一种高强度抗压道路结构制造技术

本实用新型专利技术属于抗压道路领域，尤其是一种高强度抗压道路结构，针对现有的使用聚乙烯抗压后，道路的排水效果不佳，雨水长时间的浸湿会加速路面损坏的速度，增加维护的成本的问题，现提出如下方案，其包括开设在地表下方的基坑，所述基坑的底部内壁上浇筑有混凝土层，所述混凝土层的顶部固定安装有第一排水板，所述第一排水板的顶部固定安装有呈直线排布的多个工字钢，多个工字钢的顶部固定安装有同一个第二排水板，所述第二排水板的顶部固定安装有抗压组件，本实用新型专利技术较之传统的道路结构，对路面的支撑强度高，路面的抗压性能好，能够快速的将路面的积水排入市政下水管中，避免长时间浸湿路面，延长了路面的使用寿命。延长了路面的使用寿命。延长了路面的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度抗压道路结构


[0001]本技术涉及抗压道路
，尤其涉及一种高强度抗压道路结构。

技术介绍

[0002]为了延长道路的抗压性，往往使用沥青作为路面材料，公告号为 CN206768512U的授权文件公开了一种高速公路抗压机构，采用聚乙烯作为抗压材质。
[0003]但是使用聚乙烯抗压后，道路的排水效果不佳，雨水长时间的浸湿会加速路面损坏的速度，增加维护的成本，所以我们提出了一种高强度抗压道路结构，用以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在使用聚乙烯抗压后，道路的排水效果不佳，雨水长时间的浸湿会加速路面损坏的速度，增加维护的成本的缺点，而提出的一种高强度抗压道路结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高强度抗压道路结构，包括开设在地表下方的基坑，所述基坑的底部内壁上浇筑有混凝土层，所述混凝土层的顶部固定安装有第一排水板，所述第一排水板的顶部固定安装有呈直线排布的多个工字钢，多个工字钢的顶部固定安装有同一个第二排水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度抗压道路结构，包括开设在地表下方的基坑(1)，其特征在于，所述基坑(1)的底部内壁上浇筑有混凝土层(2)，所述混凝土层(2)的顶部固定安装有第一排水板(5)，所述第一排水板(5)的顶部固定安装有呈直线排布的多个工字钢(7)，多个工字钢(7)的顶部固定安装有同一个第二排水板(8)，所述第二排水板(8)的顶部固定安装有抗压组件，且抗压组件的顶部铺设有基层面(17)，所述基层面(17)的顶部铺设有沥青层(18)。2.根据权利要求1所述的一种高强度抗压道路结构，其特征在于，所述混凝土层(2)底部开设有预留槽(3)，所述预留槽(3)的内部埋设有市政下水管(4)，所述市政下水管(4)的两端分别贯穿基坑(1)的两侧内壁并延伸至基坑(1)的两侧。3.根据权利要求1所述的一种高强度抗压道路结构，其特征在于，所述第二排水板(8)的顶部开设有呈矩阵排列的多个下水孔(9)，所述第一排水板(5)的顶部密封固定安装有多个连通管(6)，多个连通管(6)的底部均贯穿第一排水板(5)的顶部和混凝土层(2)的顶部并和市政下水管(4)的内部密封相连通。4.根据权利要求1所述的一种高强度抗压道路结构，其特征在于，所述抗压组件包括固定安装在第二排水板(8)顶部的钢笼(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩，
申请(专利权)人：张浩，
类型：新型
国别省市：