一种基于PDCPD的汽车挡泥板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于PDCPD的汽车挡泥板，涉及汽车挡泥板结构技术领域，为解决现有的汽车挡泥板在安装的时候螺丝都是裸露在外边，这样在使用一段时间后螺丝容易发生生锈，容易导致汽车挡泥板出现脱落的情况的问题。所述前弧形挡板的上端安装有连接固定座，所述连接固定座的内部设置有固定螺孔，所述连接固定座的一端设置有螺纹连接座，所述螺纹连接座的一侧安装有挡泥螺帽，所述连接固定座的一侧设置有安装卡座，所述安装卡座的内部设置有安装卡槽，所述安装卡座的一端设置有后挡板，所述后挡板的一端内部设置有粘贴槽，所述粘贴槽的内部设置有反光标识，所述反光标识与粘贴槽胶连连接。粘贴槽胶连连接。粘贴槽胶连连接。

【技术实现步骤摘要】
一种基于PDCPD的汽车挡泥板


[0001]本技术涉及汽车挡泥板结构
，具体为一种基于PDCPD的汽车挡泥板。

技术介绍

[0002]PDCPD为双环戊二烯之均聚物或共聚物，为一种交联三维网状结构工程塑料，密度1.03/CM3,热变形温度120℃，在-40℃时不变性，耐一般酸、碱、有机溶剂，具有拉伸度强等优良特点，可用反应注射成型制成各种制件，用作汽车零部件，如保险杠、缓冲板、仪表板、挡泥板等，汽车在行驶的过程中，轮胎转动时，会将泥带的四处飞溅，通常汽车会安装一个挡泥板，通过挡泥板可以阻挡泥四处飞溅，避免泥飞溅到车上，对车漆造成一定的损坏，通过安装的挡泥板可以在对汽车进行清洗的时候非常的方便。
[0003]但是现有的PDCPD的汽车挡泥板在安装的时候螺丝都是裸露在外边，这样在使用一段时间后螺丝容易发生生锈，使汽车挡泥板与汽车之间连接不牢固，在汽车高速行驶的过程中，可能会导致螺丝脱落，从而使汽车挡泥板发生脱落的情况，这样会给汽车的行驶带来危险，因此市场上急需一种基于PDCPD的汽车挡泥板来解决这些问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于PDCPD的汽车挡泥板，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车挡泥板在安装的时候螺丝都是裸露在外边，这样在使用一段时间后螺丝容易发生生锈，容易导致汽车挡泥板出现脱落的情况的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于PDCPD的汽车挡泥板，包括前弧形挡板，所述前弧形挡板的上端安装有连接固定座，所述连接固定座的内部设置有固定螺孔，所述连接固定座的一端设置有螺纹连接座，所述螺纹连接座的一侧安装有挡泥螺帽，所述连接固定座的一侧设置有安装卡座，所述安装卡座的内部设置有安装卡槽，所述安装卡座的一端设置有后挡板，所述后挡板的一端内部设置有粘贴槽。
[0006]优选的，所述安装卡槽的内部安装有密封胶条，所述安装卡槽与密封胶条胶连连接，所述密封胶条的内部设置有安装槽。
[0007]优选的，所述挡泥螺帽设置有四个，所述挡泥螺帽与螺纹连接座通过螺纹连接。
[0008]优选的，所述粘贴槽的内部设置有反光标识，所述反光标识与粘贴槽胶连连接。
[0009]优选的，所述前弧形挡板、连接固定座、安装卡座和后挡板为一体结构。
[0010]优选的，所述螺纹连接座与位于固定螺孔的一侧，且螺纹连接座与固定螺孔位于同一水平直线上。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1. 该种基于PDCPD的汽车挡泥板通过安装有螺纹连接座，螺纹连接座的一侧安装有挡泥螺帽，在通过螺钉对该种汽车挡泥板与汽车进行连接固定时，通过安装的挡泥螺帽可以对螺钉进行保护，避免螺钉使用时间长久之后，容易出现生锈的情况，从而导致该种汽车挡泥板与汽车之间因连接不牢固发生晃动，当汽车高速行驶时，该种汽车挡泥板可能出
现掉落的情况，从而造成非常大的安全隐患。
[0013]2. 该种基于PDCPD的汽车挡泥板通过安装有密封胶条，密封胶条的内部设置有安装槽，通过该种设置可以将汽车挡泥板安装处安装进安装槽中，这样可以避免该种汽车挡泥板与汽车进行连接安装时，对汽车的车漆造成伤害。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体主视图；
