电容式门把手的测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电容式门把手的测试装置，测试装置包括：基座、手模拟部件、行程开关以及控制器，基座设有用于放置并定位门把手的安装支座；手模拟部件包括：驱动件、传动机构、模拟件，驱动件固定于基座，驱动件具有驱动轴；传动机构的一端与驱动轴连接，传动机构的另一端与模拟件连接，并带动模拟件往复摆动；行程开关设于基座上，行程开关与模拟件或传动机构对应设置；行程开关与控制器电连接，以将采集的动作信息发送给控制器，控制器还具有用于与门把手电连接的电连接部，以接收门把手的解锁信息。由此，实现了触摸测试行为的标准化，消除了不同人手状态引入的测试误差，另外还可以实现耐久性测试的自动化，不用频繁操作。不用频繁操作。不用频繁操作。

【技术实现步骤摘要】
电容式门把手的测试装置


[0001]本技术涉及车辆测试领域，尤其是涉及一种电容式门把手的测试装置。

技术介绍

[0002]随着车辆的智能化，现在电容式门把手已经在车辆上广泛应用，在使用时用户靠近电容式门把手或者接触指定区域，车门就能解锁。在对电容式车门的耐久性进行测试时，需要解锁门把手，已有的通常都是采用手动方式进行解锁，这样不仅耗费人工、需要频繁触摸，而且不同的人手状态也会有测试误差，而且已有的耐久测试装置无法检测电容式门把手的识别准确率。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电容式门把手的测试装置。
[0004]根据本技术第一方面实施例的电容式门把手的测试装置包括：基座、手模拟部件、行程开关以及控制器，所述基座设有用于放置并定位门把手的安装支座；所述手模拟部件包括：驱动件、传动机构、模拟件，所述驱动件固定于所述基座，所述驱动件具有驱动轴，所述传动机构的一端与所述驱动轴连接，所述传动机构的另一端与所述模拟件连接，并带动所述模拟件往复摆动，所述模拟件用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电容式门把手的测试装置，其特征在于，包括：基座，所述基座设有用于放置并定位门把手的安装支座；手模拟部件，所述手模拟部件包括：驱动件，所述驱动件固定于所述基座，所述驱动件具有驱动轴，传动机构，所述传动机构的一端与所述驱动轴连接，模拟件，所述传动机构的另一端与所述模拟件连接，并带动所述模拟件往复摆动，所述模拟件用于直接接触门把手或者用于与门把手形成接近感应；行程开关，所述行程开关设于所述基座上，所述行程开关与所述模拟件或所述传动机构对应设置，以用于采集所述模拟件的动作次数；控制器，所述行程开关与所述控制器电连接，以将采集的动作信息发送给所述控制器，所述控制器还具有用于与门把手连接的电连接部，所述电连接部用于与门把手电连接，以接收门把手的解锁信息。2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述模拟件包括：模拟块、模拟电路，所述模拟电路包括串联连接的导电片、电阻以及电容，所述导电片设置在所述模拟块的表面，所述导电片用于直接接触门把手或者用于与门把手形成接近感应。3.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述模拟电路包括接地部，所述电容与所述接地部通过导线连接，所述接地部设置在所述基座上。4.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述传动机构包括换向器以及摆臂，所述换向器的一端与所述驱动轴连接，所述换向器的输出轴通过所述摆臂与所述模拟块连接。5.根据权利要求4所述的测试装置，其特征在于，所述摆臂为“L”形且包括水平臂和竖直臂，所述水平臂与所述换...

【专利技术属性】
技术研发人员：李桂生，
申请(专利权)人：南京天擎汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：