一种换电箱制造技术

本实用新型专利技术涉及充电站领域，具体涉及一种换电箱。一种换电箱，包括箱体，所述箱体具有入口，所述箱体内底面设置有传输装置，所述箱体的入口处和充电位均设置有传感器，所述传感器感应电池的位置并将位置信息发送给控制器，所述控制器根据电池的位置来控制所述传输装置工作。当电池从箱体的入口处进入，箱体入口处的传感器感应到电池，并将感应信号发送至控制器，控制器控制传输装置工作以将电池输送至充电位，当充电位的传感器感应到电池并将感应信号发送至控制器，控制器控制传输装置停止工作，整个过程无需人为操作控制，解决了现有技术中的电池充电，工作人员劳动强度大，人力成本高的技术问题。本高的技术问题。本高的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种换电箱


[0001]本技术涉及充电站领域，具体涉及一种换电箱。

技术介绍

[0002]电动汽车，是全部或部分以电力来做为驱动系统动力源的汽车，相对以汽油燃烧作为动力的传统汽车而言，电动汽车在环保、清洁、节能等方面占据着明显的优势，发展电动汽车可以降低对石油资源的依赖，保障国家能源安全，改善城市空气质量，降低噪声污染，有利于人类健康；发展电动汽车，可有效提高电能在终端能源消费领域的比重，利用夜间充电，实现“填谷”，提高机组利用率。
[0003]电动汽车的发展普及离不开充电站，电动汽车充电站，是由两台及以上电动汽车非车载充电机组成，可以为电动汽车进行充电，并能够在充电过程中对充电机、蓄电池进行状态监控的专门场所。充电站的充电模式可分为三种，第一种为普通充电，采用现在的交流插头插在车上，需要8至9个小时；第二种为快速充电，充电的电流要大一些，在20至30分钟内，为电池充电50％至80％，使汽车可以继续行驶；第三种为电池更换，用户在电动汽车充电站把用完的电池卸下来，更换上充满电的电池。前两种充电方式均需要用户等待较长时间，而且为满足多车辆同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电箱，包括箱体(1)，所述箱体(1)具有入口，其特征在于，所述箱体(1)内底面设置有传输装置(2)，所述箱体(1)的入口处和充电位均设置有传感器，所述传感器感应电池(9)的位置并将位置信息发送给控制器(4)，所述控制器(4)根据电池(9)的位置来控制所述传输装置(2)工作。2.根据权利要求1所述的一种换电箱，其特征在于，所述传输装置(2)包括多个并排设置的传输辊(21)，多个所述传输辊(21)同步转动将电池(9)从所述箱体(1)的入口处输送至充电位。3.根据权利要求2所述的一种换电箱，其特征在于，所述传输辊(21)包括辊筒轴(211)和套设在所述辊筒轴(211)外周的辊筒外圈(212)，所述辊筒外圈(212)为橡胶材质，相邻两个传输辊(21)之间存有间隙。4.根据权利要求1所述的一种换电箱，其特征在于，所述箱体(1)的入口处设置有门板(11)，所述门板(11)可在驱动件的带动下偏转以开闭所述箱体(1)的入口。5.根据权利要求4所述的一种换电箱，其特征在于，还设置有限位件(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗金，汪伟，马梦琪，张焱，
申请(专利权)人：江苏理工学院，
类型：新型
国别省市：