一种明桥面轨枕与桥面系承轨纵梁的连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及铁路施工技术领域，具体而言，涉及一种明桥面轨枕与桥面系承轨纵梁的连接装置。包括护木和扣压板，所述护木设置在木枕的上方，扣压板设置在木枕的下方，且扣压板上设置有凸出的扣板，所述扣板设置在承轨纵梁翼缘下方，所述护木、木枕和扣压板由紧固机构连接，所述紧固机构包括螺栓和设置在扣压板下方的螺母，所述螺栓的头部设置在护木的上方，且螺栓的螺杆依次穿过护木、木枕和扣压板。本实用新型专利技术解决了既有连接方式更换困难情况，在降低工务人员维修时的人身安全风险的同时，实现了任意天窗点可维修，使得轨枕及连接零部件的维修更换不受季节限制。的维修更换不受季节限制。的维修更换不受季节限制。

【技术实现步骤摘要】
一种明桥面轨枕与桥面系承轨纵梁的连接装置


[0001]本技术涉及铁路施工
，具体而言，涉及一种明桥面轨枕与桥面系承轨纵梁的连接装置。

技术介绍

[0002]铁路钢桥明桥面桥面系由桥面、纵梁和横梁组成，明桥面轨道在桥面系铺装完成后，直接将轨枕与桥面系承轨纵梁连接，形成明桥面无砟轨道结构。铁路钢桥明桥面结构在我国既有桥梁广泛应用。既有轨道与桥梁的连接与固定方法是通过钩螺栓将木枕与护木串联，之后通过钩螺栓勾头与明桥面承轨纵梁翼缘钩紧紧固，从而实现轨道结构与桥梁结构连接与整体化。
[0003]既有钩螺栓连接方法主要存在的问题有以下几点：
[0004](1)钩螺栓连接存在更换困难问题。既有钩螺栓长度一般为500mm左右，更换时须将上部螺母拧出，从下部抽换。由于桥面系标高较高，工务养护人员需要采用特殊爬高工具才能从轨道结构下部抽出钩螺栓。现行钩螺栓连接方法在更换钩螺栓或轨枕时存在较大安全隐患。
[0005](2)新建钢桥通常桥面采用小纵梁承载轨道结构。由于小纵梁高度距桥面一般仅30cm左右，轨道结构与桥面系间空间极小。采用既有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种明桥面轨枕与桥面系承轨纵梁的连接装置，其特征在于：包括护木(4)和扣压板(8)，所述护木(4)设置在木枕(2)的上方，扣压板(8)设置在木枕(2)的下方，且扣压板(8)上设置有凸出的扣板(82)，所述扣板(82)设置在承轨纵梁(1)翼缘下方，所述护木(4)、木枕(2)和扣压板(8)由紧固机构连接，所述紧固机构包括螺栓(12)和设置在扣压板(8)下方的螺母(6)，所述螺栓(12)的头部设置在护木(4)的上方，且螺栓(12)的螺杆依次穿过护木(4)、木枕(2)和扣压板(8)。2.根据权利要求1所述的明桥面轨枕与桥面系承轨纵梁的连接装置，其特征在于：所述扣压板(8)包括压块(81)和扣板(82)，所述压块(81)和扣板(82)一体成型，所述扣板(82)的顶部与压块(81)的顶部之间的距离与承轨纵梁(1)翼缘的厚度相等；所述扣板(82)一侧的压块(81)侧壁与承轨纵梁(1)翼缘边缘接触；所述压块(81)上设置有供螺杆穿过的通孔(83)。3.根据权利要求1所述的明桥面轨枕与桥面系承轨纵梁的连接装置，其特征在于：所述护木(4)的下方设置有凹槽(9)，所述凹槽(9)的宽度与木枕(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯杜炀，张庆，丁静波，刘亚航，许有全，刘玮，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：