本实用新型专利技术公开了一种防水汽的基于电气系统设备的接线保护装置，属于接线保护装置技术领域，包括弧形板、壳体、连接罩、拆卸机构和减震机构，所述壳体的上表面固定连接有减震机构，减震机构的上表面与弧形板的下表面可拆卸连接；本实用新型专利技术中，通过设置密封套、固定板、防水橡胶垫、滑块、连接柱、推动块和第一弹簧，当下雨天空气潮湿或者地面上渗水时，两侧的第一弹簧向内挤压推动块，从而移动块向内推动固定板，固定板从而将将其表面上固定的防水橡胶垫向内挤压，进而线缆和接线保护装置的接口处的缝隙变小，从而使得水汽无法从接口处渗透进入，从而避免了水汽的渗透而使得电器设备损坏的问题。的问题。的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种防水汽的基于电气系统设备的接线保护装置
[0001]本技术属于接线保护装置
，尤其涉及一种防水汽的基于电气系统设备的接线保护装置。
技术介绍
[0002]随着社会的不断发展和进步，电在我们的日程生活中起到了不可或缺的重要重要作用，在各种大型工厂中，往往需要用到各种电源和控制线路给电子设备和机械供电或传输各种仪控信号，而工厂中的电子器械通常都堆积在一起，给它们供电的电线也都缠绕在一起，所以就需要使用接线保护装置，将线缆依次穿入盒内，但现有的接线保护装置没有能够防水汽的机构，如果水沿着线缆进入接线保护装置内，就会造成线路受损，严重的话还会导致电子设备短路的情况，且工厂中的线缆多是放在地下，接线保护装置也多数是放置在地面上，如果有人不小心踩到接线保护装置上，就会使得接线保护装置受损，严重的话会导致接线保护装置损坏并无法继续使用的后果。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于：为了解决现有技术中保护装置没有防水机构，且如果不小心踩到接线保护装置上，就会使得接线保护装置损坏的问题，而提出的一种防水汽的基于电气系统设备的接线保护装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种防水汽的基于电气系统设备的接线保护装置，包括弧形板、壳体、连接罩、拆卸机构和减震机构，所述壳体的上表面固定连接有减震机构，减震机构的上表面与弧形板的下表面可拆卸连接，所述壳体的正面和背面均开设有第二通孔，第二通孔内卡接有密封套，密封套的左右两侧均贴合有防水橡胶垫，防水橡胶垫位于壳体内，防水橡胶垫远离密封套的一侧面与固定板的一侧面固定连接，固定板的另一侧面的上下两侧均固定连接有推动块，推动块的另一侧面固定连接有第一弹簧，第一弹簧的另一侧面固定连接在壳体的内壁上，所述推动块的上表面开设有第四通孔，第四通孔内卡接有推动柱，所述壳体内壁的上下两侧面对应推动柱的位置均开设有T形滑槽，T形滑槽内滑动连接有T形滑块，两个T形滑块的相对面分别与推动柱的上下两端固定连接，所述壳体的左右两侧面均固定连接有连接罩，连接罩内设置有拆卸机构，拆卸机构与连接柱的一端可拆卸连接，连接柱的另一端固定连接在弧形板的下表面。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述拆卸机构包括卡接在连接罩正面和背面的轴承，轴承内套设有转轴，转轴正面的一端固定连接有套环，两个转轴的相对端固定连接有螺纹柱，两个螺纹柱的相对端相互固定连接，两个螺纹柱的螺纹方向互为相反，螺纹柱的外表面上螺纹连接有螺纹帽，螺纹帽远离壳体的一侧面固定连接有移动块。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述连接罩远离壳体一侧面对应螺纹柱的位置开设有第三通孔，移动块的另一侧面穿过第三通孔并延伸至连接罩的外侧，两个移动块的相对面均固定连接有第一卡块，连接柱外表面对应第一卡块的位置开设有第一卡槽，第一卡块卡接在第一卡槽内。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述减震机构的数量为多个，多个减震机构均匀分布在壳体的上表面。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述减震机构包括固定连接在壳体上表面的减震块，减震块的内部开设有减震槽，减震槽内壁的左右两侧面均开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动连接有滑板，滑板的上表面固定连接有抵柱，减震块的上表面固定连接有第二弹簧，第二弹簧套设在抵柱的外表面，抵柱的顶端固定连接有第二卡块，弧形板的下表面对应第二卡块的位置开设有第二卡槽。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述防水橡胶垫内开设有第一通孔，第一通孔内设置有干燥剂。
