一种热缩管扩管生产线制造技术

一种热缩管扩管生产线，包括底座、夹持装置、加热箱和扩管机；夹持装置、加热箱和扩管机并排设置在底座上；第一连接杆设置在第一固定板上并与第一卡紧件连接；第一卡紧件上设有固定件，且滚珠转动设置在固定件上；第二连接杆设置在第二固定板上并与第二卡紧件连接；第二卡紧件与第一卡紧件上的设置方式相同；螺纹杆转动设置在加热箱上，且螺纹杆上设有从动齿轮，电机上设有动力齿轮，动力齿轮和从动齿轮啮合传动连接；第一加热片通过第三连接杆与第一固定块连接，第二加热片通过第三连接杆与第二固定块连接。本实用新型专利技术可以夹持不同型号的热缩管，适用范围广，且可以根据热缩管的厚度来科学的加热，减少对加热设备的损伤，且节约能源。能源。能源。

【技术实现步骤摘要】
一种热缩管扩管生产线


[0001]本技术涉及热缩管加工设备领域，尤其涉及一种热缩管扩管生产线。

技术介绍

[0002]热缩管是一种特制的聚烯烃材质热收缩套管，外层采用优质柔软的交联聚烯烃材料及内层热熔胶复合加工而成的，外层材料有绝缘防蚀、耐磨等特点，内层有低熔点、防水密封和高粘接性等优点具有高温收缩、柔软阻燃、绝缘防蚀功能。广泛应用于各种线束、焊点、电感的绝缘保护，金属管、棒的防锈、防蚀等。热缩管所用材料在室温下是玻璃态，加热后变成高弹态；高分子材料随着温度由低到高要经历玻璃态—高弹态，玻璃态时性能接近塑料，高弹态时性能接近橡胶。热缩管在进行扩管加工时，在对未加工前热缩管的夹持不够灵活，不能同个加持设备对多组型号的管材进行夹持，不够方便，且在对热缩管加热时，不能根据管材的厚度进行科学的加热，基本上都是通过增加功率来增加加热速度，这样容易对加热装置造成损伤，且导致热量流失较多，不够节能；为解决上述问题，本申请中提出一种热缩管扩管生产线。

