本实用新型专利技术公开了一种电池喷码用高效能运输装置，包括传动带，所述传动带的内侧设有若干垫板，所述垫板通过连接栓一一对应连接有载板，所述载板的一侧边转动连接有翻板，所述翻板远离载板的一侧面两端皆通过弹簧与传动带之间连接，所述载板两端对应的传动带外侧上皆设有限位钢架，所述限位钢架上设有开口槽，两个所述限位钢架的下侧边皆通过若干安装座固定安装在底座的上侧面板上，所述底座的上侧面四拐角处皆垂直固定安装有侧边支柱，所述底座相对两侧边对应的两个侧边支柱上分别转动连接有主动轮和从动轮，所述主动轮上的齿盘通过传动链传动连接有齿轮，本实用新型专利技术结构新颖，使用方便，是一种新型且实用的电池喷码用电池运输装置。电池运输装置。电池运输装置。
【技术实现步骤摘要】
一种电池喷码用高效能运输装置
[0001]本技术涉及电池生产领域，具体为一种电池喷码用高效能运输装置。
技术介绍
[0002]电池在生产的过程中大多都需要对其外表面进行商标等标识的喷码，并且现在市面上的电池大多为方块型结构，其在喷码时需要进行翻转才能达到多面印上标识。
[0003]现有技术中的电池喷码翻转大多是机械手操作完成的，成本大，并且操作困难，并且很难在运输过程中实现精准且快速地翻转，影响效率，存在不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电池喷码用高效能运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电池喷码用高效能运输装置，包括传动带，所述传动带的内侧设有若干垫板，所述垫板通过连接栓一一对应连接有载板，所述载板的一侧边转动连接有翻板，所述翻板远离载板的一侧面两端皆通过弹簧与传动带之间连接，所述载板两端对应的传动带外侧上皆设有限位钢架，所述限位钢架上设有开口槽，两个所述限位钢架的下侧边皆通过若干安装座固定安装在底座的上侧面板上，所述底座的上侧面四拐角处皆垂直固定安装有侧边支柱，所述底座相对两侧边对应的两个侧边支柱上分别转动连接有主动轮和从动轮，所述主动轮上的齿盘通过传动链传动连接有齿轮，所述齿轮固定安装在电机的输出轴上，所述电机固定安装在内支架上。
[0006]优选的，所述主动轮和从动轮的外缘上皆设有卡槽，所述卡槽与垫板的宽度对应。
[0007]优选的，所述传动带设置在垫板与载板之间。
[0008]优选的，所述开口槽的长度大于翻板的宽度。
[0009]优选的，所述底座的下侧面板四拐角处皆固定安装有支脚。
[0010]优选的，所述内支架上设有接电箱。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在使用时，限位钢架可以将翻板压制在钢架与传动带之间，所以使用者将电池放置在翻版上，并且其边侧抵在载板上，当翻板移动至开口槽时，弹簧将翻板弹起，电池在载板与翻板之间的高度差与间隙限位下翻在载板上，实现翻面的效果，该设计使得电池在传动带的作用下运输时，电池抵达开口槽位置即可进行翻转，不仅造价成本低，而且精准且高效，同时主动轮与从动轮上设置的卡槽还可以放置传动带与轮子之间出现打滑的情况，进一步增加了本技术在运输电池时的准确性，本技术结构新颖，使用方便，是一种新型且实用的电池喷码用电池运输装置。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的结构示意图；
[0014]图3为本技术的结构示意图。
[0015]图中：1、传动带；2、垫板；3、载板；4、翻板；5、弹簧；6、限位钢架；7、开口槽；8、安装座；9、底座；10、侧边支柱；11、主动轮；12、传动链；13、齿轮；14、电机；15、从动轮；16、卡槽；17、内支架；18、接电箱。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1-3，本技术提供一种电池喷码用高效能运输装置，包括传动带1，传动带1的内侧设有若干垫板2，垫板2通过连接栓一一对应连接有载板3，载板3的一侧边转动连接有翻板4，翻板4远离载板3的一侧面两端皆通过弹簧5与传动带1之间连接，载板3两端对应的传动带1外侧上皆设有限位钢架6，限位钢架6上设有开口槽7，两个限位钢架6的下侧边皆通过若干安装座8固定安装在底座9的上侧面板上，底座9的上侧面四拐角处皆垂直固定安装有侧边支柱10，底座9相对两侧边对应的两个侧边支柱10上分别转动连接有主动轮11和从动轮15，主动轮11上的齿盘通过传动链12传动连接有齿轮13，齿轮13固定安装在电机14的输出轴上，电机14固定安装在内支架17上。
[0018]主动轮11和从动轮15的外缘上皆设有卡槽16，卡槽16与垫板2的宽度对应，以便于防止垫板2所连接的传动带1与主动轮11和从动轮15之间出现打滑的情况。传动带1设置在垫板2与载板3之间，以确保垫板2和载板3可以牢牢地固定子啊传动带1上。开口槽7的长度大于翻板4的宽度没，以便于翻板4的翻转。底座9的下侧面板四拐角处皆固定安装有支脚，以便于本技术放置。内支架17上设有接电箱18，以便于本技术使用。
[0019]具体的，本技术在使用时，限位钢架6可以将翻板4压制在钢架与传动带1之间，所以使用者将电池放置在翻版4上，并且其边侧抵在载板3上，当翻板4移动至开口槽7时，弹簧5将翻板4弹起，电池在载板3与翻板4之间的高度差与间隙限位下翻在载板3上，实现翻面的效果，该设计使得电池在传动带1的作用下运输时，电池抵达开口槽7位置即可进行翻转，不仅造价成本低，而且精准且高效，同时主动轮11与从动轮15上设置的卡槽16还可以放置传动带1与轮子之间出现打滑的情况，进一步增加了本技术在运输电池时的准确性。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池喷码用高效能运输装置，其特征在于，包括传动带(1)，所述传动带(1)的内侧设有若干垫板(2)，所述垫板(2)通过连接栓一一对应连接有载板(3)，所述载板(3)的一侧边转动连接有翻板(4)，所述翻板(4)远离载板(3)的一侧面两端皆通过弹簧(5)与传动带(1)之间连接，所述载板(3)两端对应的传动带(1)外侧上皆设有限位钢架(6)，所述限位钢架(6)上设有开口槽(7)，两个所述限位钢架(6)的下侧边皆通过若干安装座(8)固定安装在底座(9)的上侧面板上，所述底座(9)的上侧面四拐角处皆垂直固定安装有侧边支柱(10)，所述底座(9)相对两侧边对应的两个侧边支柱(10)上分别转动连接有主动轮(11)和从动轮(15)，所述主动轮(11)上的齿盘通过传动链(12)传动连接有齿轮(13)，所述齿轮(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝荣昌，张劲波，左红辉，
申请(专利权)人：内蒙古安鼎新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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