[0016]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0017]1、本技术中，通过设置密封套、固定板、防水橡胶垫、滑块、连接柱、推动块和第一弹簧，当下雨天空气潮湿或者地面上渗水时，两侧的第一弹簧向内挤压推动块，从而移动块向内推动固定板，固定板从而将将其表面上固定的防水橡胶垫向内挤压，从而使得密封套与防水橡胶垫之间的缝隙减小，进而线缆和接线保护装置的接口处的缝隙变小，从而使得水汽无法从接口处渗透进入，从而避免了水汽的渗透而使得电器设备损坏的问题。
[0018]2、本技术中，通过设置弧形板和减震机构，当有人不小心踩在接线保护装置上或者手推车需要从接线保护装置上过时，弧形板具有一定程度的韧性，不仅能供车辆通过还能将上方传递来的挤压力均匀分布在各个位置，减震机构能和弧形板进行配合，从而避免了人或车辆从接线保护装置上移动时，使接线保护装置超过最大承重范围而损坏的问题。
[0019]3、本技术中，通过设置连接罩和拆卸机构，当弧形板因长期使用而损坏时，通过控制拆卸机构使得连接柱从连接罩上拆卸下来，通过设置第二卡块，将抵柱上的第二卡块从卡槽中取出，从而就能对被损坏的弧形板进行维修和更换。
附图说明
[0020]图1为本技术正视的结构示意图；
[0021]图2为本技术中壳体正面剖视的结构示意图；
[0022]图3为本技术中连接罩俯视剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术中A处的放大结构示意图；
[0024]图例说明：1、弧形板；2、壳体；3、连接罩；4、连接柱；5、密封套；6、固定板；7、防水橡胶垫；8、滑块；9、第一通孔；10、推动柱；11、推动块；12、第一弹簧；13、拆卸机构；131、轴承；132、螺纹帽；133、螺纹柱；134、移动块；135、套环；136、第一卡块；14、减震机构；141、滑板；142、抵柱；143、减震块；144、第二弹簧；145、第二卡块。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种防水汽的基于电气系统设备的接线保护装置，包括弧形板1、壳体2、连接罩3、拆卸机构13和减震机构14，所述壳体2的上表面固定连接有减震机构14，所述减震机构14的数量为多个，多个减震机构14均匀分布在壳体2的上表面，通过设置多个减震机构14，从而就能将上方所传递的挤压力多方位的进行降低，所述减震机构14包括固定连接在壳体2上表面的减震块143，减震块143的内部开设有减震槽，减震槽内壁的左右两侧面均开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动连接有滑板141，滑板141的上表面固定连接有抵柱142，减震块143的上表面固定连接有第二弹簧144，第二弹簧144套设在抵柱142的外表面，抵柱142的顶端固定连接有第二卡块145，弧形板1的下表面对应第二卡块145的位置开设有第二卡槽，通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防水汽的基于电气系统设备的接线保护装置，包括弧形板(1)、壳体(2)、连接罩(3)、拆卸机构(13)和减震机构(14)，其特征在于，所述壳体(2)的上表面固定连接有减震机构(14)，减震机构(14)的上表面与弧形板(1)的下表面可拆卸连接，所述壳体(2)的正面和背面均开设有第二通孔，第二通孔内卡接有密封套(5)，密封套(5)的左右两侧均贴合有防水橡胶垫(7)，防水橡胶垫(7)位于壳体(2)内，防水橡胶垫(7)远离密封套(5)的一侧面与固定板(6)的一侧面固定连接，固定板(6)的另一侧面的上下两侧均固定连接有推动块(11)，推动块(11)的另一侧面固定连接有第一弹簧(12)，第一弹簧(12)的另一侧面固定连接在壳体(2)的内壁上，所述推动块(11)的上表面开设有第四通孔，第四通孔内卡接有推动柱(10)，所述壳体(2)内壁的上下两侧面对应推动柱(10)的位置均开设有T形滑槽，T形滑槽内滑动连接有T形滑块(8)，两个T形滑块(8)的相对面分别与推动柱(10)的上下两端固定连接，所述壳体(2)的左右两侧面均固定连接有连接罩(3)，连接罩(3)内设置有拆卸机构(13)，拆卸机构(13)与连接柱(4)的一端可拆卸连接，连接柱(4)的另一端固定连接在弧形板(1)的下表面。2.根据权利要求1所述的一种防水汽的基于电气系统设备的接线保护装置，其特征在于，所述拆卸机构(13)包括卡接在连接罩(3)正面和背面的轴承(131)，轴承(131)内套设有转轴，转轴正面的一端固定连接有套环(135)，两个转轴的相对端固定连接有螺纹柱(133)，两个螺纹柱(133)的相对端相互固定连接，两个螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐敏，
申请(专利权)人：中基建工防水装饰集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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