技术实现思路

[0003](一)技术目的
[0004]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种热缩管扩管生产线，可以夹持不同型号的热缩管，适用范围广，且可以根据热缩管的厚度来科学的加热，减少对加热设备的损伤，且节约能源。
[0005](二)技术方案
[0006]本技术提出了一种热缩管扩管生产线，包括底座、夹持装置、加热箱和扩管机；夹持装置、加热箱和扩管机并排设置在底座上，且加热箱位于夹持装置和扩管机之间；夹持装置包括固定框、第一气缸、第二气缸、第一连接杆、第二连接杆、导柱、第一卡紧件、第二卡紧件和滚珠；第一气缸设置在固定框上，且第一气缸的伸缩杆朝向固定框底端，第一气缸的伸缩杆上设有第一固定板，第一连接杆设置在第一固定板上并与第一卡紧件连接；第一卡紧件上设有固定件，且滚珠转动设置在固定件上；第二气缸设置在固定框上，且第二气缸的伸缩杆朝向第一气缸；第二气缸的伸缩杆上设有第二固定板，第二连接杆设置在第二固定板上并与第二卡紧件连接；固定件在第二卡紧件上的设置方式和第一卡紧件上的设置方式相同；导柱设置在第二固定板上并与第一固定板滑动连接；加热箱包括电机、螺纹杆、第三连接杆、第一加热片、第二加热片和加热管；加热管设置在加热箱上并穿过加热箱，螺纹杆转动设置在加热箱上，且螺纹杆上设有从动齿轮，电机设置在加热箱上，且电机上设有动力齿轮，动力齿轮和从动齿轮啮合传动连接；螺纹杆上设有第一固定块和第二固定块，且第一固定块和第二固定块分别与螺纹杆螺纹连接；第一加热片通过第三连接杆与第一固定块连接并位于加热管上方，第二加热片通过第三连接杆与第二固定块连接并位于加热管的下方。
[0007]优选的，每个第一固定块与第二固定块上的第三连接杆的数目为两组。
[0008]优选的，第一固定块上设有滑块并与加热箱滑动连接。
[0009]优选的，第二固定块上设有滑块并与加热箱滑动连接。
[0010]优选的，螺纹杆的数目为两组，且分别位于加热管两侧。
[0011]优选的，螺纹杆为双向螺纹杆，且第一固定块和第二固定块分别位于相反方向螺纹的螺纹杆上。
[0012]优选的，还包括隔热板；隔热板设置在加热箱上，隔热板位于第一加热片和电机上的动力齿轮之间。
[0013]优选的，底座上设有冷却装置，且冷却装置位于扩管机的出管端。
[0014]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：加工时，将热缩管伸进夹持装置上的第一卡紧件和第二卡紧件之间，然后启动第一气缸和第二气缸，设置在第一气缸伸缩杆上的第一固定板移动并通过第一连接杆推动第一卡紧件，设置在第二气缸伸缩杆上的第二固定板移动并通过第二连接杆推动第二卡紧件，通过固定件设置在第一卡紧件和第二卡紧件上的滚珠抵住未加工的热缩管，由于滚珠与固定件为转动连接，所以在卡紧热缩管的同时不会妨碍热缩管的移动；之后热缩管进入加热箱内的加热管，当需要加大加热速度时，启动电机，设置在电机上的动力齿轮和螺纹杆上的从动齿轮啮合传动连接并使螺纹杆转动；此时与螺纹杆螺纹连接的第一固定块和第二固定块互相靠近，通过第三连接杆分别设置在第一固定块和第二固定块上的第一加热片和第二加热片相互靠近并向加热管移动，提高加热速度；加热后的热缩管在依次通过扩管机和冷却装置并完成加工；本装置可以夹持不同型号的热缩管，适用范围广，且可以根据热缩管的厚度来科学的加热，减少对加热设备的损伤，且节约能源。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种热缩管扩管生产线的结构示意图。
[0016]图2为本技术提出的一种热缩管扩管生产线中夹持装置的结构示意图。
[0017]图3为本技术提出的一种热缩管扩管生产线中加热箱的结构示意图。
[0018]图4为本技术提出的一种热缩管扩管生产线中动力齿轮和从动齿轮的连接示意图。
[0019]附图标记：1、底座；2、夹持装置；3、加热箱；4、扩管机；5、固定框；6、第一气缸；7、第二气缸；8、第一固定板；9、第二固定板；10、第一连接杆；11、第二连接杆；12、导柱；13、第一卡紧件；14、第二卡紧件；15、滚珠；16、电机；17、动力齿轮；18、从动齿轮；19、螺纹杆；20、第一固定块；21、第二固定块；22、第三连接杆；23、第一加热片；24、第二加热片；25、加热管；26、隔热板；27、固定件。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0021]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种热缩管扩管生产线，包括底座1、夹持装置2、加热箱3和扩管机4；夹持装置2、加热箱3和扩管机4并排设置在底座1上，且加热箱3位于夹持装置2和扩管机4之间；夹持装置2包括固定框5、第一气缸6、第二气缸7、第一连接杆10、第二连接杆11、导柱12、第一卡紧件13、第二卡紧件14和滚珠15；第一气缸6设置在固定框5上，且第一气缸6的伸缩杆朝向固定框5底端，第一气缸6的伸缩杆上设有第一固定板8，第一连接杆10设置在第一固定板8上并与第一卡紧件13连接；第一卡紧件13上设有固定件27，且滚珠15转动设置在固定件27上；第二气缸7设置在固定框5上，且第二气缸7的伸缩杆朝向第一气缸6；第二气缸7的伸缩杆上设有第二固定板9，第二连接杆11设置在第二固定板9上并与第二卡紧件14连接；固定件27在第二卡紧件14上的设置方式和第一卡紧件13上的设置方式相同；导柱12设置在第二固定板9上并与第一固定板8滑动连接；加热箱3包括电机16、螺纹杆19、第三连接杆22、第一加热片23、第二加热片24和加热管25；加热管25设置在加热箱3上并穿过加热箱3，螺纹杆19转动设置在加热箱3上，且螺纹杆19上设有从动齿轮18，电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热缩管扩管生产线，其特征在于，包括底座(1)、夹持装置(2)、加热箱(3)和扩管机(4)；夹持装置(2)、加热箱(3)和扩管机(4)并排设置在底座(1)上，且加热箱(3)位于夹持装置(2)和扩管机(4)之间；夹持装置(2)包括固定框(5)、第一气缸(6)、第二气缸(7)、第一连接杆(10)、第二连接杆(11)、导柱(12)、第一卡紧件(13)、第二卡紧件(14)和滚珠(15)；第一气缸(6)设置在固定框(5)上，且第一气缸(6)的伸缩杆朝向固定框(5)底端，第一气缸(6)的伸缩杆上设有第一固定板(8)，第一连接杆(10)设置在第一固定板(8)上并与第一卡紧件(13)连接；第一卡紧件(13)上设有固定件(27)，且滚珠(15)转动设置在固定件(27)上；第二气缸(7)设置在固定框(5)上，且第二气缸(7)的伸缩杆朝向第一气缸(6)；第二气缸(7)的伸缩杆上设有第二固定板(9)，第二连接杆(11)设置在第二固定板(9)上并与第二卡紧件(14)连接；固定件(27)在第二卡紧件(14)上的设置方式和第一卡紧件(13)上的设置方式相同；导柱(12)设置在第二固定板(9)上并与第一固定板(8)滑动连接；加热箱(3)包括电机(16)、螺纹杆(19)、第三连接杆(22)、第一加热片(23)、第二加热片(24)和加热管(25)；加热管(25)设置在加热箱(3)上并穿过加热箱(3)，螺纹杆(19)转动设置在加热箱(3)上，且螺纹杆(19)上设有从动齿轮(18)，电机(16)设置在加热箱(3)上，且电机(16)上设有动力齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴焕美，严文焰，杨强强，
申请(专利权)人：中南华兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：