可安装活性炭罐的环保型离心式油气分离器制造技术

本实用新型专利技术涉及可安装活性炭罐的环保型离心式油气分离器，包括有壳体，壳体一端形成开口的处理腔室，处理腔室开口处安装有盖板，所述处理腔室中通过第一围板、第二围板、第三围板、第四围板、第五围板、第六围板分隔形成第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室、第五腔室及第六腔室，第六围板远离第一腔室的一端设有第四缺口，第四缺口处设有活性炭连接管，壳体在活性炭连接管处设置有活性炭连接管保护结构，本实用新型专利技术的有益效果为：当发动机工作一端时间后停止工作时汽油蒸汽将通过活性炭罐连接管进入活性炭罐中过滤后排放入大气，防止对环境造成污染，且设有对活性炭连接管的保护罩，减少安装时活性炭连接管损坏风险。减少安装时活性炭连接管损坏风险。减少安装时活性炭连接管损坏风险。

【技术实现步骤摘要】
可安装活性炭罐的环保型离心式油气分离器


[0001]本技术涉及油气分离器领域，具体涉及可安装活性炭罐的环保型离心式油气分离器。

技术介绍

[0002]汽车发动机上装有油气分离器，油气分离器是对曲轴箱窜气中的机油进行高效分离，在汽车发动机正常工作运行的时候，气缸内会有一部分未燃烧的可燃混合气和燃烧废气进入到曲轴箱内，这些窜气会使曲轴箱内的温度升高，加大了油底壳内机油的蒸发量。
[0003]由于曲轴箱内有些部件的润滑采用的是飞溅润滑，当曲轴箱中因飞溅润滑产生的机油油雾和高温下蒸发的机油蒸汽与气缸窜气混合就会形成大部分粒子粒径小于1毫米的特细气溶胶，这就是曲轴箱窜气中的油气混合气形成过程，而油气分离器的作用就是将油与气有效分离，当发动机涡轮没有启动的时候，管道负压将经过油气分离器的气体吸入进气歧管内，进入燃烧室燃烧。
[0004]但是现有的油气分离器在发动机工作一段时间后停止工作时，油分离器与曲轴里的汽油蒸汽会直接排入大气中污染空气，不利于环保。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可安装活性炭罐的环保型离心式油气分离器，包括有壳体，其特征在于：所述壳体一端形成开口的处理腔室，处理腔室开口处安装有盖板，所述处理腔室中通过第一围板、第二围板、第三围板、第四围板、第五围板、第六围板分隔形成第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室、第五腔室及第六腔室，所述盖板在第一腔室处设置有进气开口，所述第一围板在第一腔室一侧开设有连通第二腔室的第一开口，所述第二围板远离第一开口的一端设有连通壳体底部的第一缺口，所述壳体靠近第一缺口处设置有离心分离腔，离心分离腔中安装有离心分离件，壳体相对开口的另一端在第一缺口、第二腔室、第三腔室对应位置处设有与曲轴箱连接的曲轴箱连接件，所述第三腔室上开设有与曲轴箱连接件连通的第二缺口，所述壳体另一端在第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室相对应处设置有调压腔，所述调压腔中安装有调压阀，所述调压腔开设有与第六腔体连通的第三缺口，所述壳体另一端在第六腔室相对应位置设有第一单向阀，所述第六围板靠近第三缺口处设有与第三缺口连通的第六围板缺口，所述第五围板远离第六围板的一端安装有第二单向阀，所述第六围板远离第一腔室的一端设有第四缺口，所述第四缺口处设有活性炭连接管，活性炭连接管处连接有活性炭罐，所述壳体在活性炭连接管处设置有活性炭连接管保护结构。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永兵，陶明正，蔡彬，林敏，
申请(专利权)人：浙江荣际汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：