本实用新型专利技术公开了一种船舶轮机用零件清洗装置，包括清洗箱、支撑梁和输送架，所述支撑梁底壁的两侧分别与清洗箱顶壁的两侧焊接固定，且支撑梁底壁的中心固定焊接有第一电机，所述清洗箱内腔中容纳有转盘和两组焊接在转盘顶壁两侧的置物筐，所述支撑梁顶壁的两侧均固定安装有蓄水箱，且两组蓄水箱上均固定连接有穿过支撑梁的两侧并伸向转盘的输水管，两组所述输水管的端部均安装有喷头；所述输送架的底壁与清洗箱顶壁的其中一侧焊接固定。该船舶轮机用零件清洗装置，通过设置了第一电机、传动轴、转盘和置物筐，第一电机工作带动转盘和置物筐旋转，即可在清洗零件的同时使其旋转，使清洗零件的效果更好。使清洗零件的效果更好。使清洗零件的效果更好。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶轮机用零件清洗装置
[0001]本技术属于船舶轮机
，具体涉及一种船舶轮机用零件清洗装置。
技术介绍
[0002]船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶上有一重要组件就是船舶轮机。船舶轮机是为了满足船舶航行和各种水上作业所设置的机械、设备和系统的总称。
[0003]当船舶轮机工作时间较长之后，其上的零件表面也会附着大量杂质，因此需要将零件取下并送入清洗装置内进行清洗。目前的此类清洗装置在进行清洗时，零件都是保持不动的状态的，导致清洗零件的效果一般。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种船舶轮机用零件清洗装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶轮机用零件清洗装置，包括清洗箱、支撑梁和输送架，所述支撑梁底壁的两侧分别与清洗箱顶壁的两侧焊接固定，且支撑梁底壁的中心固定焊接有第一电机，所述清洗箱内腔中容纳有转盘和两组焊接在转盘顶壁两侧的置物筐，所述支撑梁顶壁的两侧均固定安装有蓄水箱，且两组蓄水箱上均固定连接有穿过支撑梁的两侧并伸向转盘的输水管，两组所述输水管的端部均安装有喷头；
[0006]所述输送架的底壁与清洗箱顶壁的其中一侧焊接固定，且输送架的外侧壁固定安装有第二电机，其内腔中容纳有主动轴、被动轴和输送带，所述输送架上还设置有支杆，且所述支杆侧壁上固定粘接有多组均匀排列的烘干器，每组所述烘干器内均安装有风机和电热丝。
[0007]优选的，所述第一电机与转盘之间竖直设置有与第一电机的机轴同轴固定连接的传动轴，所述传动轴的底端与转盘顶壁的中心焊接固定。
[0008]优选的，两组所述蓄水箱内腔中均安装有一组水泵，两组所述输水管穿过两组蓄水箱的侧壁并分别与两组水泵连接，且每组蓄水箱顶壁上均固定焊接有与其内腔相通的加液管。
[0009]优选的，所述被动轴的两侧分别与输送架内侧壁的两边转动连接，所述主动轴穿过输送架的侧壁并与第二电机的机轴同轴固定连接，所述主动轴和被动轴对称安装在输送带的两侧。
[0010]优选的，每组所述烘干器的底壁均固定连接有与其内腔相通的出气嘴，且烘干器内腔远离出气嘴的一侧安装有防尘罩。
[0011]优选的，所述清洗箱外侧壁远离输送架的一侧水平安装有贯穿其侧壁的排出管，且排出管上安装有控制其开合的阀门。
[0012]本技术的技术效果和优点：该船舶轮机用零件清洗装置，通过设置了第一电
机、传动轴、转盘和置物筐，第一电机工作带动转盘和置物筐旋转，即可在清洗零件的同时使其旋转，使清洗零件的效果更好；通过设置了输送架、第二电机、主动轴、被动轴和输送带，第二电机工作带动输送带运转，可对零件进行输入和输出，从而省去了人工输送零件的麻烦；通过设置了烘干器、风机、电热丝和出气嘴，使多组烘干器内的风机和电热丝工作，即可将热空气吹向零件并烘干零件，省去了等待其风干的时间。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的输送架的结构示意图；
[0015]图3为本技术的烘干器的竖直剖面图。
