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内燃机启动使用的具有两正极一负极三个电进出口桩头的锂电池制造技术

技术编号:28079466 阅读:21 留言:0更新日期:2021-04-14 15:23
内燃机启动使用的锂电池两正极一负极三个电进出口桩头,在锂电芯组的正极端分开接两个电流进、出口,第一个分线直接连接在锂电池外壳上,第二个分线接在锂电池的保护板上的正极输入口,保护板的正极输出口连接在锂电池外壳上作为正极端新增加的电流进、出口,锂电芯组的负极端连接在锂电池外壳上,作为负极端进、出口,这样锂电池的内部连接线就完成了;锂电池的外面的连接方法是:锂电芯正极端接外壳上的桩头直接连接在内燃机启动马达正极桩头,保护板上正极输出连接到外壳上的桩头直接连接在内燃机配置的发电机正极桩头上,还有马达启动控制的电磁开关用电全部接这个增加的电流进出口桩头上;锂电芯组的负极端连接的桩头直接答铁。直接答铁。直接答铁。

【技术实现步骤摘要】
内燃机启动使用的具有两正极一负极三个电进出口桩头的锂电池
[0001]
:内燃机启动使用的锂电池两正极一负极三个电进出口桩头,是在锂电池上有三个直流电输入、输出口的技术方案,在内燃机启动锂电池上使用;锂电池的特点是充电不能过充,放电也不能过放,充电过充会起火爆炸,用电过放会使锂电池损坏后报废,所以锂电池必须要求做安全保护板来保护锂电池过充和过放。
[0002]过去的技术是在正极端或负极端加上保护板,电流的进和出都要经过保护板,马达启动的大电流也就要经过保护板,电流通过保护板上的MOS管总是有很大的电阻的,这样给启动马达的电流是有打折扣,启动性能就差,现在本专利技术的改进电流是像原来的铅酸电池一样,中间没有任何阻碍直通启动马达,给马达的启动力增强了,又解决了启动马达的大电流容易烧坏MOS管;在锂电池外壳上增加的电流进出口桩头,是锂电池正极端经过保护板控制后接到外壳增加的电流进出口桩头上,专供发电机发出的电流充进电池的进出口,还有马达启动的电磁开关的用电必须经过这个进出口桩头;如果锂电池内的电压低到保护板保护了,从这个进出口桩头的电流就被保护板切断了,控制马达启动的电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.内燃机启动使用的具有两正极一负极三个电进出口桩头的锂电池,其特征在于所述锂电池包含一个负极电流进、出口桩头和两个正极电流进、出口桩头;第一个正极电流进、出口桩头与电芯的正极端直接连接,第二个正极电流进、出口桩头与锂电池的保护板连接后再与电芯的正极端连接;负极...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚其良
申请(专利权)人:姚其良
类型:新型
国别省市:

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