一种具有自动调节功能的悬挂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有自动调节功能的悬挂，涉及悬挂技术领域，针对目前悬挂对颠簸的吸收效果不够好，无法将上下的震动转化为左右的力，还不能调整弹簧的吸收效果的问题，现提出如下方案，包括底板，底板的内部开设有开设有两个通过孔，所述通过孔的底端固定连接有螺纹管，所述螺纹管的内部均螺纹套设有螺杆，所述螺杆的底端均固定连接有把手，两个所述螺杆的外部均固定套设有轴承，两个所述轴承的外部固定套设有升降板的顶部固定连接有两个固定块，两个所述固定块的顶部均固定连接有第一弹簧。本实用新型专利技术不仅方便了将上下的震动自动转化为左右的力，还方便了调整弹簧的吸收效果，提高了吸收效率，设计新颖，适合市场推广。广。广。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动调节功能的悬挂


[0001]本技术涉及悬挂
，尤其涉及一种具有自动调节功能的悬挂

技术介绍

[0002]悬挂本意是吊挂；挂念，常指汽车的悬挂系统。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平稳地行驶。而目前悬挂对颠簸的吸收效果不够好，无法将上下的震动转化为左右的力，还不能调整弹簧的吸收效果，为此我们提出一种具有自动调节功能的悬挂。

技术实现思路

[0003]本技术提出的一种具有自动调节功能的悬挂，解决了目前悬挂对颠簸的吸收效果不够好，无法将上下的震动转化为左右的力，还不能调整弹簧的吸收效果的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种具有自动调节功能的悬挂，包括底板，底板的内部开设有两个通过孔，所述通过孔的底端固定连接有螺纹管，所述螺纹管的内部均螺纹套设有螺杆，所述螺杆的底端均固定连接有把手，两个所述螺杆的外部均固定套设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自动调节功能的悬挂，包括底板（1），其特征在于，底板（1）的内部开设有两个通过孔，所述通过孔的底端固定连接有螺纹管（15），所述螺纹管（15）的内部均螺纹套设有螺杆（2），所述螺杆（2）的底端均固定连接有把手（3），两个所述螺杆（2）的外部均固定套设有轴承（4），两个所述轴承（4）的外部固定套设有升降板（5）,升降板（5）的顶部固定连接有两个固定块（6），两个所述固定块（6）的顶部均固定连接有第一弹簧（7），两个所述第一弹簧（7）的顶端均固定连接有升降块（8），两个所述升降块（8）的顶部固定连接有顶板（13），两个所述升降块（8）的底部均铰接有活动杆（9），所述活动杆（9）的底端均铰接有滑块（10），两个所述滑块（10）的两者相互远离一侧均固定连接有第二弹簧（11）。2.根据权利要求1所述的一种具有自动调节功能的悬挂，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞江，
申请(专利权)人：青岛卡曼运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：