【技术实现步骤摘要】
一种智能环保自动开闭的车厢顶盖装置
[0001]本技术属于汽车运输
，尤其涉及一种智能环保自动开闭的车厢顶盖装置。
技术介绍
[0002]近年来，随着国家对城镇改造建设步伐的加快，建筑垃圾以及渣土的数量激增。目前工程类和渣土类运输车辆在结构和运输层次上高低不齐。渣土车与工程运输车由于经常在城市里穿梭，很容易引起撒漏，扬尘以及安全等问题。
[0003]市场上通常采用加装车厢顶盖的方式进行密封。例如2017.05.17日公告的CN106671863A的中国专利技术说明书中公开了一种液压开启四连杆式顶盖装置，其车厢的顶部设有翻转式顶盖，该顶盖通过车厢前后外侧面上均设有顶盖翻转装置实现车厢顶盖密封。但是由于车体长的话，顶盖也要长，此结构对工作空间提出了要求，其次，该结构对车厢栏板高度也有要求，车厢的栏板高度越低顶盖向前的摆臂就越短，导致开启角度会受到限制，影响装载使用，结构相对复杂，成本较高。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于，针对现有技术中心提出的车厢顶盖存在成本较高，所需空间大，安装繁琐等...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能环保自动开闭的车厢顶盖装置，包括车厢，篷布顶盖，传动系统，电器控制系统，篷布顶盖安装在车厢上，其特征在于：所述传动系统包括长度延伸至车厢前板两侧的驱动轴，带动篷布顶盖移动的从动链条，驱动轴通过以螺栓连接的轴承座安装在车厢前板上，所述车厢上安装有可用于篷布顶盖滑动的导轨，该导轨设在从动链条的正上方，且该导轨两端焊有用于限制篷布顶盖展开和收拢位置的圆形限位片，篷布顶盖包括设在车厢顶端的篷布，篷布的两侧对称安装有多个篷布支撑架，对称的两个篷布支撑架通过与拱形篷杆插接固定，每个篷布支撑架的内侧端安装有一个滑轮组，滑轮组均安装在导轨上，位于车箱尾端的滑动组通过U型卡箍以螺栓固定的方式与从动链条相连成为驱动滑轮组，其余滑轮组为从动滑轮组，驱动滑轮组的后部安装有后尾翻转篷杆与拉簧，拉簧的一端与后尾翻转篷杆连接，另一端与驱动滑轮组相连，车厢上安装有后尾翻转篷杆限位，篷布两侧均装有上下筋板，通过压条压合的方式用螺栓固定，篷布的前端与前板侧板、底板和边板前端用压条压合打孔螺栓固定，篷布顶盖后端与滑轮组驱动轮的后尾翻转蓬杆贴合打孔用线卡固定...
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