一种汽车轮胎用伸缩节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮胎用伸缩节，包括轮胎，所述轮胎的外侧胎面等间距镶嵌设置有伸缩节。本实用新型专利技术可通过远程电动遥控，只需按按钮，即可通过无线接收器接收信号，实现电路的开关，当下侧的电路连通时，下侧的电磁铁通电带有磁性，吸引下侧的永磁铁，进而带动下侧的卡销从卡槽内部脱离，此时伸缩钉在第二弹簧的作用下弹出伸缩节的内部，上侧的电路断开，上侧的永磁铁在第一弹簧的作用下与电磁铁分离，使得上侧的卡销插入到上侧的卡槽内部，对伸缩钉进行固定，整个过程无需像防滑链一样手动安装，也无需像普通镶钉轮胎一样，外部伸缩钉处于固定状态，不使用时缩回至伸缩节的内部，避免对路面造成破坏。避免对路面造成破坏。避免对路面造成破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎用伸缩节


[0001]本技术涉及汽车轮胎
，具体是一种汽车轮胎用伸缩节。

技术介绍

[0002]汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
[0003]由于在雪地，沙漠，冰面等附着力差的行驶路面，汽车容易发生打滑，现有的防滑措施多为使用防滑链或者是实用防滑轮胎，雪地胎只能针对雪地或者恶劣环境下使用，普通路面使用时，会使油耗升高，车速受限甚至固定镶钉轮胎，还会破坏正常路面，即只针对一种道路使用、轮胎更换麻烦，对于防滑链，需手动安装，且防滑能力有限。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车轮胎用伸缩节，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的防滑措施多为使用防滑链或者是实用防滑轮胎，雪地胎只能针对雪地或者恶劣环境下使用，普通路面使用时，会使油耗升高，车速受限甚至固定镶钉轮胎，还会破坏正常本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎用伸缩节，包括轮胎(1)，其特征在于：所述轮胎(1)的外侧胎面等间距镶嵌设置有伸缩节(2)，每个所述伸缩节(2)的两侧均固定连接有安装槽(3)，所述伸缩节(2)的上端为敞口结构，所述伸缩节(2)的内部设置有伸缩钉(10)，所述伸缩钉(10)的下表面与伸缩节(2)的内部下表面之间等间距固定连接有第二弹簧(13)，所述伸缩钉(10)的两侧均开设有卡槽(7)，每侧所述卡槽(7)共设置有两个，两侧所述伸缩节(2)的内部均设置有锁定机构(14)，每侧所述伸缩节(2)内部的锁定机构(14)均设置有两组。2.根据权利要求1所述的汽车轮胎用伸缩节，其特征在于：所述锁定机构(14)包括无线接收器(6)，所述无线接收器(6)的一侧设置有电池(12)，所述电池(12)的一侧设置有电磁铁(4)，所述电磁铁(4)与伸缩节(2)固定连接，且所述电磁铁(4)的一侧固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：仝俊芳，石欣怡，张清泉，陈智友，刘怡之，曲铭珏，
申请(专利权)人：仝俊芳，
类型：新型
国别省市：