【技术实现步骤摘要】
智能电子交通行车拥堵及事故提示标牌
[0001]本技术涉及提示标牌领域，特别涉及智能电子交通行车拥堵及事故提示标牌。
技术介绍
[0002]在现代社会中，交通越来越发达的同时，马路上的车流量也越来越大，于此同时，行车拥堵和事故的发生率也越来越高，在交通拥堵和事故发生的时候往往需要提示标牌，常规的普通提示标牌往往因为不够醒目而被忽视，传统的电子智能提示标牌常常因为供电问题和体积太大，导致运输和使用不方便。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供智能电子交通行车拥堵及事故提示标牌，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]智能电子交通行车拥堵及事故提示标牌，包括电子标牌、底座，所述电子标牌的外边缘固定连接有一个标牌框，所述标牌框的四边正面分别设有一根反光条，所述标牌框的顶端中部固定连接有一根圆杆，所述圆杆的顶端活动连接有一个电池板框架，所述电池板框架的内边缘固定安装有一块太阳能电池板，所述电子标牌和底座之间设有一个可伸缩装置。>[0006]优选的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.智能电子交通行车拥堵及事故提示标牌，其特征在于：包括电子标牌(1)、底座(2)，所述电子标牌(1)的外边缘固定连接有一个标牌框(3)，所述标牌框(3)的四边正面分别设有一根反光条(7)，所述标牌框(3)的顶端中部固定连接有一根圆杆(4)，所述圆杆(4)的顶端活动连接有一个电池板框架(5)，所述电池板框架(5)的内边缘固定安装有一块太阳能电池板(6)，所述电子标牌(1)和底座(2)之间设有一个可伸缩装置。2.根据权利要求1所述的智能电子交通行车拥堵及事故提示标牌，其特征在于：所述电子标牌(1)的正面上方设有一个显示屏(8)，所述电子标牌(1)的正面左侧位于显示屏(8)的下方设有一个信号接收孔(9)，所述电子标牌(1)的正面位于信号接收孔(9)的右侧设有输入板块(10)，所述底座(2)的上表面固定设有一个蓄电池箱(11)，所述底座(2)的上表面位于蓄电池箱(11)的后方固定连接有一个推杆(12)，所述底座(2)的下表面四角位置分别设有一个轮子(13)，所述底座(2)的上表面两侧中部分别固定安装一根支撑杆(14)。3.根据权利要求1所述的智能电子交通行车拥堵及事故提示标牌，其特征在于：所述圆杆(4)的内部设有竖直槽(15)，所述竖直槽(15)的下端设有底槽(16)，所述竖直槽(15)的内部活动设有一根内杆(17)，所述内杆(17)的顶端固定连接在电池板框架(5)的背面，所述内杆(17)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘启文，
申请(专利权)人：深圳市鸿华通交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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