[0015]图2为本技术的整体后视图；
[0016]图3为本技术的整体俯视图。
[0017]图中：1、前弧形挡板；2、连接固定座；3、固定螺孔；4、螺纹连接座；5、挡泥螺帽；6、安装卡座；601、安装卡槽；7、密封胶条；701、安装槽；8、后挡板；9、粘贴槽；10、反光标识。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种基于PDCPD的汽车挡泥板，包括前弧形挡板1，前弧形挡板1的上端安装有连接固定座2，连接固定座2的内部设置有固定螺孔3，连接固定座2的一端设置有螺纹连接座4，螺纹连接座4的一侧安装有挡泥螺帽5，连接固定座2的一侧设置有安装卡座6，安装卡座6的内部设置有安装卡槽601，安装卡座6的一端设置有后挡板8，后挡板8的一端内部设置有粘贴槽9。
[0020]进一步，安装卡槽601的内部安装有密封胶条7，安装卡槽601与密封胶条7胶连连接，密封胶条7的内部设置有安装槽701，通过胶连连接可以提高安装卡槽601与密封胶条7之间连接的牢固性，通过安装的密封胶条7可以使该种汽车挡泥板与汽车进行连接时，能够保护连接处的车漆，避免在连接的时候对车漆造成伤害。
[0021]进一步，挡泥螺帽5设置有四个，挡泥螺帽5与螺纹连接座4通过螺纹连接，通过安装有挡泥螺帽5可以使螺钉在通过固定螺孔3对该种汽车挡泥板与汽车进行连接时，然后通过旋转挡泥螺帽5可以对螺钉进行保护，避免螺钉使用时间长久之后，容易出现生锈的情况，从而导致该种汽车挡泥板与汽车之间因连接不牢固发生晃动，当汽车高速行驶时，该种汽车挡泥板可能出现掉落的情况，从而造成非常大的安全隐患。
[0022]进一步，粘贴槽9的内部设置有反光标识10，反光标识10与粘贴槽9胶连连接，通过设置有反光标识10可以使在黑暗的环境下如果车主忘记开车灯时，通过反光标识10可以提醒后车。
[0023]进一步，前弧形挡板1、连接固定座2、安装卡座6和后挡板8为一体结构，可以提高前弧形挡板1、连接固定座2、安装卡座6和后挡板8之间连接的牢固性。
[0024]进一步，螺纹连接座4与位于固定螺孔3的一侧，且螺纹连接座4与固定螺孔3位于同一水平直线上，通过设置有螺纹连接座4，可以使螺钉在穿过固定螺孔3对该种汽车挡泥板与汽车进行连接时，通过将挡泥螺帽5旋转与螺纹连接座4进行连接，这样可以使螺钉不容易出现上锈的情况。
[0025]工作原理：使用时，安装卡座6的内部设置有安装卡槽601，通过将密封胶条7安装进安装卡槽601中，使安装卡槽601与密封胶条7胶连连接，这样可以提高安装卡槽601与密封胶条7之间连接的牢固性，密封胶条7的内部设置有安装槽701，通过将汽车挡泥板安装处安装进安装槽701中，这样可以避免该种汽车挡泥板与汽车进行连接安装时，对汽车的车漆造成伤害，然后将螺钉的一端穿过固定螺孔3对该种汽车挡泥板与汽车进行连接安装，固定螺孔3的一侧安装有螺纹连接座4，在安装完成后，通过旋转挡泥螺帽5，将挡泥螺帽5与螺纹连接座4进行连接固定，这样可以通过挡泥螺帽5可以对螺钉进行保护，避免螺钉使用时间长久之后，容易出现生锈的情况，从而导致该种汽车挡泥板与汽车之间因连接不牢固发生晃动，当汽车高速行驶时，该种汽车挡泥板可能出现掉落的情况，从而造成非常大的安全隐患。
[0026]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于PDCPD的汽车挡泥板，包括前弧形挡板（1），其特征在于：所述前弧形挡板（1）的上端安装有连接固定座（2），所述连接固定座（2）的内部设置有固定螺孔（3），所述连接固定座（2）的一端设置有螺纹连接座（4），所述螺纹连接座（4）的一侧安装有挡泥螺帽（5），所述连接固定座（2）的一侧设置有安装卡座（6），所述安装卡座（6）的内部设置有安装卡槽（601），所述安装卡座（6）的一端设置有后挡板（8），所述后挡板（8）的一端内部设置有粘贴槽（9）。2.根据权利要求1所述的一种基于PDCPD的汽车挡泥板，其特征在于：所述安装卡槽（601）的内部安装有密封胶条（7），所述安装卡槽（601）与密封胶条（7）胶连连接，所述密封胶条（7）的内部设置有安...

【专利技术属性】
技术研发人员：侍小容，
申请(专利权)人：江苏基源新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：