当前位置: 首页 > 专利查询>九江学院专利>正文

一种长途开车缓解颈椎疲劳的按摩装置制造方法及图纸

技术编号:28078217 阅读:0 留言:0更新日期:2021-04-14 15:19
一种长途开车缓解颈椎疲劳的按摩装置,包括按摩部、夹持部、固定板,固定板两端分别与绑带一固定,两个绑带一通过固定机构固定,按摩部安装在固定板上,固定板靠近按摩部的一端对称设有两个滑槽,按摩部靠近固定板的一端固定有滑轨,按摩部靠近固定板的一端设有安装槽,安装槽内设有弹簧,弹簧一端与按摩部固定、另一端与定位块固定,定位块穿过滑轨伸出安装槽,按摩部远离固定板的一端设有按摩轮。本实用新型专利技术通过绑带一、绑带二和气囊固定在汽车座椅上,当驾驶员在驾驶汽车时,颈部不与夹持部接触,方便观察车况,当驾驶员在休息时,可充起气囊,使夹持部与驾驶员颈部贴合,提高按摩效果;按摩轮的位置可方便进行调节,不影响驾驶人员驾驶。人员驾驶。人员驾驶。

【技术实现步骤摘要】
一种长途开车缓解颈椎疲劳的按摩装置


[0001]本技术主要涉及汽车驾驶设备
,具体涉及一种长途开车缓解颈椎疲劳的按摩装置。

技术介绍

[0002]长途开车驾车时颈椎长时间保持一个姿势,精神高度紧张,尤其是长途行驶在高速公路上更容易使颈椎疲劳,因此颈椎按摩装置来缓解颈椎疲劳。颈椎按摩可以舒筋活络,帮助改善颈部血液循环,有效缓解颈部肌肉僵直、疼痛问题。但是现有按摩器无法固定在汽车座椅上,一般直接是套在驾驶员颈部,夹持部与颈部紧密贴合,但是驾驶员颈部带上按摩器之后,头部不方便进行转动,导致无法及时观察到汽车周围的车况,易发生危险;其次,按摩器的按摩轮位置固定,驾驶员在驾驶过程中,不方便调整按摩轮的位置。

技术实现思路

[0003]本技术主要提供了一种长途开车缓解颈椎疲劳的按摩装置,用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0004]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为:
[0005]一种长途开车缓解颈椎疲劳的按摩装置,包括按摩部、夹持部、固定板,所述按摩部和夹持部分别设置有两个,所述固定板两端分别与绑带一固定,两个所述绑带一通过固定机构固定,所述按摩部安装在固定板上,所述固定板靠近按摩部的一端对称设有两个滑槽,所述按摩部靠近固定板的一端固定有滑轨,所述滑轨设置在滑槽内,所述滑槽内分别设有两个以上定位孔,所述按摩部靠近固定板的一端设有安装槽,所述安装槽内设有弹簧,所述弹簧一端与按摩部固定,所述弹簧另一端与定位块固定,所述定位块穿过滑轨伸出安装槽,所述按摩部远离固定板的一端设有按摩轮,所述夹持部分别固定在按摩部远离固定板的一端,所述夹持部靠近按摩轮的一端分别设有气囊,所述夹持部上设有充气口,所述充气口与气囊连通。
[0006]进一步的,所述固定机构为魔术贴。
[0007]进一步的,所述固定机构为卡扣。
[0008]进一步的,所述固定板上端和下端分别与绑带二固定。
[0009]进一步的,每个所述按摩部上设有两个以上按摩轮。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0011]1)本技术在夹持部设置了绑带一、绑带二、气囊,将本装置固定在汽车座椅上,当驾驶员在驾驶汽车时,颈部不与夹持部接触,方便观察车况,当驾驶员在休息时,可充起气囊,使夹持部与驾驶员颈部贴合,提高按摩效果;
[0012]2)按摩轮的位置可方便进行调节,不影响驾驶人员驾驶。
附图说明
[0013]图1为本技术中一种长途开车缓解颈椎疲劳的按摩装置结构示意图;
[0014]图2为本技术中固定板的主视图;
[0015]图3为本技术中按摩部的结构示意图。
[0016]图中:1、按摩部;2、夹持部;3、固定板;4、绑带一;5、固定机构;6、滑槽;7、滑轨;8、定位孔;9、安装槽;10、弹簧;11、定位块;12、按摩轮;13、绑带二;14、气囊;15、充气口。
具体实施方式
[0017]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述,附图中给出了本技术的若干实施例,但是本技术可以通过不同的形式来实现,并不限于文本所描述的实施例,相反的,提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0018]需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0019]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同,本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0020]请着重参照附图1

