本实用新型专利技术涉及锂电池技术领域，且公开了一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池，解决了现有的路灯用的锂电池在使用时，由于外界环境中存在较低的温度，导致了锂电池的工作效果较差，同时现有的锂电池大多都是通过焊接的方式安装在路灯上，这样会增加后续进行维修更换的难度的问题，其包括保温箱，所述保温箱内壁的下端连接有锂电池本体，锂电池本体的一侧连接有上卡紧环，锂电池本体的一侧且位于上卡紧环的下方连接有下卡紧环；本实用新型专利技术，其锂电池本体为一种低温锂电池，能够在零下的寒冷环境使用，且放电容量及工作性能表现优秀，再通过保温箱的材料为岩棉，进一步增加保温效果，进而增加锂电池本体的使用效果。进而增加锂电池本体的使用效果。进而增加锂电池本体的使用效果。
【技术实现步骤摘要】
一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池
[0001]本技术属于锂电池
，具体为一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池。
技术介绍
[0002]“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池，由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。
[0003]现有的路灯用的锂电池在使用时，由于外界环境中存在较低的温度，导致了锂电池的工作效果较差，同时现有的锂电池大多都是通过焊接的方式安装在路灯上，这样会增加后续进行维修更换的难度，不利于长期进行使用。
技术实现思路
[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池，有效的解决了目前路灯用的锂电池在低温环境下使用效果较差，以及不能对锂电池进行较为便捷的更换与维修的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池，包括保温箱，所述保温箱内壁的下端连接有锂电池本体，锂电池本体的一侧连接有上卡紧环，锂电池本体的一侧且位于上卡紧环的下方连接有下卡紧环，保温箱外壁的一侧连接有箱门，保温箱内壁的一侧连接有滑板，滑板的一侧滑动连接有上固定杆，上固定杆的一端连接有上固定块，滑板的一侧且位于上固定杆的下方滑动连接有下固定杆，下固定杆的一端连接有下固定块，保温箱内壁的下端且位于锂电池本体的一侧连接有弹簧，弹簧的上端连接有控制杆，上固定杆与下固定杆均贯穿控制杆，控制杆的上端连接有操作杆，操作杆的一端与控制杆的上端之间为转动连接，保温箱内壁的上端连接有支撑杆，支撑杆的上端与保温箱内壁的上端之间为活动连接，支撑杆下端的一侧与操作杆中部的一侧之间为转动连接。
[0006]优选的，所述保温箱的材料为岩棉，且保温箱的外表面经过防水处理。
[0007]优选的，所述保温箱外壁的一侧与箱门的一侧之间连接有合页，其中合页的数量为两组，箱门的一侧通过两组合页与保温箱外壁的一侧之间为活动连接，保温箱外壁的一侧与箱门的另一侧之间连接有童锁。
[0008]优选的，所述锂电池本体外壁的一侧设有正负极标识区，上卡紧环与下卡紧环的数量均为两组。
[0009]优选的，所述上卡紧环与下卡紧环的内部均开设有连接孔，上固定块与上卡紧环
上的连接孔相适应，下固定块与下卡紧环上的连接孔相适应。
[0010]优选的，所述上卡紧环与下卡紧环、上固定块与下固定块的材料均为硬质塑料，且外表面均设有防腐蚀层。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)、本技术，通过锂电池本体与保温箱的设置，其锂电池本体为一种低温锂电池，能够在零下的寒冷环境使用，且放电容量及工作性能表现优秀，再通过保温箱的材料为岩棉，进一步增加保温效果，进而增加锂电池本体的使用效果；
[0013](2)、该新型，通过控制杆、弹簧与操作杆的设置，能够使得锂电池本体可以较为便捷的进行拆卸与安装，使得路灯本体在安装之后能够对锂电池进行更换与维修，进而增加路灯的使用效果。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术中保温箱的内部结构示意图；
[0016]图2为本技术中锂电池本体的结构示意图；
[0017]图3为本技术中保温箱的结构示意侧视图。
