翻车机急停开关制造技术

本实用新型专利技术公开了翻车机急停开关，包括开关结构，开关结构一侧侧壁顶部中间设立有锁定结构，开关结构远离锁定结构的一侧侧壁上连接有多个连接结构，连接结构内连接有辅助架，开关结构与锁定结构相同的一侧侧壁中间连接有按钮，连接结构内插接有连接线，与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：通过防护盖能够避免意外对按压急停按钮，从而引发一些事故，设立螺孔能够便于后期对开关结构进行拆卸维护，通过扭簧能够使防护盖开启更加的快捷，设立锁定结构能够使防护盖的开启和关闭更加的方便，通过辅助架能够使连接线更加稳定的连接在接线槽内，设立调节螺杆和夹板能够使连接线与联通孔的连接更加稳定。与联通孔的连接更加稳定。与联通孔的连接更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
翻车机急停开关


[0001]本技术涉及一种开关，特别涉及翻车机急停开关，属于开关相关结构


技术介绍

[0002]翻车机是现在的一种大型机械，主要是对有轨货车车辆的料斗进行翻转卸料，随着技术的发展，现在的翻车机能够同时对四节车厢进行翻转，有效的增加了卸料的从效率，因为使大型机械，因此在运作时需要很多的控制按钮和紧急停止按钮，避免运作过程中出现事故，且中急停开关就是比较重要的一个控制按钮。
[0003]现在所有的控制按钮都是通过连接板固定在操作面板上的，包括急停按钮，急停按钮使在运行出错时用于紧急停止控制的开关按钮，为保证其能够顺利的进行开关操作，需要定期的进行检查维护，避免在需要时操作失灵，从而引发大型事故。
[0004]但是现在的开关按钮都是固定在操作面板上的，因此时维护变得繁琐，不够便利，其次现在的开关都是将连接的线头通过螺丝压制在连接槽内，存在连接稳定的问题，因急停开关的重要性，不能够随时使用，而开关直接暴露在外界，在进行操作时，存在意外开启急停的情况，会因此带来一系列的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供翻车机急停开关，通过防护盖，锁定结构和连接结构，能够有效的解决上述的现在的开关按钮都是固定在操作面板上的，因此时维护变得繁琐，不够便利，其次现在的开关都是将连接的线头通过螺丝压制在连接槽内，存在连接稳定的问题，因急停开关的重要性，不能够随时使用，而开关直接暴露在外界，在进行操作时，存在意外开启急停的情况，会因此带来一系列的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：翻车机急停开关，包括开关结构，所述开关结构一侧侧壁顶部中间设立有锁定结构，所述开关结构远离锁定结构的一侧侧壁上连接有多个连接结构，所述连接结构内连接有辅助架，所述开关结构与锁定结构相同的一侧侧壁中间连接有按钮，所述连接结构内插接有连接线。
[0007]作为本技术的一种优选的技术方案，所述开关结构包括连接板，所述连接板的顶部边沿转动连接有扭簧，所述扭簧的一侧固定连接有防护盖，所述防护盖远离的扭簧的一侧边沿中间固定连接有插板，所述连接板的一侧中间活动连接有按钮。
[0008]作为本技术的一种优选的技术方案，所述防护盖为“凹”字形结构，所述防护盖为透明塑料制作，所述连接板的四角处均开设有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有固定螺丝，所述插板的一侧开设有卡槽。
[0009]作为本技术的一种优选的技术方案，所述锁定结构包括插槽，所述插槽内部底板的一端上固定连接有立柱，所述立柱的顶端转动连接有转动柱，所述转动柱上固定连接有联动柱，所述联动柱的一端固定连接有卡板，所述联动柱的另一端固定连接有控制块，
所述控制块底部且相互远离的两端均固定连接有弹簧，所述弹簧的底端连接有限位柱。
[0010]作为本技术的一种优选的技术方案，所述限位柱为中空结构，所述弹簧的底端伸缩活动连接在限位柱的内部，所述弹簧通过底端固定连接在限位柱内部的底板上。
[0011]作为本技术的一种优选的技术方案，所述连接结构包括衔接板，所述衔接板的中间开设有接线槽，所述衔接板的顶部侧壁上螺纹连接有螺柱，所述螺柱的一端延伸进接线槽内，所述连接线的端头插接在接线槽内。
[0012]作为本技术的一种优选的技术方案，所述衔接板前端内部开设有伸缩槽，所述伸缩槽内伸缩活动连接有辅助架，所述辅助架远离衔接板一端的中间开设有联通孔，所述联通孔上螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端延伸进联通孔内且转动连接有夹板。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过防护盖能够避免意外对按压急停按钮，从而引发一些事故，设立螺孔能够便于后期对开关结构进行拆卸维护，通过扭簧能够使防护盖开启更加的快捷，设立锁定结构能够使防护盖的开启和关闭更加的方便；
