一种隧道检测设备托举装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于检测辅助设备技术领域，具体涉及一种隧道检测设备托举装置，包括底座和检测机构，底座一侧设有推动把手，底座上侧对称设有两个滑动机构，两个滑动机构上侧均设有升降机构，升降机构包括与T形滑块上侧固定连接的固定柱，固定柱设有伸缩腔，伸缩腔内滑动装配有限位圆块，固定柱上侧设有与伸缩腔相连接的伸缩孔，限位圆块上侧固定连接有与伸缩孔相匹配的伸缩杆，固定柱上侧固定连接有卡环，伸缩杆螺纹连接有调节环，伸缩杆上侧固定连接有第一连接块，第一连接块铰接有第二连接块，两个第二连接块上侧共同连接有托板，本实用新型专利技术能够根据具体情况调整检测机构的检测高度，并且对其稳定地支撑，从而减少检测人员体力的消耗。消耗。消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道检测设备托举装置


[0001]本技术属于检测辅助设备
，具体涉及一种隧道检测设备托举装置。

技术介绍

[0002]在隧道修建过程中，隧道检测是一个重要的环节，其中地质雷达是检测常用的一种电子设备，地质雷达是一种利用高频电磁波技术探测低下物体的电子设备，但在检测过程中，由于隧道拱腰和拱顶处距离隧道地面相差4m
‑
7m左右，从而导致较高的地方就不便于检测，因此需搭建检测平台。
[0003]目前常见的检测平台一般搭设式脚手架或金属桁架，在检测时需要检测人员在检测平台上托举地质雷达天线，使之与隧道衬砌表面紧贴，地质雷达再通过信号线与检测主机连接，但由于检测时需要检测人员长时间托举检测装置，当时间长后容易造成检测人员体力的不足，从而导致检测装置未能与衬砌表面紧贴，从而导致检测采集到的数据丢失或不准确。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是：旨在提供一种隧道检测设备托举装置，能够有效地托举检测装置使其与隧道衬砌表面紧贴，从而准确地检测数据，从而减少检测人员体力的消耗，提高工作效率和质量。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道检测设备托举装置，包括底座(1)和检测机构(41)，其特征在于：所述底座(1)一侧设有推动把手(11)，所述底座(1)上侧对称设有两个滑动机构，所述滑动机构包括开于底座(1)上侧的T形滑槽(2)，所述T形滑槽(2)内滑动装配有T形滑块(21)，所述T形滑槽(2)内设有固定组件，两个所述滑动机构上侧均设有升降机构，所述升降机构包括与T形滑块(21)上侧固定连接的固定柱(3)，所述固定柱(3)设有伸缩腔(31)，所述伸缩腔(31)内滑动装配有限位圆块(33)，所述限位圆块(33)对称开有两个凹槽，所述伸缩腔(31)内壁对称设有两条与凹槽相匹配的限位条(32)，所述固定柱(3)上侧设有与伸缩腔(31)相连接的伸缩孔(34)，所述伸缩孔(34)的直径尺寸小于伸缩腔(31)的直径尺寸，所述限位圆块(33)上侧固定连接有与伸缩孔(34)相匹配的伸缩杆(35)，所述固定柱(3)上侧固定连接有卡环(36)，所述伸缩杆(35)螺纹连接有调节环(37)，所述调节环(37)包括限位环(371)和转动环(372)，所述限位环(371)位于卡环(36)内，所述转动环(372)位于卡环(36)上侧，所述伸缩杆(35)上侧固定连接有第一连接块(38)，所述第一连接块(38)铰接有第二连接块(39)，两个所述第二连接块(39)上侧共同连接有托板(4)，所述托板(4)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军国，蒙永兴，钟晓虎，
申请(专利权)人：中电建路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：