可适用于车辆的烹饪器具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可适用于车辆的烹饪器具，其包括控制电路、市电电源线和车载电源线，控制电路包括磁控组件；市电电源线和车载电源线具有不同的构造并且以一次一个的方式与烹饪器具的插座匹配；所述车载电源线在与所述插座匹配的插头端设置有用于与所述磁控组件配合的磁性件，所述控制电路配置为：根据所述磁控组件与所述磁性件的配合控制所述烹饪器具从第一工作电路切换至第二工作电路，其中第一和第二工作电路的工作电压不同。由此，能够通过在相应的电源线上是否设置磁性件实现烹饪器具自动选择切换至市电供电电路还是直流低压供电电路。直流低压供电电路。直流低压供电电路。

【技术实现步骤摘要】
可适用于车辆的烹饪器具


[0001]本技术涉及烹饪器具
，尤其涉及一种可适用于车辆的烹饪器具。

技术介绍

[0002]随着人们对生活品质要求的提高，已经不再满足于只在厨房内烹饪食物。并且目前随着私家车的普及以及大货车数量的增加，外出的车主希望在车内也能像在家里一样能品尝到美味热乎的食物。而现有的烹饪器具需要的供电方式基本是市电直接供电，因此烹饪器具的容积和功率可以做到很大，只适合在厨房等有市电供电的情况下进行烹饪。因此在没有市电的情况下，现有的烹饪器具无法对食物进行加热烹饪。
[0003]因此，需要提供一种可适用于车辆的双用烹饪器具，以至少部分地解决上述问题。

技术实现思路

[0004]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0005]本技术提供了一种可适用于车辆的烹饪器具，包括：
[0006]控制电路，所述控制电路包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，包括：控制电路，所述控制电路包括磁控组件；市电电源线；以及车载电源线；其中，所述市电电源线和所述车载电源线具有不同的构造并且以一次一个的方式与所述烹饪器具的插座匹配；所述车载电源线在与所述插座匹配的插头端设置有用于与所述磁控组件配合的磁性件(30)，所述控制电路配置为：根据所述磁控组件与所述磁性件的配合控制所述烹饪器具从第一工作电路切换至第二工作电路，其中第一和第二工作电路的工作电压不同。2.根据权利要求1所述的可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，所述第一工作电路为市电工作电路，所述第二工作电路为直流低压工作电路。3.根据权利要求2所述的可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，所述磁控组件包括串联的常开型干簧管(111)和电磁继电器(K)，所述常开型干簧管(111)用于与所述磁性件(30)配合，以使所述控制电路通过所述电磁继电器(K)实现所述第一工作电路与所述第二工作电路之间的切换。4.根据权利要求3所述的可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，所述常开型干簧管(111)的一端与电源正极连接，另一端与所述电磁继电器(K)的输入端连接，所述电磁继电器(K)的输出端连接电源负极，所述电磁继电器(K)包括接入所述第二工作电路的第一触点(C)和接入所述第一工作电路的第二触点(D)；所述电磁继电器(K)的控制开关连接所述第一触点(C)时，所述第二工作电路导通，所述控制开关连接所述第二触点(D)时，所述第一工作电路导通。5.根据权利要求4所述的可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，所述控制开关默认与所述第二触点(D)连接，在电源通过所述车载电源线接入所述烹饪器具的状态下，所述控制开关从与所述第二触点(D)连接切换至与所述第一触点(C)连接。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚斌，陈舒，
申请(专利权)人：浙江苏泊尔家电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：