【技术实现步骤摘要】
一种双向棘轮式路面减速带发电装置
[0001]本技术涉及发电装置
，具体涉及一种双向棘轮式路面减速带发电装置。
技术介绍
[0002]减速带作为路面上必不可少的装置，在路口、停车场等区域被广泛使用，且随着汽车的普及，车辆运行中的损耗能源日趋增加。若将车辆在道路上运行的剩余能量转换为电能，则能够在一定程度上减少资源浪费。
[0003]当汽车通过减速带时，会对其产生一个较大的压力，当把该压力做的功收集起来并且转化为电能时，能够有效地提高能源利用率。若在需要安装减速带的路面上同时安装发电装置，对车辆减速的同时利用车辆的压力发电，能够达到节能环保的目的。
[0004]考虑到公路减速带装置安装位置的特殊性，所设计装置应不易损坏，使用寿命长，且考虑到如要大规模推广使用，所设计装置应制作简便，成本较低，安装方便。综上考虑，目前类似的减速带发电装置如武汉大学刘洋等人所申请的“机械储能式公路就减速带发电装置”(公布号[CN 109098940 A])主要存在以下缺点：(1)其装置包括弹簧复位机构、曲柄连杆机构、棘轮机构、...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双向棘轮式路面减速带发电装置，其特征在于，包括：杠杆复位机构；齿轮齿条传动机构，齿轮齿条传动机构包括双面齿条及双面齿条两侧的第一齿轮和第二齿轮，所述双面齿条的上端与减速带连接，所述杠杆复位机构端部与靠近所述双面齿条上端的位置连接；第一棘轮定向机构，第一棘轮定向机构的第一棘轮与所述第一齿轮同轴连接；第二棘轮定向机构，第二棘轮定向机构的第二棘轮与所述第二齿轮同轴连接；第一链轮加速机构，所述第一链轮加速机构的输入端与所述第一棘轮定向机构的第一棘爪连接，所述双面齿条向下运动时，第一棘轮相对于第一棘爪顺时针转动，第二棘轮与第二棘爪同步逆时针转动；第二链轮加速机构，所述第二链轮加速机构的输入端与所述第二棘轮定向机构的第二棘爪连接，所述双面齿条向上运动时，第一棘轮与第一棘爪同步逆时针转动，第二棘轮相对于第二棘爪顺时针转动；发电机，所述第一链轮加速机构的输出端和所述第二链轮加速机构的输出端与所述发电机的两个输入端连接。2.如权利要求1所述的双向棘轮式路面减速带发电装置，其特征在于，所述第一棘轮定向机构还包括第一棘轮盘，所述第一棘轮与所述第一棘轮盘同轴设置，第一棘爪固定在所述第一棘轮盘上，所述第一棘轮盘与所述第一链轮加速机构的输入端固定连接；所述第二棘轮定向机构还包括第二棘轮盘，所述第二棘轮与所述第二棘轮盘同轴设置，第二棘爪固定在所述第二棘轮盘上，所述第二棘轮盘与所述第二链轮加速机构的输入端固定连接。3.如权利要求2所述的双向棘轮式路面减速带发电装置，其特征在于，第一棘轮盘上设有第一棘爪销和第一弹片架，第一弹片架上设置第一弹片槽，用于安装第一弹片；所述第一棘爪通过第一棘爪销可旋转地设置在第一棘轮盘上，第一棘爪通过第一弹片与第一棘轮接触；所述第一棘爪销、第一棘爪、第一弹片架及第一弹片组成第一棘爪组件，多个第一棘爪组件呈中心对称设置在第一棘轮盘上；第二棘轮盘上设有第二棘爪销和第二弹片架，第二弹片架上设置第二弹片槽，用于安装第二弹片；所述第二棘爪通过第二棘爪销可旋转地设置在第二棘轮盘上，第二棘爪通过第二弹片与第二棘...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭磊，谢浩，鲁浩，林政康，喻宇福，张道林，吴昊，李延杰，张基，
申请(专利权)人：长沙学院，
类型：新型
国别省市：
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