[0016]图中：1清洗箱、2支撑梁、3输送架、4第一电机、5传动轴、6转盘、7蓄水箱、8加液管、9输水管、10喷头、11置物筐、12排出管、13第二电机、14主动轴、15被动轴、16输送带、17支杆、18烘干器、19风机、20电热丝、21出气嘴、22防尘罩。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种船舶轮机用零件清洗装置，包括清洗箱1、支撑梁2和输送架3，所述支撑梁2底壁的两侧分别与清洗箱1顶壁的两侧焊接固定，且支撑梁2底壁的中心固定焊接有第一电机4，所述清洗箱1内腔中容纳有转盘6和两组焊接在转盘6顶壁两侧的置物筐11，置物筐11侧壁上开有若干组通孔(因此水可穿过通孔并进入置物筐11内)，但零件在置物筐11内时不能通过通孔排出至外界，所述支撑梁2顶壁的两侧均固定安装有蓄水箱7，且两组蓄水箱7上均固定连接有穿过支撑梁2的两侧并伸向转盘6的输水管9，两组所述输水管9的端部均安装有喷头10；
[0019]所述输送架3的底壁与清洗箱1顶壁的其中一侧焊接固定，且输送架3的外侧壁固定安装有第二电机13，其内腔中容纳有主动轴14、被动轴15和输送带16，所述输送架3上还设置有支杆17，且所述支杆17侧壁上固定粘接有多组均匀排列的烘干器18，支杆17底壁的两侧分别与输送架3顶壁的两侧焊接固定，每组所述烘干器18内均安装有风机19和电热丝20，实际设计时，烘干器18外侧壁上应固定安装一组给风机19和电热丝20供电的电源，从而使风机19和电热丝20正常工作。
[0020]具体的，所述第一电机4与转盘6之间竖直设置有与第一电机4的机轴同轴固定连接的传动轴5，所述传动轴5的底端与转盘6顶壁的中心焊接固定。
[0021]具体的，两组所述蓄水箱7内腔中均安装有一组水泵，两组所述输水管9穿过两组蓄水箱7的侧壁并分别与两组水泵连接，且每组蓄水箱7顶壁上均固定焊接有与其内腔相通的加液管8。
[0022]具体的，所述被动轴15的两侧分别与输送架3内侧壁的两边转动连接，所述主动轴14穿过输送架3的侧壁并与第二电机13的机轴同轴固定连接，主动轴14远离第二电机13的
一侧与输送架3的内侧壁转动连接，所述主动轴14和被动轴15对称安装在输送带16的两侧。
[0023]具体的，每组所述烘干器18的底壁均固定连接有与其内腔相通的出气嘴21，出气嘴21远离烘干器18一侧的开口逐渐收窄，从而使出气嘴21吹出的空气流速加快，且烘干器18内腔远离出气嘴21的一侧安装有防尘罩22，防尘罩22与烘干器18的内侧壁粘接固定。
[0024]具体的，所述清洗箱1外侧壁远离输送架3的一侧水平安装有贯穿其侧壁的排出管12，且排出管12上安装有控制其开合的阀门，排出管12与清洗箱1焊接固定。
[0025]使用方法：该船舶轮机用零件清洗装置，在使用时，首先将需要清洗的零件送至输送带16的顶端(即输送带16远离转盘6的一侧)，使第二电机13工作带动主动轴14运转，被动轴15和输送带16随之运转并将零件送至输送带16的末端，之后人员将零件移动至两组置物筐11内，向两组加液管8内加入足量的水，驱动两组水泵工作抽出两组蓄水箱7内的水，并通过两组输水管9运送后从两组喷头10喷出，与此同时，使第一电机4工作带动传动轴5旋转，使转盘6随之旋转并带动零件旋转，从而使零件一边被清洗，一边保持运动的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶轮机用零件清洗装置，包括清洗箱(1)、支撑梁(2)和输送架(3)，其特征在于：所述支撑梁(2)底壁的两侧分别与清洗箱(1)顶壁的两侧焊接固定，且支撑梁(2)底壁的中心固定焊接有第一电机(4)，所述清洗箱(1)内腔中容纳有转盘(6)和两组焊接在转盘(6)顶壁两侧的置物筐(11)，所述支撑梁(2)顶壁的两侧均固定安装有蓄水箱(7)，且两组蓄水箱(7)上均固定连接有穿过支撑梁(2)的两侧并伸向转盘(6)的输水管(9)，两组所述输水管(9)的端部均安装有喷头(10)；所述输送架(3)的底壁与清洗箱(1)顶壁的其中一侧焊接固定，且输送架(3)的外侧壁固定安装有第二电机(13)，其内腔中容纳有主动轴(14)、被动轴(15)和输送带(16)，所述输送架(3)上还设置有支杆(17)，且所述支杆(17)侧壁上固定粘接有多组均匀排列的烘干器(18)，每组所述烘干器(18)内均安装有风机(19)和电热丝(20)。2.根据权利要求1所述的一种船舶轮机用零件清洗装置，其特征在于：所述第一电机(4)与转盘(6)之间竖直设置有与第一电机(4)的机轴同轴固定连接的传动轴(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：程伟伟，刘金泳，刘洪柱，李云飞，朱文倩，
申请(专利权)人：山东通达国际船舶管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。