)，所述滑轨件(210)分别固定连接于所述固定结构本体(100)两端的上侧，所述滑轨件(210)两侧均的开设有滑槽，所述滑块件(220)包括第一滑块(221)、定位块(222)、第二滑块(223)和连接螺栓(226)，所述定位块(222)固定连接于所述第一滑块(221)一侧，所述第二滑块(223)一侧开设有定位槽(224)，所述定位块(222)插入所述定位槽(224)内，所述第一滑块(221)和所述第二滑块(223)通过所述连接螺栓(226)固定连接，所述第一滑块(221)和所述第二滑块(223)内壁均固定插接有滑套(225)，所述滑套(225)分别贴合于所述滑轨件(210)两侧，所述第一滑块(221)和所述第二滑块(223)内壁均设置有滑块，所述滑块能够沿所述滑槽滑动，所述滑套(225)一侧位于所述滑块和所述滑槽之间，所述固定板(230)固定连接于所述第二滑块(223)上端；检测组件(300)，所述检测组件(300)固定连接于所述固定板(230)。2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件检具的定位装置，其特征在于，所述固定板(230)上侧两端固定连接有螺纹杆(240)，所述螺纹杆(240)贯穿所述检测组件(300)，所述螺纹杆(240)上螺纹套接有压紧螺母(250)，所述压紧螺母(250)将所述检测组件(300)压紧于所述固定板(230)。3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件检具的定位装置，其特征在于，所述滑套(225)设置铜套。4.根据权利要求3所述的一种汽车冲压件检具的定位装置，其特征在于，所述第一滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林，黄岩，田玉根，
申请(专利权)人：天津方兴科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：