一种双边抗剪套制造技术

本实用新型专利技术涉及锚具辅助部件领域，尤其涉及一种双边抗剪套部件领域，包括基板，基板中部设置有通孔，所述通孔的周沿向两侧延伸设有凸台，所述通孔在凸台沿通孔设有圆弧倒角，所述圆弧倒角设有两个及以上的卡置槽，钢绞线可通过通孔，伸出通孔位置与圆弧倒角卡置，避免钢绞线与锚索托盘的相对移动；所述基板内中部设有至少一个支撑环，增加抗剪套的刚性和韧性；所述凸台上设有支撑台，支撑台的圆周侧面为倾斜面，可提高双边抗剪套与锚索托盘连接装配的稳定性。双边抗剪套通过自身形变，消除了锚索托盘对钢绞线的剪切力，其解决了现有技术中钢绞线与锚索托盘连接配合时，由于存在剪切力的关系，而导致钢绞线容易断裂的技术问题。而导致钢绞线容易断裂的技术问题。而导致钢绞线容易断裂的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种双边抗剪套


[0001]本技术涉及锚具辅助部件领域，尤其涉及一种双边抗剪套部件领域。

技术介绍

[0002]在现有的煤矿井下有一种支护形式叫锚联网支护，锚联网支护要用一种材料叫锚索，锚索是由钢绞线、锚索托盘，锚具三部分组成，如中国专利号：CN201510538216.8公开的一种矿井巷道组合支护系统仿真模型，主要包括：料石砌碹支护系统、U型钢支护系统、锚联网支护系统、工字钢支护系统、锚喷支护系统和锚索网喷支护系统。料石砌碹支护系统、U型钢支护系统与锚联网支护系统紧密连接依次贯通，构成圆弧形巷道的组合支护模型，工字钢支护系统、锚喷支护系统与锚索网喷支护系统顺次连接贯通，构成矩形巷道的组合支护模型。圆弧形巷道的组合支护模型内铺设轻车轨道和重车轨道，其上部由入口处开始架设通信电缆和输气管道，底部内侧铺设排水管道；矩形巷道的组合支护模型内铺设合成车道，在两巷交接处内侧设计炮眼布置断面。
[0003]在钢绞线与锚索托盘或其他配件配合时，岩土因地质运动发生水平方向移动，岩土水平移动会带动在岩土内部的钢绞线移动，锚索托盘和钢绞线之间就会产生剪切力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双边抗剪套，其特征在于：包括基板，所述基板的中部设有一通孔，所述基板上由通孔的周沿向上、向下分别延伸设有沿基板中心线对称的凸台，两凸台的外径小于基板外径，所述凸台远离基板的一端上设有支撑台，所述通孔在支撑台上设有倒角，所述基板内位于通孔的圆周外侧设有至少一个支撑环，所述支撑环上设有一缺口，所述支撑环位于缺口的两个端面上下错位设置，且两个端面的间隔小于1mm，所述缺口的两个端面分别位于支撑环中心线的上下两端，定义基板的外径为R1、内径为R2，定义支撑环的外径为r1、内径为r2，满足r1>(R1+R2)/2>r2。2.根据权利要求1所述的一种双...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙方成，
申请(专利权)人：淮南市金岭隆达工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：