[0018]图中：1、保温箱；2、锂电池本体；3、上卡紧环；4、下卡紧环；5、箱门；6、滑板；7、上固定杆；8、上固定块；9、下固定杆；10、下固定块；11、控制杆；12、弹簧；13、操作杆；14、支撑杆；15、合页；16、童锁。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一，由图1、图2和图3给出，本技术包括保温箱1，保温箱1内壁的下端连接有锂电池本体2，锂电池本体2为一种耐低温的锂离子电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，锂电池本体2的一侧连接有上卡紧环3，锂电池本体2的一侧且位于上卡紧环3的下方连接有下卡紧环4，保温箱1外壁的一侧连接有箱门5，保温箱1内壁的一侧连接有滑板6，滑板6的一侧滑动连接有上固定杆7，上固定杆7的一端连接有上固定块8，滑板6的一侧且位于上固定杆7的下方滑动连接有下固定杆9，下固定杆9的一端连接有下固定块10，保温箱1内壁的下端且位于锂电池本体2的一侧连接有弹簧12，弹簧12的上端连接有控制杆11，上固定杆7与下固定杆9均贯穿控制杆11，控制杆11的上端连接有操作杆13，操作杆13的一端与控制杆11的上端之间为转动连接，保温箱1内壁的上端连接有支撑杆14，支撑杆14的上端与保温箱1内壁的上端之间为活动连接，支撑杆14下端的一侧与操作杆13中部的一侧之间为转动连接。
[0021]实施例二，在实施例一的基础上，保温箱1的材料为岩棉，且保温箱1的外表面经过防水处理，能够有效增加保温箱1的保温能力，使得锂电池本体2可以在低温的环境中使用。
[0022]实施例三，在实施例一的基础上，保温箱1外壁的一侧与箱门5的一侧之间连接有合页15，其中合页15的数量为两组，箱门5的一侧通过两组合页15与保温箱1外壁的一侧之间为活动连接，保温箱1外壁的一侧与箱门5的另一侧之间连接有童锁16，便于对内部的锂电池进行保护，同时能够较为便捷的进行更换与维修。
[0023]实施例四，在实施例一的基础上，锂电池本体2外壁的一侧设有正负极标识区，上卡紧环3与下卡紧环4的数量均为两组，便于增加锂电池安装固定的效果。
[0024]实施例五，在实施例一的基础上，上卡紧环3与下卡紧环4的内部均开设有连接孔，上固定块8与上卡紧环3上的连接孔相适应，下固定块10与下卡紧环4上的连接孔相适应，使得安装的更加牢固。
[0025]实施例六，在实施例一的基础上，上卡紧环3与下卡紧环4、上固定块8与下固定块10的材料均为硬质塑料，且外表面均设有防腐蚀层，增加装置的使用寿命。
[0026]工作原理：工作时，首先通过锂电池本体2为一种低温锂电池，能够在零下的寒冷环境使用，且放电容量及工作性能表现优秀，再通过保温箱1的材料为岩棉，能够进一步增加保温本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可在低温环境下使用的路灯用锂电池，包括保温箱(1)，其特征在于：所述保温箱(1)内壁的下端连接有锂电池本体(2)，锂电池本体(2)的一侧连接有上卡紧环(3)，锂电池本体(2)的一侧且位于上卡紧环(3)的下方连接有下卡紧环(4)，保温箱(1)外壁的一侧连接有箱门(5)，保温箱(1)内壁的一侧连接有滑板(6)，滑板(6)的一侧滑动连接有上固定杆(7)，上固定杆(7)的一端连接有上固定块(8)，滑板(6)的一侧且位于上固定杆(7)的下方滑动连接有下固定杆(9)，下固定杆(9)的一端连接有下固定块(10)，保温箱(1)内壁的下端且位于锂电池本体(2)的一侧连接有弹簧(12)，弹簧(12)的上端连接有控制杆(11)，上固定杆(7)与下固定杆(9)均贯穿控制杆(11)，控制杆(11)的上端连接有操作杆(13)，操作杆(13)的一端与控制杆(11)的上端之间为转动连接，保温箱(1)内壁的上端连接有支撑杆(14)，支撑杆(14)的上端与保温箱(1)内壁的上端之间为活动连接，支撑杆(14)下端的一侧与操作杆(13)中部的一侧之间为转动连接。2.根据权利要求1所述的一种可在低温环境下使用的路灯...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆华，白志刚，
申请(专利权)人：河南乾坤太阳能照明有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。