一种柴油发电机启动控制电路制造技术

本实用新型专利技术涉及发电机领域，尤其涉及一种柴油发电机启动控制电路，包括继电器KA1、整流滤波电路、分压电路、耦合器U1和三极管Q1；所述继电器KA1的常闭触点分别与电门锁开关和启动马达端电连接，所述整流滤波电路的输入端与发电机飞轮绕组电连接，所述启动马达端用于启动发动机运转而使发电机飞轮绕组输出交流电；所述发电机飞轮绕组通过依次电连接的整流滤波电路和分压电路后与耦合器U1的输入端电连接，所述耦合器U1的输出端通过三极管Q1与继电器KA1电连接。通过各电子器件之间的配合关系，实现启动马达启动发动机后停机，从而有效保护启动马达。动马达。动马达。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发电机启动控制电路


[0001]本技术涉及发电机领域，尤其涉及一种柴油发电机启动控制电路。

技术介绍

[0002]柴油发电机由于省油、功率大而使其应用极其广泛；通过启动马达启动发动机，然而发动机启动运转成功后，启动马达还在运转中，极易产生两个齿轮打齿造成齿轮磨损的问题。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种柴油发电机启动控制电路，能够有效保护启动马达。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种柴油发电机启动控制电路，包括继电器KA1、整流滤波电路、分压电路、耦合器U1和三极管Q1；
[0006]所述继电器KA1的常闭触点分别与电门锁开关和启动马达端电连接，所述整流滤波电路的输入端与发电机飞轮绕组电连接，所述启动马达端用于启动发动机运转而使发电机飞轮绕组输出交流电；
[0007]所述发电机飞轮绕组通过依次电连接的整流滤波电路和分压电路后与耦合器U1的输入端电连接，所述耦合器U1的输出端通过三极管Q1与继电器KA1电连接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油发电机启动控制电路，其特征在于，包括继电器KA1、整流滤波电路、分压电路、耦合器U1和三极管Q1；所述继电器KA1的常闭触点分别与电门锁开关和启动马达端电连接，所述整流滤波电路的输入端与发电机飞轮绕组电连接，所述启动马达端用于启动发动机运转而使发电机飞轮绕组输出交流电；所述发电机飞轮绕组通过依次电连接的整流滤波电路和分压电路后与耦合器U1的输入端电连接，所述耦合器U1的输出端通过三极管Q1与继电器KA1电连接。2.根据权利要求1所述的柴油发电机启动控制电路，其特征在于，还包括电阻R5、电阻R6和电容C3；所述耦合器U1的第三引脚与电阻R5一端电连接，所述电阻R5另一端分别与电容C3一端、电阻R6和三极管Q1基极电连接；所述电容C3另一端、电阻R6另一端和三极管Q1发射极均接地。3.根据权利要求1所述的柴油发电机启动控制电路，其特征在于，所述整流滤波电路包括整流器BD和电容C1；所述整流器BD的交流接入端与发电机飞轮绕组电连接，所述整流器BD的输出端与电容C1并联连接。4.根据权利要求3所述的柴油发电机启动控制电路，其特征在于，所述分压电路包括电阻R1和电阻R2；所述电阻R1一端与电容C1一端电连接，所述电阻R1另一端与电阻R2一端电连接，所述电阻R2另一端与电容C1另一端电连接。5.根据权利要求4所述的柴油发电机启动控制电路，其特征在于，还包括电容C2和稳压管VD；所述电容C2一端分别与电阻R2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建华，廖斌，
申请(专利权)人：福建永强力加动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：