【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚料架
[0001]本技术涉及汽车顶棚料架领域，特别涉及一种汽车顶棚料架。
技术介绍
[0002]汽车顶棚生产和维修改装过程中，汽车顶棚较大，人工不易搬运，通常采用汽车顶棚料架进行转运；汽车顶棚料架使用过程中，由于结构较为复杂，造成汽车顶棚安放较为繁琐，导致时间成本增加，转运不及时。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种汽车顶棚料架，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种汽车顶棚料架，包括支撑架、移动轮连接盘，所述支撑架的下端四角处设置有移动轮连接盘，且支撑架的后杆中间段开设有第一固定孔，所述支撑架前杆中间段开设有第一销孔，且支撑架前端开口处上部连接有第一调节连接结构，且支撑架前端开口处下部连接有第二调节连接结构，且支撑架后端中间段连接有固定连接结构。
[0006]优选的，所述固定连接结构包括固定条、第二固定孔、第一通槽、固定环、第一紧固连接头，且固定条的侧壁开设有第二固定孔，所述固定条的端面开设有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚料架，其特征在于：包括支撑架(1)、移动轮连接盘(2)，所述支撑架(1)的下端四角处设置有移动轮连接盘(2)，且支撑架(1)的后杆中间段开设有第一固定孔(6)，所述支撑架(1)前杆中间段开设有第一销孔(7)，且支撑架(1)前端开口处上部连接有第一调节连接结构(4)，且支撑架(1)前端开口处下部连接有第二调节连接结构(5)，且支撑架(1)后端中间段连接有固定连接结构(3)。2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚料架，其特征在于：所述固定连接结构(3)包括固定条(301)、第二固定孔(302)、第一通槽(303)、固定环(304)、第一紧固连接头(305)，且固定条(301)的侧壁开设有第二固定孔(302)，所述固定条(301)的端面开设有第一通槽(303)，且第一通槽(303)内侧槽口设置有固定环(304)，所述第一通槽(303)外侧槽口设置有第一紧固连接头(305)，且第一紧固连接头(305)端面螺杆贯穿第一通槽(303)插入进固定环(304)开设螺纹孔内。3.根据权利要求2所述的一种汽车顶棚料架，其特征在于：所述固定环(304)后端开设螺纹孔与第一紧固连接头(30...
【专利技术属性】
技术研发人员：董新赫，罗成刚，
申请(专利权)人：佛山华翔汽车顶棚系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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