3,一种长途开车缓解颈椎疲劳的按摩装置,包括按摩部1、夹持部2、固定板3,按摩部1和夹持部2分别设置有两个。固定板3两端分别与绑带一4固定,固定板3上端和下端分别与绑带二13固定,两个绑带一4通过固定机构5固定,绑带二1上也可设置固定机构,固定机构5为魔术贴或卡扣。通过设置绑带一4和绑带二13,可防止本装置在竖直方向和水平方向进行移动。
[0021]按摩部1安装在固定板3上,固定板3靠近按摩部1的一端对称设有两个滑槽6,按摩部1靠近固定板3的一端固定有滑轨7,滑轨7设置在滑槽6内。滑槽6内分别设有两个以上定位孔8,按摩部1靠近固定板3的一端设有安装槽9,安装槽9内设有弹簧10,弹簧10一端与按摩部1固定,弹簧10另一端与定位块11固定,定位块11穿过滑轨7伸出安装槽,定位块11与定位孔8相适配,定位块11靠近定位孔8的一端呈弧面状,定位块11设置在定位孔8内。
[0022]按摩部1远离固定板的一端设有按摩轮12,每个按摩部1上设有两个以上按摩轮12。夹持部2分别固定在按摩部1远离固定板3的一端。夹持部2靠近按摩轮12的一端分别设有气囊14,夹持部2上设有充气口15,充气口15通过充气管与气囊14连通。
[0023]其中一个夹持部外壁上设有控制面板,控制面板上设有控制按钮,控制按钮用于控制按摩轮的工作。
[0024]工作原理:通过绑带一4和绑带二13将本装置固定在汽车靠背上,当在驾驶过程中时,不对气囊14进行充气,使夹持部2不会夹紧驾驶员颈部,防止影响驾驶人员对车周围情况进行观察。驾驶员可通过抽动夹持部2来调节按摩轮12的位置,当推动夹持部2时,夹持部2带动按摩部1沿着滑槽6进行移动,弹簧10收缩,定位块11在按摩部1的推动下移出定位孔
8,当定位块11进入下一个定位孔8内时,弹簧10伸长,如果没有外力推动,则定位块11不会移出定位孔8。当驾驶员停车休息时,可将气囊14进行充气,使气囊14与驾驶员颈部接触,使按摩轮12更好的与颈部贴合,对颈部进行按摩。
[0025]上述结合附图对技术进行了示例性描述,显然本技术具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进,或未经改进将技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长途开车缓解颈椎疲劳的按摩装置,其特征在于:包括按摩部(1)、夹持部(2)、固定板(3),所述按摩部(1)和夹持部(2)分别设置有两个,所述固定板(3)两端分别与绑带一(4)固定,两个所述绑带一(4)通过固定机构(5)固定,所述按摩部(1)安装在固定板(3)上,所述固定板(3)靠近按摩部(1)的一端对称设有两个滑槽(6),所述按摩部(1)靠近固定板(3)的一端固定有滑轨(7),所述滑轨(7)设置在滑槽(6)内,所述滑槽(6)内分别设有两个以上定位孔(8),所述按摩部(1)靠近固定板(3)的一端设有安装槽(9),所述安装槽(9)内设有弹簧(10),所述弹簧(10)一端与按摩部(1)固定,所述弹簧(10)另一端与定位块(11)固定,所述定位块(11)穿过滑轨(7)伸出安装槽(9),所述按摩部...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨秀英张圣东
申请(专利权)人:九江学院
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1