[0015]2、通过辅助架能够使连接线更加稳定的连接在接线槽内，设立调节螺杆和夹板能够使连接线与联通孔的连接更加稳定。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的锁定结构剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术的连接板背部立体结构示意图；
[0019]图4为本技术的连接结构剖视结构示意图；
[0020]图5为本技术的辅助架平面结构示意图。
[0021]图中：1、开关结构；11、连接板；12、扭簧；13、防护盖；14、插板； 15、螺孔；16、按钮；17、卡槽；2、锁定结构；21、插槽；22、立柱；23、转动柱；24、联动柱；25、卡板；26、控制块；27、限位柱；28、弹簧；3、连接结构；31、衔接板；311、伸缩槽；312、辅助架；313、联通孔；314、调节螺杆；315、夹板；32、接线槽；33、螺柱；4、连接线。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，翻车机急停开关，包括开关结构1，开关结构1一侧侧壁顶部中间设立有锁定结构2，设立锁定结构2能够使防护盖13的开启和关闭更加的方便，开关结构1远离锁定结构2的一侧侧壁上连接有多个连接结构3，连接结构3内连接有辅助架312，开关结构1与锁定结构2相同的一侧侧壁中间连接有按钮16，连接结构3内插接有连接线4。
[0024]防护盖13为“凹”字形结构，防护盖13为透明塑料制作，连接板11的四角处均开设有螺孔15，设立螺孔15能够便于后期对开关结构1进行拆卸维护，螺孔15内螺纹连接有固定
螺丝，插板14的一侧开设有卡槽17，锁定结构2包括插槽21，插槽21内部底板的一端上固定连接有立柱22，立柱22的顶端转动连接有转动柱23，转动柱23上固定连接有联动柱24，联动柱24的一端固定连接有卡板25，联动柱24的另一端固定连接有控制块26，控制块 26底部且相互远离的两端均固定连接有弹簧28，弹簧28的底端连接有限位柱27，衔接板31前端内部开设有伸缩槽311，伸缩槽311内伸缩活动连接有辅助架312，通过辅助架312能够使连接线4更加稳定的连接在接线槽32内，辅助架312远离衔接板31一端的中间开设有联通孔313，联通孔313上螺纹连接有调节螺杆314，设立调节螺杆314和夹板315能够使连接线4与联通孔 313的连接更加稳定，调节螺杆314的一端延伸进联通孔313内且转动连接有夹板315，限位柱27为中空结构，弹簧28的底端伸缩活动连接在限位柱27 的内部，弹簧28通过底端固定连接在限位柱27内部的底板上，连接结构3 包括衔接板31，衔接板31的中间开设有接线槽32，衔接板31的顶部侧壁上螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.翻车机急停开关，其特征在于，包括开关结构(1)，所述开关结构(1)一侧侧壁顶部中间设立有锁定结构(2)，所述开关结构(1)远离锁定结构(2)的一侧侧壁上连接有多个连接结构(3)，所述连接结构(3)内连接有辅助架(312)，所述开关结构(1)与锁定结构(2)相同的一侧侧壁中间连接有按钮(16)，所述连接结构(3)内插接有连接线(4)。2.根据权利要求1所述的翻车机急停开关，其特征在于，所述开关结构(1)包括连接板(11)，所述连接板(11)的顶部边沿转动连接有扭簧(12)，所述扭簧(12)的一侧固定连接有防护盖(13)，所述防护盖(13)远离的扭簧(12)的一侧边沿中间固定连接有插板(14)，所述连接板(11)的一侧中间活动连接有按钮(16)。3.根据权利要求2所述的翻车机急停开关，其特征在于，所述防护盖(13)为“凹”字形结构，所述防护盖(13)为透明塑料制作，所述连接板(11)的四角处均开设有螺孔(15)，所述螺孔(15)内螺纹连接有固定螺丝，所述插板(14)的一侧开设有卡槽(17)。4.根据权利要求1所述的翻车机急停开关，其特征在于，所述锁定结构(2)包括插槽(21)，所述插槽(21)内部底板的一端上固定连接有立柱(22)，所述立柱(22)的顶端转动连接有转动柱(23)，所述转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：高小军，
申请(专利权)人：西安弘圣机电科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：