一种新型铁路运动箱变的布置结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型铁路运动箱变的布置结构，箱变内部为框架结构，包括高压柜、变压器室和低压柜，所述高压柜位于箱变内部的底部框架上，所述变压器室、低压柜位于所述高压柜上方，三者成L型结构。其优点在于，可以有效的解决紧凑型铁路远动箱变检修困难的问题，此高压柜、低压柜的L型布置结构，空间布置柔性合理，减少配电房屋变电站占地面积。减少配电房屋变电站占地面积。减少配电房屋变电站占地面积。

【技术实现步骤摘要】
一种新型铁路运动箱变的布置结构


[0001]本技术属于铁路变输配用电设备，具体涉及一种新型铁路运动箱变的布置结构。

技术介绍

[0002]目前的铁路远动箱变有紧凑型布置及配电房布置等方案，紧凑型箱变结构布局小巧紧凑，建站周期快捷高效，但由于结构布局紧凑，检修时空间不足，抢修问题是紧凑型远动箱变面临的最大的技术难题，同时也面临着箱变内温度高，箱变通风散热效果差等问题。
[0003]现有的舒适型的铁路远动箱变的布置尺寸大，变压器均背靠背布置在一侧，高低柜面对面布置，且需要分段，现场组装，这样，存在空间利用率低，且一、二次走线路径过长，不便于走线，现场连线工作量多。

技术实现思路

[0004]基于上述问题，本申请提供一种结构紧凑，且便于检修的新型铁路运动箱变的布置结构。其技术方案为，
[0005]一种新型铁路运动箱变的布置结构，箱变内部为框架结构，包括高压柜、变压器室和低压柜，所述高压柜位于箱变内部的底部框架上，所述变压器室、低压柜位于所述高压柜上方，三者成L型结构。
[0006]进一步的，所述高压柜包括高压柜一和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型铁路运动箱变的布置结构，其特征在于，箱变内部为框架结构，包括高压柜、变压器室和低压柜，所述高压柜位于箱变内部的底部框架上，所述变压器室、低压柜位于所述高压柜上方，三者成L型结构。2.根据权利要求1所述的一种新型铁路运动箱变的布置结构，其特征在于，所述高压柜包括高压柜一和高压柜二，分别安装在箱变底部框架的两侧；所述高压柜一、高压柜二与箱变前侧板之间围成操作走廊。3.根据权利要求2所述的一种新型铁路运动箱变的布置结构，其特征在于，所述低压柜包括一级贯通低压进出线柜和综合贯通低压进出线柜，所述一级贯通低压进出线柜一侧设有双切柜，所述综合贯通低压进出线柜一侧设有RTU柜。4.根据权利要求3所述的一种新型铁路运动箱变...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵法朋，沈波，魏双双，刘中晓，刘晓华，亓文娟，
申请(专利权)人：青岛特锐德电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：